Chào các bác, tin vui cho ai hay chạy xe đây! Giá xăng đang có diễn biến khá "mát mẻ" đấy nhé Xăng E10 RON95-III giờ chỉ còn 21.430 đồng/lít, còn xăng E5 RON92 thì không cao hơn 20.880 đồng/lít nữa. Vậy các bác đang xài xe máy Suzuki nên đổ loại nào cho hợp túi tiền và hợp máy nhỉ? Cùng mình tìm hiểu liền nha!
Liên Bộ Công Thương - Tài chính vừa ra quyết định điều chỉnh giá bán lẻ các mặt hàng xăng dầu từ 15h chiều ngày 23/7 rồi đó. Đây là đợt biến động khá đáng chú ý sau một thời gian giá nhiên liệu cứ ổn ổn, phản ánh đúng tình hình thị trường năng lượng toàn cầu đang "sóng gió" đây. Cụ thể nè:
• Xăng E5 RON92 tăng 1.060 đồng/lít so với giá bán tối đa hiện hành, giá bán lẻ không cao hơn 20.880 đồng/lít
• Xăng E10 RON95-III giảm 880 đồng/lít so với giá bán tối đa hiện hành, giá bán lẻ không cao hơn 21.430 đồng/lít
• Dầu Diesel tăng 2.440 đồng so với giá bán tối đa hiện hành, giá bán lẻ không cao hơn 25.760 đồng/lít
• Dầu madút 180CST 3.5S tăng 1.110 đồng so với giá bán tối đa hiện hành, giá bán lẻ không cao hơn 15.560 đồng/kg
Tại kỳ này, nhà điều hành vẫn tiếp tục ngừng trích lập, đồng thời cho chi sử dụng Quỹ bình ổn xăng dầu để hỗ trợ anh em. Cụ thể là mức chi với xăng sinh học 1.000 đồng/lít, dầu diesel 1.500 đồng/lít, mazut 1.000 đồng/kg.
Trong bối cảnh thị trường năng lượng toàn cầu còn nhiều ẩn số khó đoán, giá xăng dầu trong nước thời gian tới sẽ phụ thuộc nhiều vào tình hình địa chính trị, nguồn cung dầu mỏ quốc tế và xu hướng giá năng lượng trên các thị trường tham chiếu. Vì vậy, ae vẫn có thể hy vọng các mặt hàng xăng dầu sẽ rẻ hơn trong thời gian tới, xăng E10 RON95 và E5 RON92 được mong chờ sẽ về mốc 17.000 đồng/lít luôn
Nhìn lại thì giá xăng dầu trong nước đã trải qua 4 tháng biến động khá "điên" đấy. Trước đó, giá xăng từng chạm đỉnh 30.115 đồng/lít vào ngày 23/3 (giật mình luôn á). Sau các đợt điều chỉnh liên tiếp, mức giá hiện nay đã thấp hơn khoảng 9.000 đồng/lít so với thời điểm cao nhất rồi.
Ở nhóm dầu thì "sốc" hơn nữa. So với đỉnh 44.788 đồng/lít được ghi nhận ngày 3/4, giá dầu hiện đã giảm khoảng 19.000 đồng/lít (xuống sâu ghê chưa)
Bây giờ mình cùng bóc phốt chút về xăng E10 nha! Nhiều người vẫn lo lắng rằng xăng E10 gây bào mòn động cơ, nhưng thật ra đó chỉ là hiểu nhầm thôi. Những lo ngại này xuất phát từ đặc tính của ethanol: có khả năng hút nước, có tính dung môi và có thể gây ảnh hưởng đến một số vật liệu như cao su hoặc kim loại nếu không phù hợp. Trong điều kiện nhất định, chẳng hạn như nhiên liệu bị nhiễm ẩm hoặc xe sử dụng vật liệu cũ, các chi tiết trong hệ thống nhiên liệu có thể bị ảnh hưởng theo thời gian, dẫn đến hiểu nhầm rằng xăng E10 gây hại nghiêm trọng cho động cơ.
Đối với các phương tiện hiện đại, đặc biệt là xe sản xuất từ khoảng năm 2010 trở lại đây, nhà sản xuất đã thiết kế hệ thống nhiên liệu với vật liệu có khả năng chịu được ethanol rồi. Vì vậy, khi sử dụng E10 đúng tiêu chuẩn và nhiên liệu đảm bảo chất lượng, loại xăng này không gây hỏng hóc hay bào mòn động cơ đâu. Ngược lại, nó còn góp phần giúp động cơ hoạt động ổn định và giảm phát thải nữa đó
Giá đổ đầy bình xăng các mẫu xe máy Suzuki tại Việt Nam:
Đối với xe máy Suzuki, việc chọn giữa xăng E5 RON 92 và E10 RON 95 phụ thuộc chủ yếu vào thiết kế động cơ của từng dòng xe. Các mẫu phổ thông như Suzuki Address 110, Suzuki Burgman Street, Suzuki Impulse 125 hay Suzuki Axelo 125 đều có tỷ số nén thấp đến trung bình, vì vậy hoàn toàn phù hợp với xăng E5 RON92. Loại xăng này vừa đáp ứng đủ hiệu suất vận hành, vừa tiết kiệm chi phí sử dụng hàng ngày
Trong khi đó, các dòng xe thiên về thể thao như Suzuki Raider R150 hay Suzuki Satria F150 có tỷ số nén cao hơn nên nên ưu tiên E10 RON 95 để động cơ hoạt động êm hơn, hạn chế hiện tượng gõ máy khi chạy ở tua cao hoặc tải nặng ️
Nguồn: techz.vn