Các bạn ơi, tin vui cho anh em đi phượt đây! ️ Chỉ cần giảm thêm hơn 2.000 đồng/lít ở kỳ điều hành tuần này thôi, cả xăng E10 RON 95 lẫn E5 RON 92 đều sẽ chạm đáy mới với mức giá siêu hời luôn. Vậy giờ đổ đầy bình các dòng xe côn tay 150-155cc tốn bao nhiêu tiền nhỉ? Cùng xem ngay nào!
Giá xăng hiện tại đang ở đâu rồi?
Hồi 15h chiều ngày 20/8/2026, liên Bộ Công Thương - Tài Chính đã điều chỉnh tăng giá xăng E5 RON 92, E10 RON và cả dầu diesel sau 2 lần giảm liên tiếp trước đó. Mức giá này vẫn đang được áp dụng đến tối nay (25/8/2026) nha:
• Xăng E10 RON 95: tăng 549 đồng/lít, giá bán không cao hơn 22.668 đồng/lít
• Xăng E5 RON 92: tăng 598 đồng/lít, giá bán không cao hơn 21.833 đồng/lít
• Dầu diesel: tăng 1.310 đồng/lít, giá bán không cao hơn 28.543 đồng/lít
• Dầu mazut: tăng 933 đồng/kg, giá bán không cao hơn 17.689 đồng/kg
Tại kỳ điều hành này, liên Bộ Công Thương - Tài Chính trích lập Quỹ bình ổn giá xăng dầu ở mức 200 đồng/lít với xăng sinh học và dầu diesel, không chi Quỹ bình ổn giá nhé.
So với đỉnh và đáy thì sao?
Hiện tại, giá xăng E5 RON 92 đang thấp hơn mức đỉnh 30.110 đồng/lít (từng đạt vào ngày 24/3) tới 8.277 đồng/lít và cao hơn đáy 19.191 đồng/lít (ngày 9/7) là 2.642 đồng/lít.
Còn xăng E10 RON 95 đang rẻ hơn đỉnh 31.420 đồng/lít (ngày 24/3) tận 8.752 đồng/lít và cao hơn đáy 20.003 đồng/lít (ngày 9/7) chỉ 2.665 đồng/lít thôi.
Về dầu diesel, từng chạm đỉnh 44.780 đồng/lít vào ngày 3/4, giờ đã giảm thấp hơn 16.237 đồng/lít và đang cao hơn đáy 21.176 đồng/lít (ngày 2/7) là 7.367 đồng/lít.
Tuần sau giá sẽ thế nào?
Mặc dù giá dầu thô thế giới (Brent và WTI) có hạ nhiệt nhẹ trong vài phiên đầu tuần do nhà đầu tư chốt lời, nhưng nhìn chung bình quân giá thành phẩm xăng dầu thế giới trong cả chu kỳ điều hành tuần qua vẫn neo ở mức cao do lo ngại căng thẳng địa chính trị và rủi ro gián đoạn nguồn cung.
Vì vậy, ở kỳ điều hành tiếp theo (dự kiến diễn ra vào thứ Năm, 27/8/2026), giá xăng dầu trong nước được dự báo có thể tăng nhẹ. Tuy nhiên, mức tăng hay giảm thực tế sẽ còn phụ thuộc vào việc liên Bộ Công Thương - Tài Chính trích lập hoặc chi sử dụng Quỹ bình ổn giá xăng dầu nha các bạn.
