Giá xăng dầu tăng vùn vụt: Có loại phá đỉnh 30k/lít rồi, lý do là gì nhỉ? ⛽

86b295cdb0c053869229.jpg


Tin buồn cho ai hay đổ xăng nè! Từ 3h chiều hôm nay (29/10), giá xăng dầu lại tăng mạnh một lần nữa rồi các bạn ơi. Xăng E10 RON95, E5 RON92 và cả Diesel đều nhảy múa ầm ầm luôn á

Cụ thể thì từ 3h chiều ngày 29/10, giá xăng dầu được kéo lên ở TẤT CẢ các loại trong kỳ điều hành này. Breaking down ra thì xăng E5 RON 92 tăng 660 đồng/lít, xăng E10 RON 95 tăng 520 đồng/lít, dầu diesel tăng 690 đồng/lít còn dầu mazut tăng 220 đồng/kg nha!

eb0082309f18c65158d0.jpg


Sau khi điều chỉnh thì giờ xăng E5 RON 92 là 26.020 đồng/lít và xăng E10 RON 95 là 25.730 đồng/lít. Còn dầu diesel thì chạm ngưỡng 30.240 đồng/lít (vượt đỉnh 30k rồi đó mọi người ), dầu mazut thì lên 23.590 đồng/kg. Cái này là do ảnh hưởng từ giá nhiên liệu thế giới, rủi ro nguồn cung và cơ chế điều hành giá trong nước nữa.

Nguyên nhân chính là giá dầu thế giới đang loạn lạc lắm á! Mấy hôm gần đây, căng thẳng ở Trung Đông, lo ngại nguồn cung bị gián đoạn và các cuộc tấn công vào cơ sở năng lượng khiến thị trường dầu mỏ nhạy cảm vô cùng. Hôm 28/10, giá dầu Brent và WTI tăng vì lo thiếu hàng. Sang 29/10 thì lại giảm vì có tin Mỹ và Iran sắp ngồi lại đàm phán, nhưng rủi ro vẫn còn đó thôi.

4e3d517971a51c657cdd.jpg


Nhưng mà giá xăng dầu trong nước không hẳn là lên xuống theo giá dầu thế giới trong từng phiên đâu nha các bạn! Giá bán lẻ được tính dựa trên giá thành phẩm xăng dầu quốc tế trong kỳ tính giá, cộng thêm chi phí, thuế và tỷ giá. Vì vậy giá trong nước vẫn có thể tăng dù giá dầu thế giới vừa giảm ở phiên gần nhất đó.

Cơ chế điều hành trong nước cũng góp phần vào mức tăng này. Ở kỳ điều hành lần này, cơ quan quản lý không dùng Quỹ bình ổn giá xăng dầu để "cứu" giá cơ sở luôn. Nên là biến động chi phí đầu vào được phản ánh trực tiếp vào giá bán lẻ rồi. Trong khi đó, phương án đưa thuế tiêu thụ đặc biệt của xăng về 0% vẫn đang được cân nhắc và chờ quyết định của cấp có thẩm quyền.

5f11add95a94c1c5a900.jpg


Nói chung thì đợt tăng giá này cho thấy thị trường xăng dầu trong nước vẫn phụ thuộc nhiều vào tình hình quốc tế. Trong bối cảnh địa chính trị còn khó đoán, giá nhiên liệu có thể còn lên xuống thất thường, gây áp lực lên chi phí vận chuyển, sản xuất và giá cả hàng hóa chung luôn á

3cf26560657bcf680d61.jpg


47ee378568ee77c66ef5.jpg


ec2c9457b907f1566d2c.jpg


Nguồn: techz.vn
 
Back
Top