Xăng E5 RON 92 và E10 RON 95 giờ rẻ hẳn ra sau khi liên tục "đi xuống" ở hai kỳ điều hành gần đây. Vậy mấy em xe côn tay 150-155cc như Honda Winner R hay Yamaha Exciter nên đổ loại xăng nào cho hợp lý nhất?
Xăng dầu giảm giá liên tục, ví nhẹ hẳn đi
Ở kỳ điều hành 15h chiều ngày 22/10/2026, giá dầu diesel sau 3 kỳ tăng liên tiếp đã bất ngờ "quay xe" giảm nhẹ. Còn giá xăng E5 RON 92 và E10 RON 95 thì có kỳ giảm thứ 2 liên tiếp luôn, tiến gần đến mức đáy hơn bao giờ hết. Mức giá này vẫn đang được áp dụng tính đến tối nay 25/10/2026 nha các bạn. Cụ thể như sau:
• Giá xăng E5 RON 92 giảm 1.610 đồng/lít so với kỳ trước, giá bán không cao hơn 25.361 đồng/lít
• Giá xăng E10 RON 95 giảm 1.816 đồng/lít so với kỳ trước, giá bán không cao hơn 25.213 đồng/lít (rẻ hơn E5 luôn á! )
• Giá dầu diesel giảm 444 đồng/lít so với kỳ trước, giá bán không cao hơn 29.550 đồng/lít
• Giá dầu mazut tăng 1.238 đồng/kg so với kỳ trước, giá bán không cao hơn 23.373 đồng/kg
Trong kỳ điều hành này, liên Bộ Công thương - Tài chính quyết định trích lập Quỹ bình ổn giá xăng dầu ở mức 300 đồng/lít đối với xăng sinh học và không trích lập đối với dầu mazut và dầu diesel.
So với đỉnh và đáy thì sao?
Ở kỳ điều hành chiều 22/10/2026, giá xăng E5 RON 92 (25.361 đồng/lít) đang thấp hơn 4.749 đồng/lít so với mức đỉnh 30.110 đồng/lít (ngày 24/3) và cao hơn 6.170 đồng/lít so với đáy 19.191 đồng/lít (ngày 9/7).
Giá xăng E10 RON 95 (25.213 đồng/lít) đang rẻ hơn đỉnh 31.420 đồng/lít (ngày 24/3) tận 6.207 đồng/lít và cao hơn so với đáy 20.003 đồng/lít (ngày 9/7) là 5.210 đồng/lít.
Còn giá dầu diesel (29.550 đồng/lít) từng đạt đỉnh 44.780 đồng/lít vào ngày 3/4, giờ đã giảm thấp hơn 15.230 đồng/lít và đang cao hơn 8.374 đồng/lít so với mức đáy 21.176 đồng/lít ngày 2/7.
Bảng giá bán lẻ các mặt hàng xăng dầu mới nhất cập nhật tối nay 25/10/2026:
Đổ đầy bình xe côn tay 150-155cc hết bao nhiêu tiền?
Bảng giá "đầy bình" các dòng xe côn tay 150-155cc phổ thông tại thị trường Việt Nam (tính theo giá vùng 1):
• ~260.624 đồng
• ~250.600 đồng
• ~275.660 đồng
• ~202.986 đồng
• ~112.770 đồng
• ~300.720 đồng
• ~213.010 đồng
• ~100.240 đồng
Mấy điều cần lưu ý khi đổ xăng xe côn tay 150-155cc
Phân khúc xe côn tay 150-155cc tại Việt Nam (với những cái tên quen thuộc như Exciter, Winner X, Raider, hay các dòng naked/sportbike như XS155R, CBR150R) đều sử dụng động cơ hiệu suất cao, tỉ số nén lớn và hệ thống phun xăng điện tử FI. Do đó, việc đổ xăng không đơn thuần là "hết thì đổ" mà cần lưu ý mấy điểm quan trọng dưới đây để xe luôn bốc, bền và tránh lỗi vặt nhé!
1. Chọn đúng loại xăng theo tỷ số nén
Xe có tỷ số nén từ 10.0:1 trở lên bắt buộc phải dùng xăng có trị số octan cao (trước đây là RON 95, hiện tại là E10 RON 95). Nếu bạn đổ xăng E5 RON 92, xăng sẽ dễ bị tự kích nổ trước khi bugi đánh lửa (hiện tượng kích nổ sớm). Hậu quả là xe bị rần máy, kêu "lọc cọc" khi tăng tốc, chạy lì hơn và về lâu dài sẽ làm tổn hại đến piston, tay dán. Không đùa được đâu!
2. Không đổ xăng quá đầy sát nắp bình
Các dòng xe underbone như Winner X hay Exciter có bình xăng nằm dưới yên, không gian xung quanh miệng bình khá hẹp. Việc cố "nhồi" thêm xăng cho tròn tiền hoặc để đi được xa hơn mang lại hai rủi ro lớn:
Làm tắc hệ thống thông hơi bình xăng: Phía dưới nắp bình hoặc trong bình luôn có lỗ thông hơi và hệ thống kiểm soát bay hơi (hệ thống EVAP). Đổ quá đầy khiến xăng tràn vào đường ống này, gây hiện tượng nghẹt, làm áp suất trong bình không ổn định dẫn đến xe bị hụt ga đầu hoặc tắt máy đột ngột. Khổ lắm!
Tràn xăng gây hỏng sơn, chảy nhựa: Xăng tràn ra ngoài khay chứa dưới yên nếu không lau kịp sẽ ngấm xuống làm bẩn, chảy lớp keo hoặc làm ố các chi tiết nhựa mờ, nhựa nhám xung quanh.
3. Tránh để cạn xăng đến vạch đỏ nhấp nháy
Hệ thống phun xăng điện tử (FI) trên xe côn tay sử dụng một bơm xăng thả chìm hoàn toàn trong bình. Bơm xăng này khi hoạt động tỏa nhiệt rất lớn và nó dùng chính lượng xăng bao quanh để làm mát.
Nếu bạn thường xuyên chạy xe trong tình trạng kim xăng chỉ vạch đỏ, hoặc đợi xe hụt hẳn xăng mới tìm trạm đổ thì:
• Bơm xăng sẽ bị lộ ra ngoài không khí, không được làm mát tốt dẫn đến hiện tượng quá nhiệt, nhanh mòn và dễ cháy bơm.
• Khi xăng cạn, bơm sẽ hút cả cặn bẩn, mạt sắt lắng ở đáy bình, gây nghẹt lưới lọc xăng và làm tắc kim phun nhiên liệu.
Đừng để xe "khát" quá nhé mọi người!
Các bài viết liên quan:
Giá xăng dầu trưa nay 25/10: E5 RON 92 lại vừa giảm rất mạnh, E10 RON 95 giờ không còn xa đáy, giá đầy bình xe ga 110cc
2 giờ trước
Giá xăng dầu chiều 25/10: E10 RON 95 giảm rẻ hơn đỉnh gần 5.000 đồng, RON 92 sắp chạm đáy, giá đầy bình xe ga 150-160cc
-15673 giây trước
Giá xăng dầu hôm nay 25/10: E5 RON 92 giảm rất gần đáy, E10 RON 95 đã rẻ hơn đỉnh 6.200 đồng, giá đầy bình các mẫu xe số
Nguồn: techz.vn