Xăng E10 RON95-III giờ chỉ còn 25.210 đồng/lít, còn xăng E5 RON92 thì không cao hơn 25.360 đồng/lít nha mọi người. Vậy các bạn đang cưỡi Suzuki nên đổ loại nào, đổ đầy tốn bao nhiêu tiền? Cùng check ngay thôi!
Update nóng hổi giá xăng dầu ngày 23/10:
• Xăng E5 RON92: không cao hơn 25.360 đồng/lít - giảm luôn 1.610 đồng/lít
• Xăng E10 RON95-III: không cao hơn 25.210 đồng/lít - giảm mạnh 1.810 đồng/lít
• Dầu Diesel: không cao hơn 29.550 đồng/lít - tăng 450 đồng/lít
• Dầu madút 180CST 3.5S: không cao hơn 23.370 đồng/kg - tăng 1.240 đồng/lít
Kỳ này các "ông lớn" điều hành trích lập Quỹ bình ổn giá ở mức 300 đồng/lít cho xăng sinh học, đồng thời ngừng sử dụng quỹ với các mặt hàng khác.
Trong bối cảnh thị trường năng lượng toàn cầu còn khá "drama" với nhiều yếu tố khó đoán, diễn biến giá xăng dầu trong nước thời gian tới sẽ tiếp tục phụ thuộc vào tình hình địa chính trị, nguồn cung dầu mỏ quốc tế và xu hướng giá năng lượng trên các thị trường tham chiếu. Vì vậy ae vẫn có thể hy vọng xăng dầu sẽ còn rẻ hơn nữa, xăng E10 RON95 và E5 RON92 được kỳ vọng sẽ về khoảng 20.000 - 25.000 đồng/lít thôi!
Nhìn lại từ đầu tháng 10 đến giờ, giá xăng trong nước đã trải qua 2 lần tăng và 2 lần giảm như thế này:
Ngày 1/10: E5 RON92 tăng 170 đồng/lít; E10 RON95 tăng 100 đồng/lít
Ngày 8/10: E5 RON92 tăng 1.140 đồng/lít; E10 RON95 tăng 1.070 đồng/lít
Ngày 15/10: E5 RON92 giảm 730 đồng/lít; E10 RON95 giảm 1.230 đồng/lít
Ngày 22/10: E5 RON92 giảm 1.610 đồng/lít; E10 RON95 giảm 1.810 đồng/lít
Giá xăng dầu trong nước đã trải qua hơn nửa năm biến động cực mạnh luôn. Trước đó, giá xăng từng chạm đỉnh 30.115 đồng/lít vào ngày 23/3 (đắt ghê ). Sau các đợt điều chỉnh liên tiếp, mức giá hiện tại đã thấp hơn khoảng 5.000 đồng/lít so với thời điểm cao nhất rồi.
Còn nhóm dầu thì giảm còn "xịn" hơn nữa. So với đỉnh 44.788 đồng/lít được ghi nhận ngày 3/4, giá dầu bây giờ đã giảm tầm 15.000 đồng/lít luôn!
Sự thật về xăng E10 mà bạn cần biết:
Xăng E10 không phải là "hung thần" gây bào mòn động cơ như nhiều tin đồn đâu nha! Những lo lắng chủ yếu xuất phát từ đặc tính của ethanol: hút ẩm, có tính dung môi và có thể ảnh hưởng đến một số vật liệu như cao su hoặc kim loại nếu không tương thích. Trong những điều kiện đặc biệt, ví dụ nhiên liệu bị ẩm hoặc xe dùng linh kiện cũ, các chi tiết trong hệ thống nhiên liệu có thể bị ảnh hưởng theo thời gian, dẫn đến hiểu lầm rằng xăng E10 "phá" động cơ.
Với xe hiện đại, đặc biệt là xe sản xuất từ khoảng năm 2010 trở về sau, các hãng đã thiết kế hệ thống nhiên liệu với vật liệu chịu được ethanol rồi. Vì thế khi xài E10 đúng tiêu chuẩn và nhiên liệu đảm bảo chất lượng, loại xăng này không gây hỏng hóc hay bào mòn động cơ đâu. Ngược lại còn giúp động cơ hoạt động ổn định và giảm khí thải nữa!
Bảng giá đổ đầy bình xăng cho các mẫu xe máy Suzuki tại Việt Nam:
Với xe máy Suzuki, việc chọn giữa xăng E5 RON 92 và E10 RON 95 tùy vào thiết kế động cơ của từng dòng xe nha. Các mẫu phổ thông như Suzuki Address 110, Suzuki Burgman Street, Suzuki Impulse 125 hay Suzuki Axelo 125 đều có tỷ số nén thấp đến trung bình, nên xài xăng E5 RON92 là vừa đủ rồi. Loại xăng này vừa đáp ứng đủ hiệu suất, vừa tiết kiệm chi phí hàng ngày luôn!
Trong khi đó, các dòng xe thể thao như Suzuki Raider R150 hay Suzuki Satria F150 có tỷ số nén cao hơn nên nên ưu tiên E10 RON 95 để động cơ hoạt động êm hơn, hạn chế hiện tượng gõ máy khi "bóp còi" ở tua cao hoặc chở nặng.
Nguồn: techz.vn