Hơn nửa thế kỷ trôi qua kể từ vụ "phim hành động ngoài đời thực" năm 1969, cuối cùng các mảnh vỡ của chiếc máy bay Hercules C-130 cũng được tìm thấy rồi các fen ơi! Đây là chiếc máy bay bị một anh thợ máy không quân Mỹ "ú té" đánh cắp rồi lao thẳng xuống biển, nghe drama không?
Plot twist từ căn cứ quân sự
Chuyện là vào ngày 23/5/1969, sau một đêm nhậu say béo, trung sĩ Paul Meyer đã làm một việc cực kỳ "liều lĩnh" - đến chỗ phi hành đoàn tại căn cứ không quân Mỹ ở phía đông nước Anh và "mượn không trả" luôn một chiếc Hercules C-130
Chưa đầy 2 tiếng sau, bi kịch ập đến khi chiếc máy bay vận tải 4 động cơ này rơi xuống eo biển Anh, Meyer cũng tử nạn theo. Từ đó đến giờ, vụ mất tích này vẫn là một trong những bí ẩn gây sốt nhất trong lịch sử hàng không đó nha!
Nhưng giờ đây, nhóm Deeper Dorset - một đội chuyên tìm kiếm xác máy bay và tàu - đã vừa phát hiện ra mảnh vỡ của chiếc Hercules C-130 này, theo BBC đưa tin.
Hành trình săn lùng đầy khó khăn
Anh Grahame Knott, một thợ lặn chuyên nghiệp, đã dẫn đầu các cuộc tìm kiếm và cuối năm ngoái đã thu hẹp được khu vực tìm kiếm ban đầu từ 260km2 xuống chỉ còn 5 vùng mục tiêu với tổng diện tích 78km2 ở eo biển Anh.
Challenge ở đây không phải chuyện nhỏ đâu các bro - không chỉ thời tiết khắc nghiệt mà đáy biển còn ngập tràn xác máy bay từ cả 2 cuộc Chiến tranh thế giới. Tìm đúng con nào thì khó vô cùng luôn!
Nhưng may mắn đã mỉm cười với team vào ngày tìm kiếm cuối cùng theo lịch trình năm ngoái. Tín hiệu phát hiện tàu ngầm cho thấy họ đã tìm được một vật thể đáng chú ý. Họ hạ camera xuống trong vòng 2 mét và xác định nó là nhôm.
"Sau đó chúng tôi phát hiện một bánh xe dính trong cát, một phần cánh có đinh tán, ngày càng lớn hơn" - Knott kể lại với BBC. Cảm giác lúc đó chắc phấn khích lắm đây!
Câu chuyện đằng sau vụ "phi vụ thế kỷ"
Meyer đóng quân tại căn cứ không quân Mildenhall ở Anh và đang chuẩn bị trở về nhà ở Virginia vào thời điểm xảy ra sự việc.
Anh bị trầm cảm và xin nghỉ phép sớm nhưng không được duyệt. Sau một buổi nhậu dài vào ngày 23/5/1969, Meyer nảy ra một kế hoạch cực kỳ táo bạo.
Hoá trang thành sĩ quan, anh ta ra lệnh cho phi hành đoàn tiếp nhiên liệu cho chiếc Hercules khổng lồ.
Mặc dù có bằng lái phi công dân dụng, nhưng Meyer lại chưa từng lái máy bay vận tải quân sự nặng tận 60 tấn bao giờ. Tưởng tượng lái xe tay ga quen rồi nhảy lên lái xe tải hạng nặng ấy, nguy hiểm vãi!
Bất chấp mọi nỗ lực ngăn chặn âm mưu đánh cắp máy bay, Meyer vẫn lái chiếc Hercules cất cánh vào sáng sớm và lên kế hoạch bay về Langley ở Virginia.
Cuộc gọi cuối cùng gây ám ảnh
Từ trên máy bay, Meyer gọi điện cho vợ là Mary Anne Meyer ở nhà - theo BBC. Khi vợ nhấc máy, anh hào hứng nói: "Chào em yêu. Em đoán xem, anh đang về nhà đây".
Người vợ nói cô rất vui mừng, nhưng khi hỏi vì sao anh có thể nghỉ phép sớm, Meyer đáp: "Anh có một con chim trên bầu trời và anh đang về đây".
Cô vợ cầu xin chồng quay trở lại, nhưng Meyer đã kết thúc câu chuyện, nói rằng anh gặp chút rắc rối và sẽ gọi lại sau. Đó là lần cuối cùng cô nghe giọng chồng mình
Meyer cùng chiếc Hercules đã lao xuống eo biển Anh sau khi cất cánh được 1 tiếng 45 phút.
Bí ẩn chưa có lời giải
Trong suốt 49 năm qua, những đồn đoán về vụ bỏ trốn của Meyer - kể cả giả thuyết cho rằng chiếc Hercules bị bắn hạ - vẫn là một bí mật hàng đầu của CIA.
Báo cáo chính thức của không quân Mỹ cho biết, 1 chiếc F-100 đã được cử đi ngay sau khi Meyer cất cánh "trong một nỗ lực hỗ trợ anh ta".
90 phút sau khi Meyer cất cánh, liên lạc radar với máy bay đã mất hoàn toàn. Vài ngày sau, phao cứu sinh của máy bay trôi dạt lên đảo Alderney.
Gần 50 năm sau, bí ẩn vẫn chưa được giải mã: liệu Meyer mất kiểm soát máy bay do thời tiết xấu và thiếu kinh nghiệm, hay là máy bay bị bắn hạ để tránh nguy cơ rơi xuống khu vực đông dân cư hoặc va chạm với máy bay khác?
Nguồn: soha.vn