XuXinh2566
New member
Mà nghĩ người Mỹ than giá xăng 4 USD/gallon là đắt rồi? Thì các bạn ơi, còn chưa thấy gì đâu! Có một trung tâm tài chính quốc tế ở châu Á đang "flex" giá xăng cao nhất hành tinh luôn nè
Trong khi giá xăng ở Mỹ đang lập đỉnh trong vòng 4 năm thì dân Hồng Kông (Trung Quốc) đang phải móc túi tận 15,6 USD/gallon. Quy đổi ra tầm 4,1 USD/lít, hay nói cho dễ hiểu là xấp xỉ 105.000 đồng/lít luôn các bạn ạ
Plot twist là ngay cả trước khi ông Trump mở chiến dịch quân sự với Iran, Hồng Kông đã "giữ vững phim" là nơi có giá xăng cao nhất toàn cầu rồi, theo data từ GlobalPetrolPrices đấy nhé!
Chuyện căng thẳng ở Trung Đông và việc vận chuyển năng lượng qua eo biển Hormuz bị gián đoạn đã làm giá dầu thế giới tăng chóng mặt trong tháng vừa rồi. Cái này ảnh hưởng cực mạnh đến Hồng Kông nói riêng và nhiều nền kinh tế châu Á nói chung, vì khu vực này phụ thuộc khá nhiều vào nguồn năng lượng nhập từ Trung Đông.
Tuy chỉ có khoảng 8,4% trong tổng số 7,5 triệu dân có xe hơi riêng, nhưng các chuyên gia vẫn lo giá xăng cao sẽ đẩy lạm phát tăng và chi phí logistics cũng bay theo. Rồi hiệu ứng domino sẽ lan sang nhiều ngành khác trong nền kinh tế thôi
Đặc khu trưởng Hồng Kông Lý Gia Siêu đã thể hiện sự lo lắng về đà tăng của giá dầu và hứa sẽ theo dõi sát sao tình hình. May mắn là nguồn cung năng lượng của Hồng Kông vẫn ổn định, nhờ khoảng 80% sản phẩm dầu được nhập từ Trung Quốc đại lục.
Chính quyền cho biết nhờ có sự support từ đại lục nên Hồng Kông vẫn giữ được nguồn cung ổn định, trong khi nhiều nơi trên thế giới đang khan hiếm năng lượng trầm trọng.
Mấy ngày gần đây, báo chí địa phương nhận thấy ngày càng nhiều chủ xe "quẹo" sang Trung Quốc đại lục để đổ xăng. Lý do? Giá xăng bên đó chỉ bằng 1/3 so với Hồng Kông thôi, ai mà không đi chứ! 
Theo chuyên gia tư vấn Jason Kan, ngay cả khi được trợ giá rồi, chi phí đổ xăng tại Hồng Kông vẫn nhảy tăng khoảng 15% so với trước khi xung đột nổ ra.
Ông ấy nói rằng mức tăng này gây áp lực khủng khiếp vì giá xăng ở Hồng Kông vốn đã cao sẵn rồi, và chiếm một phần đáng kể trong thu nhập bình quân của người dân.
Giá xăng cắt cổ cũng khiến nhiều người có xu hướng sang các thành phố lân cận như Thâm Quyến để mua sắm vì chi phí sinh hoạt rẻ hơn nhiều.
Một tài xế giao đồ ăn than thở rằng chi phí nhiên liệu tăng làm thu nhập thực tế giảm mất. Giá xăng cho mỗi chuyến giao hàng tăng lên trong khi tiền công vẫn y nguyên, khổ vô cùng
Giá xăng dầu cao, cộng thêm phí đỗ xe và phí đăng ký xe đắt như vàng, khiến tỷ lệ sở hữu ô tô tại Hồng Kông thuộc nhóm thấp nhất trong các đô thị lớn và nền kinh tế phát triển. Nhưng bù lại, khu vực này có hệ thống giao thông công cộng xịn sò và phát triển lắm luôn.
