Nghĩ mà xem, nhiều người đang tin rằng con số 7 chính là "thủ phạm" khiến máy bay Boeing 777 số hiệu MH17 gặp nạn – nghe có vẻ rùng rợn nhưng thực ra lại vô cùng vô lý và không hề có cơ sở khoa học nào cả!
Chỉ là trò đùa của sự trùng hợp thôi các bạn ơi, chứ không phải điềm báo gì đâu nhé.
Liên quan đến vụ máy bay Boeing 777 mang số hiệu MH17 của hãng hàng không Malaysia bị bắn rơi tại miền đông Ukraine giáp biên giới Nga, có vô số giả thiết "soi" ra con số 7 như một điều "ám chỉ" về số phận của chiếc MH17 và sinh mạng của 298 người bao gồm hành khách và phi hành đoàn.
Các thuyết âm mưu đưa ra rằng: chiếc máy bay Boeing 777 mang số hiệu MH17 được sản xuất năm 1997, bay chuyến bay đầu tiên vào ngày 17/7 và gặp nạn đúng 17 năm sau đó vào ngày 17/7 – chắc hẳn phải có "ý trời" gì đó đúng không?
**Plot twist: Chỉ là sự trùng hợp ngẫu nhiên thôi!**
Tuy nhiên, nếu nghĩ vì con số 7 mà máy bay Boeing 777 mang số hiệu MH17 của Malaysia gặp nạn thì... xin lỗi nhưng đó là suy nghĩ hoàn toàn vô lý, không có cơ sở khoa học nha! Đấy chỉ là thống kê mang tính chất tò mò, vui chơi chứ không có tính tượng trưng gì cả.
Bởi vì trên đời này có quá nhiều thứ liên quan đến số 7 mà! Chẳng hạn như thời xưa máy bay MiG của không quân Việt Nam toàn đặt tên là MiG-17.
Về mặt tâm linh, con số 7 còn được coi là con số may mắn, đẹp đẽ nữa đấy! Bao nhiêu ngàn năm nay, mọi người vẫn yêu thích số 7, và ai cũng mong chờ ngày thứ 7
Trong thể thao, những cầu thủ mang áo số 7 toàn là người xuất sắc, siêu sao đỉnh cao luôn á!
Trong âm nhạc có 7 nốt, ánh sáng có 7 màu cầu vồng, trong đạo học có thất bảo (7 loại phú quý).
Hay trong kinh Phật cũng nhắc đến 7 tứ quý, thậm chí Đức Phật sinh ra còn đi 7 bước nữa là.
Tất cả những điều liên quan đến con số 7 đều mang ý nghĩa tích cực và đáng yêu cả
Quan niệm dân gian có câu "Chớ đi ngày 7 chớ về ngày 3" – đây chỉ là kinh nghiệm truyền miệng mang tính kiêng kỵ hơi quá đáng của một số ít người Việt thôi, không phải sự thật đâu.
Thực tế thì sao? Vẫn có vô số người đi ngày 7 bình thường, tàu vẫn đông, chợ vẫn đông, ô tô vẫn đông, máy bay vẫn đông nghẹt! So với các ngày khác không hề giảm đi, thậm chí còn đông hơn nữa. Chỉ có một số ít người Việt vẫn giữ thói quen kiêng kỵ ngày 7 chứ không phải đại đa số đâu nhé.
Theo nghiên cứu và thống kê của Trung tâm UIA, số 1 và số 7 được dùng phổ biến trong các chu kỳ về thời gian, không gian, trong đời sống xã hội hiện nay. Như vậy con số 7 gắn bó mật thiết và rất đáng yêu chứ không phải "xui xẻo" như nhiều người nghĩ.
Trong khi đó, vào ngày 17/7 vừa rồi, không phải chỉ có mỗi máy bay Boeing 777 mang số hiệu MH17 của Malaysia bay đâu mà còn có hàng trăm chuyến bay khác trên thế giới cũng cất cánh vào ngày 17 nhưng không hề bị sao cả. Hoặc nhiều máy bay khác cũng sản xuất vào ngày 17, mang số hiệu Boeing 777, bay vào hôm đó nhưng vẫn an toàn tuyệt đối.