Bảng giá bán lẻ các mặt hàng xăng dầu mới nhất cập nhật tối hôm nay, 25/8/2026:
Bảng giá "đầy bình" các dòng xe côn tay 150-155cc phổ thông tại thị trường Việt Nam (tính theo giá vùng 1):
• ~227.032 đồng
• ~218.300 đồng
• ~240.130 đồng
• ~176.823 đồng
• ~98.235 đồng
• ~261.960 đồng
• ~185.555 đồng
• ~87.320 đồng
Những lưu ý quan trọng khi đổ xăng cho xe côn 150cc
Phân khúc xe côn tay 150-155cc tại Việt Nam (với những cái tên quen thuộc như Exciter, Winner X, Raider, hay các dòng naked/sportbike như XS155R, CBR150R) đều sử dụng động cơ hiệu suất cao, tỉ số nén lớn và hệ thống phun xăng điện tử FI. Do đó, việc đổ xăng không đơn thuần là "hết thì đổ" mà cần lưu ý những điểm mấu chốt dưới đây để xe luôn bốc, bền và tránh lỗi vặt nhé!
1. Chọn đúng loại xăng theo tỷ số nén
Xe có tỷ số nén từ 10.0:1 trở lên bắt buộc phải dùng xăng có trị số octan cao (trước đây là RON 95, hiện tại là E10 RON 95). Nếu bạn đổ xăng E5 RON 92, xăng sẽ dễ bị tự kích nổ trước khi bugi đánh lửa (hiện tượng kích nổ sớm). Hậu quả là xe bị rần máy, kêu "lọc cọc" khi tăng tốc, chạy lì hơn và về lâu dài sẽ làm tổn hại đến piston, tay dán đấy các bạn ơi!
2. Không đổ xăng quá đầy sát nắp bình
Các dòng xe underbone như Winner X hay Exciter có bình xăng nằm dưới yên, không gian xung quanh miệng bình khá hẹp. Việc cố "nhồi" thêm xăng cho tròn tiền hoặc để đi được xa hơn mang lại hai rủi ro lớn:
• Làm tắc hệ thống thông hơi bình xăng: Phía dưới nắp bình hoặc trong bình luôn có lỗ thông hơi và hệ thống kiểm soát bay hơi (hệ thống EVAP). Đổ quá đầy khiến xăng tràn vào đường ống này, gây hiện tượng nghẹt, làm áp suất trong bình không ổn định dẫn đến xe bị hụt ga đầu hoặc tắt máy đột ngột.
• Tràn xăng gây hỏng sơn, chảy nhựa: Xăng tràn ra ngoài khay chứa dưới yên nếu không lau kịp sẽ ngấm xuống làm bẩn, chảy lớp keo hoặc làm ố các chi tiết nhựa mờ, nhựa nhám xung quanh.
3. Tránh để cạn xăng đến vạch đỏ nhấp nháy
Hệ thống phun xăng điện tử (FI) trên xe côn tay sử dụng một bơm xăng thả chìm hoàn toàn trong bình. Bơm xăng này khi hoạt động tỏa nhiệt rất lớn và nó dùng chính lượng xăng bao quanh để làm mát.
Nếu bạn thường xuyên chạy xe trong tình trạng kim xăng chỉ vạch đỏ, hoặc đợi xe hụt hẳn xăng mới tìm trạm đổ thì:
• Bơm xăng sẽ bị lộ ra ngoài không khí, không được làm mát tốt dẫn đến hiện tượng quá nhiệt, nhanh mòn và dễ cháy bơm.
• Khi xăng cạn, bơm sẽ hút cả cặn bẩn, mạt sắt lắng ở đáy bình, gây nghẹt lưới lọc xăng và làm tắc kim phun nhiên liệu. Ôi thôi tốn tiền sửa lắm các bạn ơi!
Các bài viết liên quan:
Giá xăng dầu chiều 25/8: E10 RON 95 cách đáy 2.665 đồng, E5 RON 92 giảm về 18.000 đồng/lít? Giá đầy bình xe ga 150-160cc
2 giờ trước
'Vua côn tay' 150cc mới chính thức ra mắt giá 31 triệu đồng: Phân khúc 'khét' hơn cả Honda Winner R
Quên Vision đi, 'xe ga quốc dân' 150cc mới chính thức ra mắt: Có ABS và TCS như Honda SH, giá chưa tới 30 triệu đồng
Nguồn: techz.vn