Ngành ô tô Trung Quốc đang đối mặt với drama thiếu chip cực căng đầu năm sau nè các bạn ơi! Tình trạng khan hiếm chip - thứ mà xe hơi nào cũng cần - có khả năng làm gián đoạn cả dây chuyền sản xuất, sau khi các hãng sản xuất chip thông báo tăng giá linh kiện này rồi đó.
Chip này quan trọng lắm nha mọi người, từ quản lý động cơ để tiết kiệm năng lượng cho đến các tính năng hỗ trợ lái xe như phanh khẩn cấp đều cần đến nó cả. Mà Châu Âu là một trong những khu vực có nhiều hãng sản xuất chip nhất thế giới luôn á!
Nhìn lại thì đầu năm 2020, sản xuất ô tô toàn cầu bị chậm lại vì phong tỏa chống Covid-19. Sau đó thì hồi phục trở lại, nhất là ở Trung Quốc khi mọi người comeback cuộc sống bình thường. Nhưng khác xưa là giờ ai cũng thích đi xe riêng hơn, kể cả đi du lịch, chứ không dám lên xe công cộng nữa. Demand tăng vọt luôn!
Các ông lớn Đức như Continental, Bosch và Volkswagen - nhà sản xuất xe lớn nhất thế giới đã cảnh báo về tình trạng thiếu linh kiện bán dẫn rồi nè.
Continental cho biết hôm thứ Sáu 4/12: "Mặc dù các nhà sản xuất chất bán dẫn đã cố gắng mở rộng công suất sản xuất để đáp ứng nhu cầu tăng đột ngột, nhưng lượng bổ sung chỉ đủ xài khoảng 6-9 tháng thôi". Họ còn thêm rằng tình trạng chậm trễ giao hàng có thể kéo dài đến tận 2021 luôn á!
Infineon Technologies của Đức thì cho biết đang tăng cường đầu tư xây nhà máy chip mới ở Áo. Hãng này tuyên bố: "Chúng tôi đã tính đến tình huống sản xuất xe hơi tăng trưởng ở mức nhất định trong năm 2021. Theo đó, chúng tôi sẽ điều chỉnh năng lực sản xuất toàn cầu của mình". Cố gắng lắm rồi nhưng vẫn không đủ nha!
Nhà cung cấp chip ô tô Hà Lan NXP Semiconductors cũng thông báo tới khách hàng phải tăng giá tất cả sản phẩm vì đang đối mặt với "sự gia tăng đáng kể" về chi phí nguyên liệu và "sự thiếu hụt nghiêm trọng" chip.
"Để đáp ứng sự gia tăng bất ngờ về chi phí từ các nhà cung cấp nguyên liệu, chúng tôi buộc phải tăng giá tất cả các sản phẩm", NXP viết trong thư gửi khách hàng ngày 26/11/2020. Thôi xong, ví tiền các bác chuẩn bị mỏng đi thôi!
Volkswagen - nhà sản xuất ô tô nước ngoài lớn nhất tại Trung Quốc hôm 4/12 cho biết hoạt động sản xuất ô tô nói chung tại Trung Quốc có thể bị gián đoạn sau khi Covid-19 làm gián đoạn nguồn cung chip cho một số bộ phận điện tử trên toàn cầu.
"Việc cung cấp chip cho một số linh kiện điện tử dùng trong ô tô đã bị ảnh hưởng do những bất ổn phát sinh từ đại dịch", đại diện Volkswagen cho biết. "Điều này dẫn đến khả năng sản xuất ô tô bị gián đoạn, và tình hình ngày càng nghiêm trọng hơn khi nhu cầu tăng do thị trường Trung Quốc phục hồi nhanh chóng". Tuyên bố này nói về sản xuất ô tô nói chung của Trung Quốc chứ không riêng Volkswagen nha!
Bosch có trụ sở tại Đức cũng cho biết đang gặp tình trạng tắc nghẽn trong chuỗi cung ứng một số linh kiện nhất định.
Bosch thẳng thắn: "Không nhà cung cấp nào có thể tránh được sự cố này. Chúng tôi đang liên hệ chặt chẽ với các nhà cung cấp và khách hàng của mình để duy trì chuỗi cung ứng nhiều nhất có thể bất chấp tình hình thị trường căng thẳng". Cố hết sức rồi nhưng vẫn khó khăn lắm!
Reuters dẫn lời một quan chức cấp cao trong ngành chip dự báo tình trạng thiếu chip sẽ tiếp tục ảnh hưởng đến sản xuất ô tô Trung Quốc trong một khoảng thời gian, và một số công ty ô tô quốc tế và địa phương hoạt động ở Trung Quốc có thể phải đối mặt với tình trạng gián đoạn sản xuất ngắn hạn, với mức độ ảnh hưởng mỗi hãng khác nhau.
Biết đâu được, Trung Quốc dự kiến tiêu thụ được hơn 22 triệu ô tô trong 11 tháng đầu năm 2020, chỉ giảm 3% so với cùng kỳ năm trước thôi. Market vẫn khỏe đấy nhưng không có hàng để bán thì cũng toang!
Volkswagen cũng cho biết đang theo dõi chặt chẽ tình hình và đã bắt đầu phối hợp với các nhà cung cấp để đưa ra biện pháp đối phó phù hợp rồi.
Tóm lại là tình hình đang rất căng, ae chuẩn bị tinh thần giá xe sắp tăng nhé!
Nguồn: soha.vn