Các nhà phân tích cho rằng giá xăng tại Hồng Kông cao chủ yếu do thuế nhiên liệu và các chi phí phát sinh đắt đỏ.
Nguồn: soha.vn
Trong khi giá xăng ở Mỹ đang lập đỉnh trong vòng 4 năm thì dân Hồng Kông (Trung Quốc) đang phải móc túi tận 15,6 USD/gallon. Quy đổi ra tầm 4,1 USD/lít, hay nói cho dễ hiểu là xấp xỉ 105.000 đồng/lít luôn các bạn ạ
Plot twist là ngay cả trước khi ông Trump mở chiến dịch quân sự với Iran, Hồng Kông đã "giữ vững phim" là nơi có giá xăng cao nhất toàn cầu rồi, theo data từ GlobalPetrolPrices đấy nhé!
Chuyện căng thẳng ở Trung Đông và việc vận chuyển năng lượng qua eo biển Hormuz bị gián đoạn đã làm giá dầu thế giới tăng chóng mặt trong tháng vừa rồi. Cái này ảnh hưởng cực mạnh đến Hồng Kông nói riêng và nhiều nền kinh tế châu Á nói chung, vì khu vực này phụ thuộc khá nhiều vào nguồn năng lượng nhập từ Trung Đông.
Tuy chỉ có khoảng 8,4% trong tổng số 7,5 triệu dân có xe hơi riêng, nhưng các chuyên gia vẫn lo giá xăng cao sẽ đẩy lạm phát tăng và chi phí logistics cũng bay theo. Rồi hiệu ứng domino sẽ lan sang nhiều ngành khác trong nền kinh tế thôi
Đặc khu trưởng Hồng Kông Lý Gia Siêu đã thể hiện sự lo lắng về đà tăng của giá dầu và hứa sẽ theo dõi sát sao tình hình. May mắn là nguồn cung năng lượng của Hồng Kông vẫn ổn định, nhờ khoảng 80% sản phẩm dầu được nhập từ Trung Quốc đại lục.
Chính quyền cho biết nhờ có sự support từ đại lục nên Hồng Kông vẫn giữ được nguồn cung ổn định, trong khi nhiều nơi trên thế giới đang khan hiếm năng lượng trầm trọng.
Mấy ngày gần đây, báo chí địa phương nhận thấy ngày càng nhiều chủ xe "quẹo" sang Trung Quốc đại lục để đổ xăng. Lý do? Giá xăng bên đó chỉ bằng 1/3 so với Hồng Kông thôi, ai mà không đi chứ!
Theo chuyên gia tư vấn Jason Kan, ngay cả khi được trợ giá rồi, chi phí đổ xăng tại Hồng Kông vẫn nhảy tăng khoảng 15% so với trước khi xung đột nổ ra.
Ông ấy nói rằng mức tăng này gây áp lực khủng khiếp vì giá xăng ở Hồng Kông vốn đã cao sẵn rồi, và chiếm một phần đáng kể trong thu nhập bình quân của người dân.
Giá xăng cắt cổ cũng khiến nhiều người có xu hướng sang các thành phố lân cận như Thâm Quyến để mua sắm vì chi phí sinh hoạt rẻ hơn nhiều.
Một tài xế giao đồ ăn than thở rằng chi phí nhiên liệu tăng làm thu nhập thực tế giảm mất. Giá xăng cho mỗi chuyến giao hàng tăng lên trong khi tiền công vẫn y nguyên, khổ vô cùng
Giá xăng dầu cao, cộng thêm phí đỗ xe và phí đăng ký xe đắt như vàng, khiến tỷ lệ sở hữu ô tô tại Hồng Kông thuộc nhóm thấp nhất trong các đô thị lớn và nền kinh tế phát triển. Nhưng bù lại, khu vực này có hệ thống giao thông công cộng xịn sò và phát triển lắm luôn.
Các nhà phân tích cho rằng giá xăng tại Hồng Kông cao chủ yếu do thuế nhiên liệu và các chi phí phát sinh đắt đỏ.
Nguồn: soha.vn