Sau đợt giảm giá cực mạnh vừa rồi, anh em đi đổ xăng đang sướng thì hôm nay lại có tin không vui rồi nè! Từ ngày 1/7 tới đây, giá xăng E10 RON95 và E5 RON92 có thể quay đầu tăng trở lại do thuế tiêu thụ đặc biệt sẽ được áp dụng lại. Ối giời ơi!
Mới hôm trước thôi, giá xăng dầu vừa giảm từ 770 đến 1.670 đồng mỗi lít, xuống thấp nhất trong mấy tháng qua là anh em đã kịp mừng húm. Nhưng mà giờ từ 1/7, thuế tiêu thụ đặc biệt với xăng sẽ được khôi phục rồi, nên lo ngại giá lại tăng là có thật đấy các bạn ơi!
Tuy nhiên, các chuyên gia bảo là khả năng tăng giá "sốc" trong ngắn hạn thì không cao đâu, vì giá dầu thế giới vẫn là yếu tố quyết định chính. Phew, thở phào nhẹ nhõm một chút!
**Thuế quay lại rồi, ví tiền có "ổn" không đây?**
Theo lộ trình hiện tại, từ 1/7 thuế tiêu thụ đặc biệt sẽ áp dụng trở lại với mức: 10% cho xăng khoáng, 8% cho xăng E5 và 7% cho xăng E10. Nghe con số thôi mà đã thấy... nặng ví rồi!
Về lý thuyết thì khi thuế được đưa vào lại, giá xăng sẽ tăng tương ứng. Đây là lý do nhiều người đang lo là đợt giảm giá vừa rồi chỉ là "tạm thời" thôi chứ không "forever" đâu.
Nhưng mà đợi đã! Giá xăng không chỉ phụ thuộc vào thuế đơn thuần mà còn phụ thuộc vào nhiều yếu tố khác nữa, đặc biệt là giá dầu thế giới. Đây mới là "ông trùm" quyết định giá xăng luôn!
**Giá dầu thế giới đang "hạ nhiệt" nè!**
Đợt giảm giá xăng vừa rồi chủ yếu là do thị trường năng lượng toàn cầu đang "nguội" lại. Căng thẳng ở Trung Đông đã lắng xuống sau khi có tín hiệu tích cực trong quan hệ Mỹ - Iran, và việc vận chuyển dầu qua eo biển Hormuz cũng ổn định trở lại.
Khi không còn lo thiếu dầu nữa, giới đầu tư cũng bớt hoảng loạn, nên giá dầu quốc tế giảm đáng kể. Chuỗi phản ứng này kéo theo giá xăng trong nước cũng giảm theo luôn!
Nếu xu hướng này tiếp tục duy trì trong những tuần tới, thì phần tăng do thuế có thể sẽ được "bù" lại bởi sự giảm giá của dầu thô trên thị trường thế giới. Hy vọng vậy nhé mọi người!
**Nhưng mà vẫn còn rủi ro đấy nhé!**
Dù thị trường đang ổn định, nhưng rủi ro vẫn còn đó các bạn ơi! Trung Đông vẫn là khu vực sản xuất và vận chuyển dầu mỏ quan trọng nhất thế giới. Bất kỳ sự cố chính trị nào xảy ra ở đây cũng có thể khiến giá dầu tăng vọt chỉ trong... chớp mắt!
Ngoài ra, còn có các yếu tố khác như: quyết định điều chỉnh sản lượng của các nước xuất khẩu dầu lớn, nhu cầu tiêu thụ tăng cao vào mùa hè, hoặc các rủi ro về vận tải biển quốc tế cũng có thể làm thị trường "đảo chiều" bất ngờ.
Nếu giá dầu thế giới tăng đúng lúc thuế tiêu thụ đặc biệt được áp dụng lại, thì giá xăng trong nước sẽ phải chịu tác động "kép" - nghĩa là tăng gấp đôi luôn! Nguy hiểm thật!
**May mà còn có "hàng dự trữ" để cứu giá!**
Tin vui là cơ quan quản lý đang đề xuất kéo dài thời gian giảm thuế nhập khẩu ưu đãi, thuế bảo vệ môi trường và thuế VAT đối với xăng dầu đến hết tháng 9. Đây là tin tốt cho anh em đây!
Bên cạnh đó, Quỹ bình ổn giá xăng dầu cũng đang được trích lập trở lại. Đây là "vũ khí" giúp cơ quan điều hành có thể can thiệp khi thị trường có biến động bất thường.
Với những công cụ này, dư địa điều hành giá vẫn còn khá lớn nếu giá dầu thế giới chỉ tăng ở mức vừa phải thôi. Hy vọng không phải dùng đến nhưng có sẵn thì yên tâm hơn!
**Vậy kết luận là sao?**
Hiện tại, khả năng giá xăng tăng nhẹ từ tháng 7 là có thể xảy ra do tác động của thuế. Nhưng mà xác suất tăng "sốc" thì không cao lắm, vì giá dầu thế giới vẫn đang trong xu hướng hạ nhiệt.
Kịch bản được dự đoán nhiều nhất là giá xăng sẽ dao động trong biên độ hẹp, có thể tăng nhẹ ở một số kỳ điều hành nhưng khó tạo ra "cú sốc" lớn như trước đây.
Vì vậy, thay vì lo lắng quá nhiều về thuế, anh em nên theo dõi sát diễn biến giá dầu thế giới nhé! Đây mới là yếu tố quyết định xu hướng giá xăng trong những tháng tới đây!
Nguồn: techz.vn