Ê đồng bào ơi, tin vui tới rồi nè! Giá xăng đang giảm sập sình mà Yamaha lại vừa tung Exciter 155 TCS 2026 với giá cực ngon luôn á. Túi tiền anh em được nghỉ ngơi rồi đây!
Update nóng hổi giá xăng dầu tối nay 15/11 nha các bạn:
• Xăng E5 RON92: Không quá 19.740 đồng/lít (giảm 1.500 đồng/lít)
• Xăng E10 RON95-III: Không quá 19.840 đồng/lít (giảm 1.310 đồng/lít)
• Dầu Diesel: Không quá 26.820 đồng/lít (giảm 1.870 đồng/lít)
• Dầu madút 180CST 3.5S: Không quá 19.740 đồng/kg (giảm 2.260 đồng/lít)
Theo các chuyên gia thì thị trường năng lượng toàn cầu vẫn đang drama liên tục, nên giá xăng dầu trong nước còn phụ thuộc vào tình hình địa chính trị, nguồn cung dầu mỏ quốc tế nữa. Nhưng mà tin vui là anh em có thể hi vọng giá xăng sẽ còn rẻ hơn nha! Dự đoán xăng E10 RON95 và E5 RON92 sẽ về khoảng 15.000 - 18.000 đồng/lít thôi
Điểm danh 4 lần giảm giá "thần thánh" từ đầu tháng 11:
Ngày 1/11: E5 RON92 giảm 1.800 đồng/lít; E10 RON95 giảm 1.580 đồng/lít
Ngày 3/11: E5 RON92 giảm 1.020 đồng/lít; E10 RON95 giảm 920 đồng/lít
Ngày 5/11: E5 RON92 giảm 2.310 đồng/lít; E10 RON95 giảm 2.080 đồng/lít
Ngày 12/11: E5 RON92 giảm 1.550 đồng/lít; E10 RON95 giảm 1.310 đồng/lít
Nhìn lại chặng đường hơn nửa năm vừa qua, giá xăng dầu biến động khủng khiếp luôn á! Hồi ngày 23/3, xăng đạt đỉnh 30.115 đồng/lít mà giờ đã thấp hơn tận 11.000 đồng/lít rồi. Còn dầu Diesel thì càng "chanh sả" hơn, so với đỉnh 44.788 đồng/lít ngày 3/4 thì giờ giảm tới 18.000 đồng/lít luôn. Xịn xò vãi!
Ngoài ra thì có tin hot nữa nè! Yamaha vừa chính thức cho ra mắt Exciter 155 VVA-TCS 2026 tại Việt Nam rồi đó mấy fen!
Hiện tại xe đã về gần hết các đại lý với 4 phiên bản:
• Bản Tiêu chuẩn: 49,9 triệu đồng
• Bản Cao cấp: 54,9 triệu đồng
• Bản SP: 59,9 triệu đồng
• Bản Giới hạn: 60,9 triệu đồng
Thiết kế mới cực phê!
Exciter 155 VVA-TCS áp dụng ngôn ngữ thiết kế Downforce Movement lấy cảm hứng từ xe đua luôn á. Yamaha đã chỉnh lại khu vực yếm xe, hốc hút gió và các đường gân dọc thân để giảm lực cản gió, tăng lực ép xuống đường khi phóng nhanh. Ổn định hơn hẳn khi đi tốc độ cao nha!
Phần đầu và đuôi xe được làm mới hoàn toàn. Mặt nạ trước gọn gàng hơn, kính chắn gió thể thao nhô cao cực ngầu. Đèn pha thiết kế mới với dải đèn định vị xịn sò, còn đèn hậu thì thanh mảnh, nhìn hiện đại lắm!
Nhiều chi tiết nhỏ cũng được "lên đời" như ốp hông vuốt cao về phía sau, ốp ống xả và chụp pô nhỏ gọn hơn. Hệ thống nạp khí được thiết kế lại hẳn với hộp lọc gió to hơn và bộ cộng hưởng âm thanh mới tạo tiếng hút gió đặc trưng cực phê! ️
Điểm nhấn "bom tấn" nhất: Lần đầu tiên Exciter có hệ thống kiểm soát lực kéo TCS đó mấy bro! Công nghệ này trước giờ toàn thấy trên xe phân khối lớn và ô tô, giờ xuống tận Exciter rồi này. Đỉnh chưa!
An toàn hơn nhiều nha! Hai bản SP và Giới hạn xài phanh đĩa trước 267 mm với cùm phanh hai piston và ABS chống bó cứng, kèm theo đĩa phanh sau 203 mm. Còn bản Tiêu chuẩn và Cao cấp thì dùng đĩa phanh trước 245 mm.
Yamaha còn chỉnh lại hệ thống truyền động bằng cách tăng số răng bánh răng dẫn động, giúp xe tăng tốc tốt hơn, nhất là khi đang chạy số 6. Vẫn giữ nguyên hộp số 6 cấp và bộ ly hợp chống trượt A&S để xe ổn định hơn khi dồn số nha!
Khoang lái thì xịn xò với màn hình kỹ thuật số hiển thị đầy đủ mọi thứ: tốc độ, vòng tua máy, nhiệt độ nước làm mát, mức xăng, đèn cảnh báo và cả trạng thái TCS nữa. Cụm công tắc trên tay lái theo phong cách sportbike với nút ngắt động cơ khẩn cấp riêng biệt luôn đó!
Nguồn: techz.vn