Sau chặng mở màn mùa giải ARRC 2022 tại trường đua Chang (Buriram, Thái Lan), các tay đua cờ đỏ sao vàng Việt Nam đã làm nức lòng fan hâm mộ và khiến đối thủ phải "lật mặt như lật bánh tráng" luôn á!
Honda Racing Vietnam - đại diện duy nhất của Việt Nam với 3 tay đua Cao Việt Nam (#65, hạng mục AP250), Nguyễn Đức Thanh (#193) và Nguyễn Anh Tuấn (#178) tại hạng mục UB150) - comeback sân chơi tốc độ đỉnh cao châu lục sau 2 năm vắng bóng.
Nhờ chuẩn bị kỹ càng, ngay trong những màn chạy thử trước cuộc đua chính thức, cả 3 tay đua Việt Nam đã có màn thể hiện siêu xịn. Bước vào ngày thi đấu phân hạng, tại hạng mục UB150, Đức Thanh đã xuất sắc lần đầu cạnh tranh phân hạng super pole, giành vị trí xuất phát 14. Tay đua Anh Tuấn xuất phát ở vị trí thứ 17 cho cả 2 ngày đua. Tại hạng mục AP250, tay đua Cao Việt Nam khởi đầu với vị trí xuất phát 15.
Race 1: Điên rồ, bùng nổ pha với tiếc nuối
Ngày thi đấu đầu tiên, bộ đôi Nguyễn Đức Thanh và Nguyễn Anh Tuấn dù không có nhiều lợi thế về vị trí xuất phát nhưng phối hợp ăn ý, cùng nhau bám đuổi đoàn đua cực gắt.
Bằng chứng là vị trí của cả 2 liên tục được cải thiện. Tới vòng thứ 3, họ giành được P14-15 và liên tiếp 3 vòng tiếp đó, vị trí được nhích lên từng bậc sau mỗi vòng - quá mượt! Đến vòng đua thứ 6, Đức Thanh đã lên tới vị trí 11, Anh Tuấn giành vị trí 12. Cho tới vòng 7, sự bùng nổ điên rồ xuất hiện luôn.
Tận dụng một tình huống lộn xộn bất ngờ tại khúc cua số 6, tay đua Đức Thanh bất ngờ vọt lên lọt top 5 dẫn đầu, cạnh tranh trực tiếp cho podium (3 vị trí về nhất). Cú đánh bất ngờ đó diễn ra trong vỏn vẹn 3 giây khiến tất cả sững sờ - "thính" này quá đỉnh!
Tay đua trẻ Đức Thanh cháy hết cỡ khi cạnh tranh sòng phẳng với top dẫn đầu toàn nhân vật già dơ, sừng sỏ của châu Á. Phải nhấn mạnh rằng, vị trí thứ 5 Đức Thanh giành được là vị trí xịn nhất một tay đua thuộc Honda Racing Vietnam từng đạt được trong 6 năm tham dự hạng mục UB150. Trước đó, vị trí cao nhất đội đạt được thuộc về tay đua Cao Việt Nam (đứng thứ 6) vào mùa giải 2017.
Tuy nhiên, tại "khúc cua nghiệt ngá" chặng cuối bất ngờ xảy ra va chạm trong top dẫn đầu. Đức Thanh bị kẹt trong sự tiếc nuối cùng cực - drama quá trời drama!
May mắn thay, Anh Tuấn tận dụng được cơ hội vươn lên cán đích ở vị trí thứ 8. Dù có tiếc nuối, bộ đôi Đức Thanh - Anh Tuấn kết thúc trong top 10 vẫn được xem là thành công lớn trong race day đầu tiên. Người hâm mộ tiếp tục cổ vũ đội đua Việt Nam, trao hy vọng cho ngày đua thứ 2.
Bên cạnh đó, tại hạng mục AP250 - Cao Việt Nam với biệt danh "Gã Điên" như được tiếp lửa từ đồng đội và thi đấu đầy hứng khởi. Dấu ấn là cú đề pa thanh thoát, cùng lúc vượt mặt 3 đối thủ - slay hết sức! Tuy nhiên, anh chỉ cạnh tranh vị trí dẫn đầu trong nhóm thứ 2 chứ chưa tiếp cận được top đầu. Bằng sự máu lửa với cái đầu lạnh, Cao Việt Nam tận dụng tình huống va chạm trong nhóm đầu, cán đích ở vị trí 11 và chỉ cách top 10 trong tích tắc.
