Dân chơi xe côn tay 150-155cc ơi, tin vui đây! Cả xăng E10 RON 95 lẫn E5 RON 92 đều đang trong vùng giá ngon lành, yên tâm đổ đầy bình "xế cưng" thôi. Còn dầu diesel thì sao nhỉ, cách đỉnh bao xa rồi?
Giá xăng dầu mới nhất: Tăng rồi nhưng vẫn còn rẻ!
Ở kỳ điều chỉnh lúc 15h chiều 29/10/2026, giá dầu diesel lại leo thang nhẹ. Trong khi đó, giá xăng E5 RON 92 và E10 RON 95 sau 2 kỳ giảm liên tiếp thì bất ngờ "quay xe" tăng trở lại. Mức giá này vẫn đang được áp dụng đến sáng nay 31/10/2026 nha các bạn:
• Xăng E5 RON 92: Tăng 666 đồng/lít (số quỷ quá trời ), giá bán không vượt quá 26.027 đồng/lít
• Xăng E10 RON 95: Tăng 521 đồng/lít, giá bán không cao hơn 25.734 đồng/lít (vẫn rẻ hơn E5 nha!)
• Dầu diesel: Tăng 696 đồng/lít, giá bán không cao hơn 30.246 đồng/lít
• Dầu mazut: Tăng 223 đồng/kg, giá bán không cao hơn 23.596 đồng/kg
Kỳ này, liên Bộ Công thương - Tài chính quyết định không trích lập, cũng không chi sử dụng quỹ bình ổn giá cho tất cả các loại xăng dầu luôn.
So với đỉnh và đáy thì giá hiện tại thế nào?
• Xăng E5 RON 92 (26.027 đồng/lít): Thấp hơn đỉnh (30.110 đồng/lít ngày 24/3) tận 4.083 đồng, nhưng cao hơn đáy (19.191 đồng/lít ngày 9/7) là 6.836 đồng
• Xăng E10 RON 95 (25.734 đồng/lít): Rẻ hơn đỉnh (31.420 đồng/lít ngày 24/3) đến 5.686 đồng, cao hơn đáy (20.003 đồng/lít ngày 9/7) là 5.731 đồng
• Dầu diesel (30.246 đồng/lít): Từng chạm đỉnh 44.780 đồng/lít ngày 3/4, giờ đã giảm 14.534 đồng và cao hơn đáy (21.176 đồng/lít ngày 2/7) là 9.070 đồng
Bảng giá "đổ đầy bình" xe côn tay 150-155cc hot nhất ️
(Tính theo giá vùng 1 nha ae):
• ~260.624 đồng
• ~250.600 đồng
• ~275.660 đồng
• ~202.986 đồng
• ~112.770 đồng
• ~300.720 đồng
• ~213.010 đồng
• ~100.240 đồng
Mẹo hay ho khi đổ xăng cho xe côn tay 150-155cc
Dòng xe côn tay 150-155cc ở VN (như Exciter, Winner X, Raider, XS155R, CBR150R...) đều xài động cơ hiệu suất cao, tỉ số nén lớn và hệ thống phun xăng điện tử FI xịn sò. Vì thế việc đổ xăng không phải cứ "hết là đổ" đâu nhé, phải biết mấy tip này mới giữ xe được lâu bền:
1. Chọn đúng loại xăng theo tỷ số nén
Xe có tỷ số nén từ 10.0:1 trở lên thì bắt buộc phải xài xăng có chỉ số octan cao (hiện giờ là E10 RON 95). Nếu đổ E5 RON 92, xăng sẽ dễ tự kích nổ trước khi bugi đánh lửa. Hậu quả là xe bị rần máy, kêu "lọc cọc" lúc tăng tốc, chạy lì và lâu dài sẽ hỏng piston, tay dán luôn đó!
2. Đừng có "nhồi" xăng quá đầy
Xe underbone như Winner X hay Exciter có bình xăng nằm dưới yên, miệng bình khá hẹp. Cố "nhồi" thêm cho tròn tiền hay đi xa hơn sẽ gặp 2 vấn đề:
• Tắc hệ thống thông hơi: Trong bình có lỗ thông hơi và hệ thống EVAP. Đổ quá đầy làm xăng tràn vào đường ống này, gây nghẹt, áp suất trong bình không ổn định → xe hụt ga hoặc tắt máy bất ngờ
• Tràn xăng làm hỏng sơn: Xăng chảy ra ngoài khay chứa dưới yên sẽ làm bẩn, chảy keo, ố nhựa mờ nhựa nhám xung quanh luôn á!
3. Đừng để cạn xăng đến vạch đỏ nhấp nháy
Hệ thống FI trên xe côn tay dùng bơm xăng thả chìm hoàn toàn trong bình. Bơm này hoạt động tỏa nhiệt siêu mạnh và dùng chính lượng xăng xung quanh để làm mát.
Nếu bạn hay chạy xe lúc kim xăng chỉ vạch đỏ, hoặc đợi xe hụt xăng mới tìm trạm:
• Bơm xăng bị lộ ra ngoài, không làm mát được → quá nhiệt, mòn nhanh và dễ cháy bơm
• Khi xăng cạn, bơm hút cả cặn bẩn, mạt sắt ở đáy bình → nghẹt lưới lọc xăng và tắc kim phun nhiên liệu
---
Có thể bạn quan tâm:
'Vua xe ga' 244cc mới trình làng với giá cực rẻ, sở hữu trang bị xịn sò mà Honda SH cũng chưa từng có
3 giờ trước
Giá xăng dầu hôm nay 30/10: E5 RON 92 vẫn ở khá gần đáy, E10 RON 95 thậm chí còn rẻ hơn, giá đầy bình xe ga 150-160cc
1 giờ trước
---
Nguồn: techz.vn