Giá xăng tăng vọt từ chiều nay 30/7: Lý do gì mà E10 và E5 không còn "hạt dẻ" nữa rồi?

86b295cdb0c053869229.jpg


Chính thức từ 15h chiều nay 30/7, giá xăng dầu trong nước lại "bay cao" kỳ thứ 2 liên tiếp rồi các bạn ơi! Xăng E10 RON95 và E5 RON92 từ từ thoát khỏi khoảng giá "hạt dẻ" mà ae vẫn mong đợi

Liên Bộ Công Thương - Tài chính vừa chốt mức điều chỉnh mới từ 15h ngày 30/7 như sau:

• Xăng E5 RON92 tăng 1.500 đồng/lít, giá bán lẻ không vượt quá 22.380 đồng/lít
• Xăng E10 RON95-III tăng 1.420 đồng/lít, giá bán lẻ không vượt quá 22.850 đồng/lít
• Dầu Diesel tăng 1.860 đồng/lít, giá bán lẻ không vượt quá 27.620 đồng/lít
• Dầu madút 180CST 3.5S tăng 910 đồng/kg, giá bán lẻ không vượt quá 16.470 đồng/kg

Ở kỳ này, nhà điều hành tiếp tục không trích lập và cho phép chi sử dụng Quỹ bình ổn giá xăng dầu để đỡ đỡ cho ae. Cụ thể, mức chi cho mỗi lít/kg: xăng sinh học 500 đồng, dầu diesel 1.000 đồng, mazut 500 đồng.

63484f2d959981faee5d.jpg


Tại sao lại tăng mạnh vậy trời?

Đây là mức tăng khá "đau" so với các kỳ điều hành gần đây, phản ánh đúng xu hướng tăng của thị trường năng lượng quốc tế đang "nóng ran". Theo cơ quan điều hành, giá xăng dầu thế giới mấy ngày qua tăng vọt do lo ngại căng thẳng địa chính trị giữa Mỹ và Iran có thể ảnh hưởng đến nguồn cung dầu thô. Rủi ro gián đoạn sản xuất và vận chuyển ở khu vực Trung Đông khiến giá dầu thô và xăng dầu thành phẩm trên thị trường thế giới cùng nhau "lên đồng".

76cf6e8a14405cafd2cb.jpg


Do Việt Nam mình điều hành giá xăng dầu theo diễn biến thế giới, nên biến động của giá thành phẩm nhập khẩu sẽ được phản ánh "tốc hành" vào giá bán lẻ trong nước. Trong kỳ này, cơ quan quản lý vẫn tiếp tục không trích lập Quỹ Bình ổn giá, đồng thời chi sử dụng Quỹ cho một số mặt hàng để giảm bớt áp lực tăng giá. Tuy nhiên, mức tăng của giá thế giới quá lớn nên Quỹ Bình ổn chỉ "cứu" được một phần biên độ tăng thôi, chứ không thể giữ giá ổn định được

f12d1878af132037b7ca.jpg


Nguồn cung trong nước cũng đang căng đét

Bên cạnh yếu tố quốc tế, thị trường trong nước cũng chịu áp lực nhất định về nguồn cung. Một số doanh nghiệp bán lẻ phản ánh tình trạng thiếu cục bộ, đặc biệt là dầu diesel, khi việc tạo nguồn gặp khó khăn và thời gian lấy hàng kéo dài. Theo Bộ Công Thương, đây là hiện tượng mang tính cục bộ do doanh nghiệp đầu mối phải điều tiết nguồn hàng trong ngắn hạn, trong khi nhu cầu tiêu thụ tăng cao ở một số địa phương. Cơ quan quản lý khẳng định nguồn cung xăng dầu toàn quốc vẫn cơ bản được bảo đảm nha!

Việc giá xăng dầu tiếp tục tăng được dự báo sẽ làm tăng chi phí vận tải, logistics và sản xuất của nhiều ngành kinh tế, đồng thời tạo thêm áp lực lên mặt bằng giá chung trong những tháng tới nếu xu hướng tăng của thị trường năng lượng thế giới còn kéo dài

13a30e0b2da1a2902bb5.jpg


2d39eb8ecd130f4101b7.jpg


6829f340a5dbf214df16.jpg


Nguồn: techz.vn
 
Back
Top