Từ 15h chiều nay (23/5), giá xăng trong nước đã lập kỷ lục mới khi chính thức cán mốc hơn 30.000 đồng/lít rồi các bạn ơi!
Chiều nay (23/5) là lúc điều chỉnh giá xăng dầu theo chu kỳ. Trong kỳ điều chỉnh lần này, giá xăng E5RON92 được điều chỉnh tăng 674 đồng/lít; xăng RON95-III tăng 669 đồng/lít.
Vậy là giá xăng trong nước đã tăng liên tục 4 kỳ rồi đó, đồng thời còn phá kỷ lục luôn. Tính từ đầu năm đến giờ, giá xăng đã tăng tới 10 lần, trong khi chỉ giảm có 3 lần thôi. Buồn vl!
Còn về phía giá dầu thì lại giảm khá mạnh nha. Cụ thể, giá dầu diesel 0,05S giảm 1.097 đồng/lít; dầu hoả giảm 763 đồng/lít; dầu mazut 180CST 3.5S giảm 962 đồng/kg.
Sau điều chỉnh, giá xăng dầu trong nước từ 15h chiều nay (23/5) như sau:
- Xăng E5RON92: không cao hơn 29.633 đồng/lít
- Xăng RON95-III: không cao hơn 30.657 đồng/lít (chạm mốc 30k rồi đây! )
- Dầu diesel 0.05S: không cao hơn 25.553 đồng/lít
- Dầu hỏa: không cao hơn 24.405 đồng/lít
- Dầu mazut 180CST 3.5S: không cao hơn 20.598 đồng/kg
Trao đổi bên hành lang Quốc hội, đại biểu Lê Thanh Vân (Ủy viên Thường trực Ủy ban Tài chính Ngân sách của Quốc hội) cho rằng, vừa qua giá xăng tăng do nhiều nguyên nhân. Trong đó có nguyên nhân do xung đột giữa Nga và Ukraine dẫn tới biến động địa chính trị toàn cầu, nguồn cung xăng dầu bị đứt gãy.
Theo đại biểu Vân, nguồn cung xăng dầu thực ra không khan hiếm nhưng do bị đứt gãy nên trong một giai đoạn nhất định hàng hóa không chuyển được tới người tiêu dùng. Vì vậy, giá xăng dầu bị đẩy lên cao. Giá xăng dầu tăng thì ảnh hưởng luôn tới đầu vào của hoạt động sản xuất và sinh hoạt của người dân rồi.
Đại biểu Vân phân tích, liên quan tới việc kiểm soát giá xăng dầu, chúng ta đã dùng những công cụ như giảm tới 50% mức thu thuế bảo vệ môi trường với xăng, dầu diesel và sử dụng quỹ bình ổn. Những công cụ dự trữ về dư địa chính sách đã được áp dụng hết rồi. Tuy nhiên, mức giá xăng dầu giảm vẫn không đáng kể. Bởi việc giảm không đủ bù lại tỷ lệ phần trăm tăng giá.
Theo ông Vân, các chuyên gia kinh tế cũng lo ngại chuyện này có thể dẫn tới lạm phát đó. Mặc dù báo cáo của Chính phủ cho thấy bức tranh kinh tế hơn 4 tháng qua có triển vọng rất tốt. Hầu hết các lĩnh vực đều có tăng trưởng. Tuy nhiên, chỉ số giá tiêu dùng tăng cao so với cùng kỳ năm ngoái. Diễn biến của chỉ số này có thể còn phức tạp hơn nữa bởi nhiều yếu tố ngoại cảnh khác.
"Tính bền vững trong tăng trưởng hết sức lưu ý. Khả năng kiểm soát lạm phát dưới mức 4% là khó theo mục tiêu đặt ra. Do vậy chúng ta phải tính tới các kịch bản điều chỉnh các chỉ tiêu trong đó có chỉ tiêu lạm phát" - ông Vân nói.
Cũng liên quan đến chuyện lạm phát và giá xăng dầu, theo đại biểu Trần Hoàng Ngân (đoàn TP Hồ Chí Minh) nhắc lại thời điểm năm 2008, lúc đó biến động giá xăng dầu lên tới 141 USD/thùng, cộng với giá lương thực thực phẩm cao làm lạm phát tăng siêu nhanh.
"Khi đó lạm phát tăng tại Việt Nam lên tới 23%, chi phí giá cả hàng hóa tăng cao khiến đời sống người dân và doanh nghiệp vô cùng khó khăn", ông Ngân cho biết.
Theo đại biểu đoàn TP Hồ Chí Minh, khi lạm phát cao ở mức độ 2 con số, "liều thuốc" thường được chọn đó là tăng lãi suất, thắt chặt tiền tệ, tài khóa…
"Năm 2008 lãi suất thị trường có thời điểm lên tới trên 20%, điều này tác động tiêu cực lớn đến tăng trưởng kinh tế. Như năm 2011 - 2012, tốc độ tăng trưởng chỉ hơn 5%. Cho nên với thời điểm đó chúng ta phải ban hành Nghị quyết 11 của chính phủ và Kết luận 02 của Bộ Chính trị, tại đây chúng ta chấp nhận không quan tâm đến tăng trưởng kinh tế mà ưu tiên hàng đầu là ổn định kinh tế vĩ mô và kiểm soát lạm phát, bảo đảm an sinh xã hội", ông Ngân cho biết.
Theo ông Ngân, hiện lạm phát của chúng ta đang ở mức thấp nhưng thời gian tới có thể sẽ tăng cao. Tại Mỹ, lạm phát đã lên đến 8,5% (cao gấp 4 lần lạm phát mục tiêu), Châu Âu thì lạm phát cao nhất trong nhiều thập kỷ qua luôn.
"Trong kỳ họp này tôi sẽ có ý kiến, đề nghị quốc hội, chính phủ xem xét việc giảm thuế bảo vệ môi trường với xăng dầu. Hôm trước chúng ta mới chỉ giảm 50%. Bên cạnh đó là xem xét giảm thuế tiêu thụ đặc biệt với xăng dầu để kìm hãm giá. Chúng ta phải hành động gấp để ngăn lạm phát, nếu bệnh nặng phải dùng thuốc sẽ rất nặng", ông Ngân cho biết.
Bên cạnh xăng dầu, đại biểu đoàn TP Hồ Chí Minh cũng cho rằng cần kiểm soát giá những loại "tát nước theo mưa" để đảm bảo an sinh xã hội bằng cách kiểm tra, kiểm soát yếu tố về chi phí, yếu tố về đầu vào để đảm bảo minh bạch.
Nguồn: soha.vn