Chỉ sau đúng 1 tuần tăng giá, giá xăng E5 RON 92 và E10 RON 95 đã "hạ nhiệt" trở lại rồi nè! Giờ đổ xăng đỡ đau ví hơn hẳn luôn Nhưng mà các bạn đang đi xe ga 125cc nên đổ loại xăng nào cho chuẩn nhất? Cùng mình tìm hiểu nhé!
Giá xăng mới nhất - Update trưa 29/8/2026:
Vào kỳ điều hành lúc 15h chiều 27/8/2026, liên Bộ Công Thương - Tài Chính đã "thả" giá xăng E5 RON 92, E10 RON 95 và cả dầu diesel giảm xuống sau đợt tăng giá tuần trước. Giá này vẫn đang được áp dụng đến trưa nay (29/8/2026) nha các bạn:
• Xăng E10 RON 95: Giảm 66 đồng/lít, giá bán không cao hơn 22.602 đồng/lít
• Xăng E5 RON 92: Giảm 70 đồng/lít, giá bán không cao hơn 21.763 đồng/lít
• Dầu diesel: Giảm 459 đồng/lít, giá bán không cao hơn 28.084 đồng/lít
• Dầu mazut: Tăng 451 đồng/kg, giá bán không cao hơn 18.140 đồng/kg
Ở kỳ điều hành này, liên Bộ chỉ trích lập Quỹ bình ổn giá 200 đồng/lít với dầu diesel thôi, còn xăng E10 RON 95 và E5 RON 92 thì không trích lập cũng không chi Quỹ luôn.
So với đỉnh và đáy, giá xăng hiện tại đang ở đâu?
Hiện tại, giá xăng E5 RON 92 đang thấp hơn mức đỉnh 30.110 đồng/lít (ngày 24/3) tận 8.347 đồng/lít và cao hơn đáy 19.191 đồng/lít (ngày 9/7) là 2.572 đồng/lít.
Xăng E10 RON 95 cũng rẻ hơn đỉnh 31.420 đồng/lít (ngày 24/3) tới 8.818 đồng/lít luôn nha, cao hơn đáy 20.003 đồng/lít (ngày 9/7) chỉ 2.599 đồng/lít thôi - tức là giá đang khá "mềm" đó!
Còn dầu diesel từng chạm đỉnh 44.780 đồng/lít vào ngày 3/4, giờ đã giảm thấp hơn 16.696 đồng/lít và đang cao hơn đáy 21.176 đồng/lít (ngày 2/7) là 6.908 đồng/lít.
Bảng giá đổ đầy bình xe ga 125cc hot nhất hiện nay (Update trưa 29/8/2026):
| Mẫu xe | Dung tích bình (Lít) | Đổ đầy E5 RON 92 (đồng) | Đổ đầy E10 RON 95 (đồng) |
|--------|---------------------|------------------------|--------------------------|
| Honda SH 125i | 7,8 | ~169.728 | ~176.295 |
| Honda Air Blade 125 | 4,4 | ~95.757 | ~99.440 |
| Honda Lead 125 | 6,0 | ~130.578 | ~135.612 |
| Honda SH Mode 125 | 5,6 | ~121.872 | ~126.571 |
| Honda Vario 125 | 5,5 | ~119.696 | ~124.311 |
| Yamaha Grande Hybrid | 4,0 | ~87.052 | ~90.408 |
| Yamaha Janus | 4,2 | ~91.404 | ~94.928 |
| Yamaha FreeGo 125 | 4,2 | ~91.404 | ~94.928 |
| Yamaha Latte | 4,2 | ~91.404 | ~94.928 |
| SYM Attila V | 6,2 | ~134.930 | ~140.132 |
Xe ga 125cc nên đổ xăng gì? E10 RON 95 hay E5 RON 92?
Từ khi xăng khoáng RON 95 bị "khai tử", nhiều bạn băn khoăn không biết nên đổ loại nào. Câu trả lời là: Nên đổ E10 RON 95 nhé! Đừng hạ cấp xuống RON 92 đâu!
Tại sao ư? Nghe mình giải thích nè:
Xăng E10 RON 95 chính là xăng có chỉ số Octan 95 được pha thêm 10% ethanol sinh học. Xe ga 125cc (như Air Blade 125, Lead, Vario, Janus...) có tỷ số nén cao, nên việc giữ chỉ số Octan 95 là bắt buộc để tránh hiện tượng kích nổ sớm, bảo vệ piston và giữ công suất máy ổn định.
Theo Bộ Công Thương và các hãng xe như Honda, Yamaha thì hầu hết xe tay ga đời mới (đặc biệt là xe phun xăng điện tử FI) đều tương thích 100% với xăng E10 rồi, ae cứ yên tâm mà xài!
Những lưu ý quan trọng khi chuyển sang E10 RON 95:
Dù xăng E10 thân thiện môi trường và OK với động cơ hiện đại, nhưng vẫn có mấy điểm cần chú ý để xe chạy mượt nha:
1. Check đời xe và khuyến cáo nhà sản xuất
• Xe đời mới (sau 2010 - có FI): Thoải mái xài E10 RON 95 luôn! ️
• Xe đời cũ (dùng bộ chế hòa khí/bình xăng con): Cồn (ethanol) trong E10 có tính háo nước và mài mòn cao, có thể làm chai cứng, mủn các chi tiết cao su, gioăng đệm hoặc gây rỉ sét bình xăng kim loại cũ. Nếu xe quá cũ thì cân nhắc dùng E5 RON 92 (được duy trì đến 2030) hoặc phải nâng cấp các chi tiết cao su trong hệ thống xăng nhé.
2. Cẩn thận tính tẩy rửa của Ethanol trong thời gian đầu
• Nguy cơ nghẹt lọc xăng: Ethanol tẩy rửa cực mạnh! Khi mới đổ E10, cồn sẽ đánh tan các mảng cặn bẩn, rỉ sét tích lâu trong bình xăng cũ và đẩy xuống buồng đốt.
• Cách xử lý: Sau khoảng 1-2 tháng đầu chuyển sang E10, nên mang xe ra hãng check và thay lọc xăng nếu thấy xe hụt ga, giật cục nhé!
3. Đừng để xe "đắp chiếu" quá lâu với bình xăng cạn
• Hiện tượng ngậm nước: Ethanol hút hơi nước trong không khí cực mạnh. Nếu đổ ít xăng rồi bỏ xe không chạy vài tuần, xăng E10 sẽ bị "phân tách lớp" (nước lẫn cồn chìm xuống đáy), gây khó nổ máy, hỏng bơm xăng hoặc tắc kim phun.
• Cách xử lý: Nếu định không đi xe lâu, hãy đổ đầy bình xăng E10 để giảm khoảng trống chứa không khí ẩm, hoặc rút cạn xăng ra ngoài luôn!
Nguồn: techz.vn