Tin vui cho anh em đi phượt! Xăng E10 RON95-III đang có giá bán lẻ 22.850 đồng/lít, xăng E5 RON92 ở mức 22.380 đồng/lít. Vậy các bác đang cưỡi xế Suzuki nên đổ loại nào, đổ đầy bình hết bao nhiêu tiền? Cùng mình tìm hiểu ngay nhé! ️
Giá xăng vừa tăng nhưng sắp giảm mạnh rồi các bro ơi!
Hôm 30/7 vừa rồi (15h chiều), Liên Bộ Công Thương - Tài chính vừa điều chỉnh tăng giá xăng dầu như sau:
• Xăng E5 RON92 tăng 1.500 đồng/lít, giá bán lẻ không cao hơn 22.380 đồng/lít
• Xăng E10 RON95-III tăng 1.420 đồng/lít, giá bán lẻ không cao hơn 22.850 đồng/lít
• Dầu Diesel tăng 1.860 đồng, giá bán lẻ không cao hơn 27.620 đồng/lít
• Dầu madút 180CST 3.5S tăng 910 đồng, giá bán lẻ không cao hơn 16.470 đồng/kg
Đợt này nhà nước đã ngừng trích lập và cho chi sử dụng Quỹ bình ổn giá xăng dầu để hỗ trợ người dân. Cụ thể mức chi cho mỗi lít/kg là: xăng sinh học 500 đồng, dầu diesel 1.000 đồng, mazut 500 đồng.
Nhưng mà khoan đã! Tin tốt đây rồi
Giá dầu thế giới đang giảm, cùng với đó là xu hướng đi xuống của giá xăng dầu ở thị trường châu Á. Điều này tạo cơ hội để giá xăng trong nước tiếp tục được điều chỉnh giảm trong kỳ điều hành chiều nay (6/8).
Theo dự báo của các chuyên gia:
• Xăng RON 95 có thể giảm khoảng 1.000 - 1.500 đồng/lít
• Xăng E5 RON 92 giảm khoảng 1.500 - 2.000 đồng/lít, thậm chí có thể sâu hơn nữa
• Dầu diesel, dầu hỏa và dầu mazut giảm từ 1.000 - 1.500 đồng
Vậy là anh em vẫn có thể hy vọng các mặt hàng xăng dầu rẻ hơn trong kỳ điều hành chiều nay. Xăng E10 RON95 và E5 RON92 được kỳ vọng sẽ về gần mốc 17.000 đồng/lít luôn!
Nhìn lại hành trình "lên voi xuống chó" của giá xăng
Giá xăng dầu trong nước đã trải qua hơn 4 tháng biến động cực mạnh. Hồi 23/3, giá xăng từng chạm đỉnh 30.115 đồng/lít - giai đoạn mà ai cũng "đau ví" khi đổ xăng. Sau các đợt điều chỉnh liên tiếp, giá hiện nay đã thấp hơn khoảng 8.000 đồng/lít so với thời điểm cao nhất.
Còn dầu thì giảm mạnh hơn nữa! So với đỉnh 44.788 đồng/lít ngày 3/4, giá dầu hiện đã giảm tới khoảng 17.000 đồng/lít. Chênh lệch khủng thật đấy!
Xăng E10 có thực sự "ăn mòn" động cơ?
Nhiều bác vẫn lo lắng xăng E10 sẽ làm hỏng xe. Nhưng thực ra, xăng E10 không gây bào mòn động cơ theo nghĩa phá hỏng máy như tin đồn đâu nhé!
Những lo ngại xuất phát từ đặc tính của ethanol: có khả năng hút nước, có tính dung môi và có thể gây ảnh hưởng đến một số vật liệu như cao su hoặc kim loại nếu không phù hợp. Trong điều kiện nhất định, chẳng hạn như nhiên liệu bị nhiễm ẩm hoặc xe sử dụng vật liệu cũ, các chi tiết trong hệ thống nhiên liệu có thể bị ảnh hưởng theo thời gian, dẫn đến hiểu nhầm rằng xăng E10 gây hại nghiêm trọng cho động cơ.
Với các xe hiện đại, đặc biệt là xe sản xuất từ khoảng năm 2010 trở về sau, nhà sản xuất đã thiết kế hệ thống nhiên liệu với vật liệu chịu được ethanol rồi. Vì vậy, khi sử dụng E10 đúng tiêu chuẩn và nhiên liệu đảm bảo chất lượng, loại xăng này không gây hỏng hóc hay bào mòn động cơ đâu. Ngược lại, nó còn giúp động cơ hoạt động ổn định và giảm phát thải nữa!
Bảng giá đổ đầy bình xăng xe máy Suzuki tại Việt Nam
Đây là phần quan trọng mà anh em đang quan tâm nhất!
Nên dùng xăng gì cho xe Suzuki?
Đối với xe máy Suzuki, việc chọn giữa xăng E5 RON 92 và E10 RON 95 phụ thuộc chủ yếu vào thiết kế động cơ của từng dòng xe nhé!
Các dòng xe phổ thông như Suzuki Address 110, Suzuki Burgman Street, Suzuki Impulse 125 hay Suzuki Axelo 125 đều có tỷ số nén thấp đến trung bình. Vì vậy, các bác hoàn toàn có thể xài xăng E5 RON 92 là ổn áp rồi. Loại xăng này vừa đáp ứng đủ hiệu suất vận hành, vừa tiết kiệm chi phí sử dụng hàng ngày.
Trong khi đó, các dòng xe thể thao như Suzuki Raider R150 hay Suzuki Satria F150 có tỷ số nén cao hơn thì nên ưu tiên E10 RON 95 để động cơ hoạt động êm hơn, hạn chế hiện tượng gõ máy khi chạy ở tua cao hoặc tải nặng.
Lời khuyên từ người đi trước
Nguồn: techz.vn