Thời buổi lạm phát + chuỗi cung ứng loạn xà ngầu, giá xe cứ phi thẳng lên trời không phanh
Nghiên cứu mới nhất từ iSeeCars vừa thả "boom" một con số gây sốc: giá xe cũ đã tăng vọt tận 52% từ tháng 8/2019 đến tháng 8/2022 luôn các bạn ạ! Còn xe mới thì "nhẹ nhàng" hơn tí, tăng gần 29%. Thế mà thu nhập trung bình của các hộ gia đình ở Mỹ chỉ leo được mỗi 13% thôi
Dịch ra thì trong vòng 3 năm, khả năng mua được xe cũ của người dân đã giảm tới 26,7%, còn xe mới thì giảm 13,3%. Muốn khóc luôn á!
Lấy ví dụ cho dễ hình dung nè: Nissan Frontier mới năm 2019 giá 27.146 USD, đến 2022 đã nhảy lên 39.833 USD rồi. Còn thị trường xe cũ thì còn drama hơn - một em Toyota Camry 3 năm tuổi năm 2019 giá 16.548 USD, giờ lên tận 27.404 USD luôn!
Mấy em SUV cũ cũng không "chịu chơi" gì hết: Jeep Compass từ 15.706 USD bay lên 25.605 USD, Honda CR-V từ 19.599 USD lên 30.193 USD, còn Toyota RAV4 từ 20.534 USD tăng vọt lên 32.056 USD
Karl Brauer - chuyên gia phân tích điều hành của iSeeCars - lý giải rằng giá xe tăng nhanh hơn lương "do chuỗi cung ứng thiếu hụt và nhu cầu tăng cao" đấy các bạn.
"Người tiêu dùng vẫn phải thay xe thôi, nên giờ khả năng chi trả giảm nghĩa là mọi người đang phải vay dài hơn, trả lãi suất cao hơn, bỏ ít tiền trả trước hơn hoặc thậm chí phải từ bỏ mẫu xe mơ ước để chọn xe rẻ hơn", ông chia sẻ thêm
Để các bạn biết, chỉ số khả năng chi trả xe được tính bằng cách so sánh thu nhập trung bình của hộ gia đình với mức thu nhập lý tưởng để mua xe (qua các khoản vay: 60 tháng cho xe mới và 36 tháng cho xe cũ).
Nguồn: soha.vn