Ô tô cũng liên quan đến số 7, máy bay cũng có nhiều chuyến bay vào ngày 17 và nhiều công việc khác cũng diễn ra vào ngày 17 nhưng vẫn hoàn toàn tốt đẹp. Cho nên việc thống kê những con số 7 chỉ là một sự trùng hợp ngẫu nhiên mà thôi!
Tất cả hành khách mua vé máy bay không phải đồng loạt mua vào 7h, mỗi người mua vào giờ khác nhau. Chuyến bay MH17 cũng không xuất phát lúc 7h, gia đình họ cũng không đều có 7 người, không phải ai cũng 17 tuổi... còn cả tá những điểm không liên quan gì đến số 7 nữa!
**Số 7 vô tội nha mọi người!**
Nếu như các loại máy bay Boeing 777 khác đều mang số hiệu liên quan đến con số 7 mà ta chưa có điều kiện thống kê các yếu tố như ngày sản xuất, chuyến bay, giờ bay, số lượng hành khách... thì không thể coi con số 7 là nguyên nhân tai hại gì được.
Việc thống kê phải mang tính chất độc đáo và duy nhất thì mới có cơ sở khoa học chứ. Vì vậy, thống kê một loạt yếu tố số 7 không mang tính tượng trưng gì cả. Đây chỉ là kiểu thống kê "bới" ra mang tính chất tò mò, vui chơi thôi.
Việc máy bay MH17 gặp nạn chỉ là một xác suất. Ví dụ trong quy định hàng không, xác suất an toàn chỉ chiếm 99,99%. Không có gì là tuyệt đối 100% trên đời, kể cả giám định gen người ta cũng chỉ ghi là 99,99% mà.
Nếu xét về góc độ ngoại cảm, tâm linh thì họ không nhìn vào con số mà họ nhìn vào nhân duyên. Tai nạn đó theo nhân quả chứ không phải theo con số: mỗi con người có một phương trình riêng, có người gặp tai nạn, người không gặp, liên quan đến kiếp trước.
Mỗi con người xuất hiện trên thế gian này, nếu làm điều tốt đẹp và không sát sinh sẽ được sống trường tồn và an lành. Nếu làm việc sát sinh có thể từ kiếp này hoặc kiếp trước thì có thể kiếp này cuộc sống của con cháu họ bị rút ngắn.
Con người bị rút ngắn thời gian sống cũng có nhiều nguyên nhân. Giống như ngọn đèn, khi đèn tắt cũng giống như khi sinh mệnh chấm dứt. Đèn có thể tắt vì hết dầu, hoặc còn dầu nhưng bấc hỏng, hoặc gió thổi mạnh quá, hoặc không có oxy. Cuộc đời con người có thể liên quan nhiều đến tiền kiếp như một định mệnh.
Cho nên không thể căn cứ vào thông số mà kết luận con số 7 khiến máy bay bị tai nạn được! Bởi trên chuyến bay MH17, có cả đống thứ không hề liên quan đến con số 7, chúng ta không thể chỉ nhìn vào một con số đó mà quy chụp tại nó.
Số 7 không hề tượng trưng cho tai nạn của máy bay MH17. Có quá nhiều con số khác, nhiều hiện tượng khác không trùng vào con số 7. Việc coi con số 7 như một "điềm báo trước" chỉ là hình thức mê tín, hoàn toàn không có căn cứ khoa học!
**TS Vũ Thế Khanh** (Tổng giám đốc Liên hiệp Khoa học công nghệ tin học ứng dụng - UIA)
>> Xem thêm clip: Huấn luyện nhảy dù từ trực thăng Mi-171
Huấn luyện nhảy dù từ trực thăng Mi-171
Xem toàn bộ VIDEO HOT trên SOHA
Nguồn: soha.vn