Giấc mơ tàu cao tốc xuyên Đông Nam Á của Trung Quốc - "Flex" hay tham vọng thực sự?

2814a09af068965c3314.jpg


Tưởng tượng bạn lên tàu ở Trung Quốc, 30 tiếng sau đã check-in khách sạn Singapore rồi nè! Nghe như phim viễn tưởng nhưng đó chính là thứ Trung Quốc đang âm thầm biến thành hiện thực thông qua Sáng kiến Vành đai và Con đường (BRI) đấy các fen ơi

Năm 2021, tuyến đường sắt Lào-Trung Quốc đã chính thức lên sóng, nối Côn Minh (Trung Quốc) với Viêng Chăn (Lào). Hành trình 1.000km trong 10 tiếng vừa chill vừa ngắm cảnh, đã kéo cả đoàn du khách Trung Quốc kéo sang Lào, giúp các doanh nghiệp địa phương ở quốc gia không giáp biển này "lên hương" khỏi nói luôn

b4e3914ae9a49e86d275.jpg


Hình ảnh do AI minh họa

Không dừng lại ở đó, tháng 10/2023 Indonesia cũng chạy thử chuyến tàu cao tốc đầu tiên của Đông Nam Á (do Trung Quốc đầu tư nha), nối Jakarta với Bandung - thành phố văn hóa nghệ thuật xịn sò ở xứ vạn đảo. Dù delay nhiều năm nhưng cuối cùng cũng ra mắt được rồi đó

Còn ở Thái Lan thì sao? Một dự án đường sắt cao tốc đang được triển khai để nối với tuyến Lào-Trung đến Bangkok, nhưng đang... "đứng hình" vì vấn đề chi phí tăng vọt. Chính phủ Thái dự kiến toàn bộ tuyến sẽ hoàn thành vào 2028, còn phía Trung Quốc thì chưa nói rõ timeline lắm

Theo kế hoạch, khi tuyến Lào-Trung-Thái hoàn thành, sẽ tiếp tục mở rộng sang miền bắc Malaysia, nối Kuala Lumpur và kết thúc ở Singapore. Tham vọng phết nhỉ!

c12020757a795f0551e4.png


Tháng 1/2024, nhiều tập đoàn trong và ngoài nước đã nộp hồ sơ dự thầu cho dự án này. Tuy nhiên plot twist là các công ty Nhật (trong đó có Công ty Đường sắt Đông Nhật Bản) đã "chạy mất dép" vì thấy dự án quá rủi ro nếu không có backup tài chính chính thức từ chính phủ Malaysia

Nhà phân tích xu hướng tiêu dùng và du lịch Gary Bowerman chia sẻ: "Trung Quốc tự hào có mạng lưới đường sắt cao tốc lớn nhất thế giới và các công ty Trung Quốc từ lâu đã muốn xuất khẩu công nghệ cơ sở hạ tầng này sang các nước khác".

Ông Bowerman còn nói thêm, Đông Nam Á là lựa chọn "hiển nhiên" vì gần Trung Quốc mà. "Kết nối các thành phố bằng tàu hỏa trực tiếp sẽ giúp du khách Trung Quốc di chuyển dễ dàng và thuận lợi hơn nhiều..."

Thật ra thì với những ngôi đền cổ ở Lào, bãi biển hoang sơ ở Thái Lan, khu rừng nhiệt đới và tour sinh thái ở Malaysia, Đông Nam Á vốn đã là điểm check-in cực hot với du khách Trung Quốc rồi

Chuyên gia kinh tế chính trị tại Đại học Bentley (Mỹ) - Pon Souvannaseng - cho rằng sức hấp dẫn còn nằm ở chỗ "nhiều quốc gia Đông Nam Á có chung biên giới và lịch sử lâu đời với Trung Quốc".

"Tất nhiên, Trung Quốc coi Đông Nam Á là thị trường xuất khẩu trọng điểm cũng như khu vực quan trọng về an ninh...", ông nhận định thẳng luôn.

Các chuyên gia còn cho biết thêm, cộng đồng người Hoa đông đảo ở khu vực cũng là điểm cộng lớn.

2f22e0bb730a3e670f15.jpg


Hình ảnh do AI minh họa

Bowerman chia sẻ: "Các thành phố như Penang và Malacca (Malaysia) hay Phuket (Thái Lan) với những ngôi chùa và kiến trúc được xây dựng bởi người Hoa rất được du khách Trung Quốc yêu thích vì những liên kết lịch sử và văn hóa".

Thêm nữa, giới trẻ Trung Quốc giờ càng cuồng travel bằng đường sắt nữa chứ!

Pan Wenbo - nhân viên an ninh 30 tuổi từ Bắc Kinh - kể với CNN rằng việc làm một chuyến hành trình hoành tráng xuyên Đông Nam Á bằng tàu thay vì bay sẽ vừa tiết kiệm tiền vừa được ngắm cảnh đẹp dọc đường. Pan đã ghé Thái Lan, Singapore, Philippines... trong 5 năm qua và đang muốn khám phá thêm nhiều nước nữa ️

Sinh viên đại học Mei Wei thì học hỏi tips du lịch từ các influencer trên mạng xã hội Trung Quốc. Nhờ xem video mấy tháng gần đây, Wei đang lên kế hoạch cho chuyến nghỉ hè tới Lào, Thái Lan hoặc Campuchia, đặc biệt là muốn check-in khu di tích đền Angkor Wat ở Siem Reap cho bằng được!

Cô nói với CNN là mình đặc biệt hào hứng với việc đi du lịch bằng đường sắt.

"Mình không phải người thích bay lắm. Ở Trung Quốc, mình thích đi tàu vì có thể ngắm cảnh nhiều hơn trên mặt đất và đi thẳng vào trung tâm thành phố. Điều này cũng giúp tiết kiệm chi phí so với đi máy bay nữa"

Nguồn: soha.vn
 
Back
Top