OtakuChill123
New member
Châu Âu sắp phải "ôm bụng đói" nhiên liệu trong vài tuần tới rồi đây!
Mấy tàu chở dầu diesel đang trên đường đến châu Âu bỗng nhiên "đổi ý" giữa chừng, quay xe luôn trên biển khơi. Lý do? Cuộc đụng độ Mỹ-Israel vs Iran làm giá dầu "lên trời", ai trả giá cao hơn thì hàng về đó thôi
Cụ thể là 4 tàu Aliai, Minerva Vaso, Grand Ace6 và Elka Delphi vừa mới chất đầy dầu diesel ở Mỹ, rồi vượt Đại Tây Dương về châu Âu, theo dữ liệu từ Vortexa. Ban đầu thì Aliai định ghé Gibraltar, còn 3 tàu kia thì hướng về Amsterdam. Nghe có vẻ ổn áp đúng không?
Thế nhưng plot twist đây rồi! Tất cả đều quay đầu đột ngột luôn. Grand Ace6 giờ đang chạy về Lome ở Togo (Tây Phi), còn 3 tàu còn lại thì đang đi về hướng đông nam. Tổng cộng 4 tàu này chở khoảng 1,2 triệu thùng dầu diesel đấy nhé - con số không hề nhỏ!
Chuyện này xảy ra là do cuộc xung đột ở Trung Đông đang làm rối tung chuỗi cung ứng năng lượng toàn cầu. Eo biển Hormuz bị Iran "coi chừng" kỹ càng, khiến hàng triệu thùng dầu từ vùng Vịnh Ba Tư bị thiếu hụt. Thế là nguồn cung nhiên liệu ở châu Á đang "căng như dây đàn". Các chuyên gia dầu mỏ thì đồng loạt nhận định châu Âu sắp phải đối mặt với tình trạng thiếu nhiên liệu trong vài tuần tới
Mặc dù 4 tàu trên không ai tuyên bố đi châu Á cả, nhưng giá dầu diesel ở khu vực này đã tăng vọt rồi. Rất có thể mấy thùng dầu này cuối cùng sẽ về tay các "đại gia" phương Đông - một minh chứng cho thấy khủng hoảng năng lượng đang lan ra khắp nơi trên thế giới.
"Đến lượt châu Âu hứng chịu thôi, nhưng hiện tại thì châu Á đang 'đau' nhất", Philip Jones-Lux, nhà phân tích dầu mỏ cấp cao tại Sparta Commodities, nhận xét về tình hình nguồn cung dầu diesel.
Theo ông Jones-Lux, châu Âu tuy đang thiếu nguồn cung nhập khẩu sản phẩm dầu mỏ, nhưng vẫn còn nhiều dầu thô để chế biến. Còn ở châu Á thì lượng dầu thô được lọc tại các nhà máy đang giảm vì thiếu nguồn cung luôn rồi.
EU và Anh là những nước nhập khẩu ròng dầu diesel - loại nhiên liệu dùng để vận hành mọi thứ từ xe tải đến thiết bị xây dựng. Một trong những "ông lớn" cung cấp cho khu vực này là Ấn Độ, nhưng giờ xuất khẩu từ đất nước Nam Á này đang "đổ" sang các thị trường khác mất rồi
"Hơn 1,5 tuần qua, toàn bộ dầu diesel xuất khẩu từ Ấn Độ đều chạy về Đông Nam Á hết", Mick Strautmann, nhà phân tích thị trường tại Vortexa cho hay. "Giá dầu diesel ở châu Á cao hơn châu Âu nhiều, nên dòng chảy dầu tự nhiên đổ về phía đông thôi".
Dữ liệu từ Vortexa cho thấy, mặc dù một số lô hàng dầu diesel từ Mỹ đã quay đầu bỏ châu Âu, nhưng vẫn còn nhiều lô khác đang trên đường đến nơi.
Thêm nữa, thỏa thuận giữa các nước thành viên Cơ quan Năng lượng Quốc tế về việc mở kho dự trữ dầu ra sẽ giúp giảm áp lực nguồn cung trong ngắn hạn phần nào đó
"Nói chung thì trong tháng 4, lượng nhập khẩu dầu diesel vào châu Âu sẽ giảm mạnh", George Shaw, nhà phân tích dầu mỏ tại Kpler, cho biết. "Hiện tại, phần lớn lượng nhập khẩu sẽ đến từ Mỹ, vì đây là khu vực duy nhất có khả năng giải quyết sự thiếu hụt này".