Cao Việt Nam được hi vọng sẽ tìm lại được phong độ, cải thiện thành tích tại vòng tiếp theo.
Race 2: Vỡ oà khi "Gã Điên" tỉnh giấc
Vào ngày thi đấu thứ 2, dù đã cố gắng nhưng Đức Thanh và Anh Tuấn lại không tạo ra bất ngờ như ngày đầu tiên vì các đối thủ tập trung cao độ, không có bất kỳ va chạm nào xảy ra. Ngày thi đấu thứ 2 hạng mục UB150 khép lại với vị trí số 14 cho Anh Tuấn, 16 cho Đức Thanh.
Còn Cao Việt Nam trong hạng mục AP250 có cú đề pa thanh thoát hơn cả hôm trước, vượt 4 tay đua ngay sau khúc cua đầu tiên - "chanh sả" vô cùng! Tới vòng đua thứ 2, "Gã Điên" vươn lên vị trí 11, bám đuổi quyết liệt top đầu. Cái "điên" khôn ngoan có kiểm soát của Cao Việt Nam bộc lộ rõ rệt với lối chơi rát, khôn khéo với chiến thuật bo cua rộng.
Tại vòng đua thứ 5, Cao Việt Nam "hổ báo" vọt lên chiếm vị trí thứ 5 và bám đuổi quyết liệt top 4 còn lại. Anh tiếp tục tạo ra bất ngờ khi "chén" luôn vị trí thứ 4 - thành tích đỉnh nhất trong sự nghiệp cá nhân trong hạng mục AP250 cũng như của Honda Racing Vietnam tại ARRC. Phải gọi là "quá đã" thôi!
Trong lúc Cao Việt Nam tỉ thí nghẹt thở với top 3, các tay đua khác dần dần nắm được chiến thuật của anh và tìm hướng hoá giải. Thoáng sơ hở, "Gã Điên" của chúng ta bị đẩy xuống vị trí thứ 9 tại vòng đua thứ 6.
Đến vòng 7, Cao Việt Nam giữ vững tinh thần máu lửa và có thời điểm giành lại vị trí thứ 5. Đáng nói, trong khi đối thủ đều có 2 tay đua tham gia bọc lót lẫn nhau - Cao Việt Nam lại "đơn thương độc mã" cân hết. Anh bị đối thủ đánh chặn liên tục, vị trí trồi sụt liên tục nhưng vẫn giữ phong cách xông xáo, năng nổ và cán đích ở vị trí thứ 8. Respect!
Nhìn lại kết quả ARRC 2022 sau 2 ngày thi đấu: Chưa vào top 10 vẫn khiến cả châu Á "toát mồ hôi"
Khép lại ngày thi đấu thứ 2: Đức Thanh có 6 điểm, Anh Tuấn có 10 điểm, lần lượt xếp vị trí 14 và 12 trên BXH UB150; "Gã Điên" Cao Việt Nam giành 15 điểm, xếp vị trí thứ 10 trên BXH AP250.
Dù chưa vào top 10, không hề nói quá khi đại diện duy nhất của Việt Nam đã nhiều lần khiến các tay đua sừng sỏ châu Á vã mồ hôi. Chúng ta hoàn toàn có quyền hi vọng bước lên podium khi đội nhà cho thấy khả năng cạnh tranh sòng phẳng tầm cỡ châu lục - tự hào quá đi!
Mong rằng ở chặng tiếp theo của ARRC 2022, bộ 3 tay đua Honda Racing Vietnam sẽ hiện thực hoá hy vọng của người hâm mộ, thi đấu với phong độ cao nhất nhé!
Để cập nhật các thông tin mới nhất về Honda Racing Vietnam, hãy truy cập Fanpage Vietnam Motor Racing nha mọi người!
Nguồn: kenh14.vn