Không chỉ RON 92 mà cả xăng E10 cũng đang lao dốc về mức "đáy" mới siêu rẻ luôn ấy chứ Tin vui cho hội chủ nhân các mẫu xe ga 150-160cc, giờ có thể yên tâm đổ đầy bình xăng cho "xế cưng" mà không sợ hết vía rồi đây!
Vào 0h ngày 1/7/2026, giá xăng E10 và RON 92 vừa được Liên bộ Công Thương - Tài chính điều chỉnh tăng giá. Nhưng plot twist là chỉ sau hơn một ngày, tới 15h chiều 2/7/2026, giá xăng E10 và RON 92 lại đảo chiều giảm mạnh luôn Trong khi đó, giá dầu diesel ở kỳ điều hình trước vẫn giữ nguyên thì đến kỳ điều hành 2/7 cũng theo "trend" giảm giá cùng xăng. Mức giá này vẫn đang được duy trì đến hôm nay, ngày 9/7/2026 nha các bạn ơi!
Cập nhật giá xăng dầu ngày 9/7/2026:
• Giá xăng E5 RON 92 giảm 1.055 đồng/lít, giá bán không cao hơn 19.730 đồng/lít
• Giá xăng E10 RON 95 giảm 788 đồng/lít, giá bán không cao hơn 20.415 đồng/lít
• Giá dầu diesel giảm 710 đồng/lít, giá bán không cao hơn 21.176 đồng/lít
• Giá dầu mazut giảm 977 đồng/kg, giá bán không cao hơn 14.053 đồng/kg
Tại kỳ điều hành này, Bộ Công Thương tiếp tục thực hiện trích lập Quỹ bình ổn giá xăng dầu (nguồn tạm ứng từ ngân sách nhà nước) ở mức 200 đồng/lít đối với xăng sinh học E5 RON 92 và E10 RON 95-III, 200 đồng/lít đối với dầu diesel, 400 đồng/kg đối với dầu mazut.
Để các bạn hình dung cho dễ thì hiện tại giá xăng RON 92 đang thấp hơn so với mức đỉnh 30.110 đồng/lít (từng đạt vào ngày 24/3) đến tận 10.380 đồng/lít đấy Giá xăng E10 RON 95 cũng đang rẻ hơn đỉnh 31.420 đồng/lít (ngày 24/3) tới 11.005 đồng/lít. Còn giá dầu diesel từng đạt đỉnh 44.780 đồng/lít vào ngày 3/4, giờ đây đã giảm thấp hơn 23.604 đồng/lít rồi nè!
Bảng giá bán lẻ các mặt hàng xăng dầu mới nhất cập nhật hôm nay, ngày 9/7/2026:
Bảng giá đổ đầy bình các mẫu xe ga 150cc và 160cc phổ biến tại thị trường Việt Nam (Cập nhật 9/7/2026):
| Hãng | Mẫu xe | Dung tích bình xăng (Lít) | Giá đầy bình xăng E5 RON 92 (đồng) | Giá đầy bình xăng E10 RON 95 (đồng) |
|------|--------|---------------------------|-------------------------------------|--------------------------------------|
| Honda | Air Blade 160 | 5.5 | 108.515 | 112.282 |
| Honda | Vario 160 | 5.2 | 102.596 | 106.158 |
Lời khuyên xịn xò: Khi xăng khoáng RON 95 bị khai tử, bạn nên lựa chọn đổ xăng E10 RON 95 cho xe ga 150-160cc chứ đừng nên hạ cấp xuống E5 RON 92 nha!
Giải thích cho dễ hiểu thì bản chất của xăng E10 RON 95 là xăng có chỉ số Octan 95 được phối trộn thêm 10% ethanol sinh học. Do xe ga 160cc (như Honda SH 160i, Air Blade 160, Vario 160...) có tỷ số nén cao, việc giữ vững chỉ số Octan 95 là bắt buộc để ngăn chặn hiện tượng kích nổ sớm, bảo vệ piston và duy trì công suất máy đúng nghĩa ️
Theo công bố từ Bộ Công Thương và các hãng xe lớn như Honda hay Yamaha, hầu hết các dòng xe tay ga đời mới (đặc biệt là xe phun xăng điện tử FI) đều hoàn toàn tương thích và an toàn với xăng E10 nên yên tâm mà dùng nhé!
Những lưu ý quan trọng khi chuyển sang dùng xăng E10 RON 95
Dù xăng E10 thân thiện với môi trường và động cơ hiện đại, bạn vẫn cần lưu ý các vấn đề kỹ thuật sau để xe vận hành "smooth" nhất:
1. Kiểm tra đời xe và khuyến cáo nhà sản xuất
• Xe đời mới (sau năm 2010 - có FI): Thoải mái sử dụng E10 RON 95 không lo ngại gì cả
• Xe đời cũ (sử dụng bộ chế hòa khí/bình xăng con): Chất cồn (ethanol) trong E10 có tính háo nước và mài mòn cao. Nó có thể làm chai cứng, mủn các chi tiết cao su, gioăng đệm hoặc gây rỉ sét bình xăng kim loại cũ. Nếu đi xe quá cũ, bạn nên cân nhắc dùng xăng đệm E5 RON 92 (được duy trì đến năm 2030) hoặc phải nâng cấp các chi tiết cao su trong hệ thống xăng nhé!
2. Chú ý tính tẩy rửa của Ethanol trong thời gian đầu
• Nguy cơ nghẹt lọc xăng: Ethanol có đặc tính tẩy rửa rất mạnh đấy các bạn ơi! Khi mới đổ E10, cồn sẽ đánh tan các mảng bám cặn bẩn, rỉ sét tích tụ lâu ngày trong bình xăng khoáng cũ và đẩy chúng xuống buồng đốt
• Cách xử lý: Sau khoảng 1-2 tháng đầu tiên chuyển sang E10, bạn nên mang xe ra hãng kiểm tra và thay thế lọc xăng nếu thấy xe có hiện tượng hụt ga, giật cục nhé!
3. Không để xe đắp chiếu (bỏ xịt) quá lâu với bình xăng cạn
• Hiện tượng ngậm nước: Ethanol hấp thụ hơi nước trong không khí rất mạnh luôn ý Nếu bạn đổ ít xăng và để xe không chạy trong nhiều tuần, xăng E10 sẽ bị hiện tượng "phân tách lớp" (nước lẫn cồn chìm xuống đáy bình), gây khó nổ máy, hỏng bơm xăng hoặc tắc kim phun.
• Cách xử lý: Nếu dự định không đi xe trong thời gian dài, hãy đổ đầy bình xăng E10 để giảm khoảng trống chứa không khí ẩm, hoặc rút cạn xăng ra ngoài cho chắc ăn nha!
Nguồn: techz.vn