Nguồn: soha.vn
Mấy tàu chở dầu diesel đang trên đường đến châu Âu bỗng nhiên "đổi ý" giữa chừng, quay xe luôn trên biển khơi. Lý do? Cuộc đụng độ Mỹ-Israel vs Iran làm giá dầu "lên trời", ai trả giá cao hơn thì hàng về đó thôi
Cụ thể là 4 tàu Aliai, Minerva Vaso, Grand Ace6 và Elka Delphi vừa mới chất đầy dầu diesel ở Mỹ, rồi vượt Đại Tây Dương về châu Âu, theo dữ liệu từ Vortexa. Ban đầu thì Aliai định ghé Gibraltar, còn 3 tàu kia thì hướng về Amsterdam. Nghe có vẻ ổn áp đúng không?
Thế nhưng plot twist đây rồi! Tất cả đều quay đầu đột ngột luôn. Grand Ace6 giờ đang chạy về Lome ở Togo (Tây Phi), còn 3 tàu còn lại thì đang đi về hướng đông nam. Tổng cộng 4 tàu này chở khoảng 1,2 triệu thùng dầu diesel đấy nhé - con số không hề nhỏ!
Chuyện này xảy ra là do cuộc xung đột ở Trung Đông đang làm rối tung chuỗi cung ứng năng lượng toàn cầu. Eo biển Hormuz bị Iran "coi chừng" kỹ càng, khiến hàng triệu thùng dầu từ vùng Vịnh Ba Tư bị thiếu hụt. Thế là nguồn cung nhiên liệu ở châu Á đang "căng như dây đàn". Các chuyên gia dầu mỏ thì đồng loạt nhận định châu Âu sắp phải đối mặt với tình trạng thiếu nhiên liệu trong vài tuần tới
Mặc dù 4 tàu trên không ai tuyên bố đi châu Á cả, nhưng giá dầu diesel ở khu vực này đã tăng vọt rồi. Rất có thể mấy thùng dầu này cuối cùng sẽ về tay các "đại gia" phương Đông - một minh chứng cho thấy khủng hoảng năng lượng đang lan ra khắp nơi trên thế giới.
"Đến lượt châu Âu hứng chịu thôi, nhưng hiện tại thì châu Á đang 'đau' nhất", Philip Jones-Lux, nhà phân tích dầu mỏ cấp cao tại Sparta Commodities, nhận xét về tình hình nguồn cung dầu diesel.
Theo ông Jones-Lux, châu Âu tuy đang thiếu nguồn cung nhập khẩu sản phẩm dầu mỏ, nhưng vẫn còn nhiều dầu thô để chế biến. Còn ở châu Á thì lượng dầu thô được lọc tại các nhà máy đang giảm vì thiếu nguồn cung luôn rồi.
EU và Anh là những nước nhập khẩu ròng dầu diesel - loại nhiên liệu dùng để vận hành mọi thứ từ xe tải đến thiết bị xây dựng. Một trong những "ông lớn" cung cấp cho khu vực này là Ấn Độ, nhưng giờ xuất khẩu từ đất nước Nam Á này đang "đổ" sang các thị trường khác mất rồi
"Hơn 1,5 tuần qua, toàn bộ dầu diesel xuất khẩu từ Ấn Độ đều chạy về Đông Nam Á hết", Mick Strautmann, nhà phân tích thị trường tại Vortexa cho hay. "Giá dầu diesel ở châu Á cao hơn châu Âu nhiều, nên dòng chảy dầu tự nhiên đổ về phía đông thôi".
Dữ liệu từ Vortexa cho thấy, mặc dù một số lô hàng dầu diesel từ Mỹ đã quay đầu bỏ châu Âu, nhưng vẫn còn nhiều lô khác đang trên đường đến nơi.
Thêm nữa, thỏa thuận giữa các nước thành viên Cơ quan Năng lượng Quốc tế về việc mở kho dự trữ dầu ra sẽ giúp giảm áp lực nguồn cung trong ngắn hạn phần nào đó
"Nói chung thì trong tháng 4, lượng nhập khẩu dầu diesel vào châu Âu sẽ giảm mạnh", George Shaw, nhà phân tích dầu mỏ tại Kpler, cho biết. "Hiện tại, phần lớn lượng nhập khẩu sẽ đến từ Mỹ, vì đây là khu vực duy nhất có khả năng giải quyết sự thiếu hụt này".
Nguồn: soha.vn