Xăng giảm giá mạnh, ví tiền thở phào!
Tin vui cho ae đi xe máy nè, giá xăng hôm nay 28/7 đang cực kỳ "friendly" với túi tiền đó! Xăng E10 RON95-III giờ chỉ còn 21.430 đồng/lít, còn xăng E5 RON92 thì không vượt quá 20.880 đồng/lít thôi. Đặc biệt là các bạn đang cưỡi "xế cưng" Suzuki, mình sẽ tính luôn chi phí đổ đầy bình cho từng dòng xe nhé!
Liên Bộ Công Thương - Tài chính vừa quyết định điều chỉnh giá bán lẻ xăng dầu từ 15h chiều ngày 23/7 rồi đó. Đây là mức tăng khá đáng kể sau một thời gian giá nhiên liệu tương đối ổn định, phản ánh đúng diễn biến "nóng bỏng" của thị trường năng lượng toàn cầu. Cụ thể như sau:
• Xăng E5 RON92 tăng 1.060 đồng/lít, giá bán lẻ không cao hơn 20.880 đồng/lít
• Xăng E10 RON95-III giảm 880 đồng/lít, giá bán lẻ không cao hơn 21.430 đồng/lít
• Dầu Diesel tăng 2.440 đồng, giá bán lẻ không cao hơn 25.760 đồng/lít
• Dầu madút 180CST 3.5S tăng 1.110 đồng, giá bán lẻ không cao hơn 15.560 đồng/kg
Tại kỳ điều chỉnh này, nhà điều hành tiếp tục ngừng trích lập mà còn chi tiền từ Quỹ bình ổn xăng dầu luôn. Cụ thể là mức chi cho xăng sinh học 1.000 đồng/lít, dầu diesel 1.500 đồng/lít, mazut 1.000 đồng/kg.
Trong bối cảnh thị trường năng lượng toàn cầu còn nhiều yếu tố khó đoán, giá xăng dầu trong nước thời gian tới sẽ tiếp tục phụ thuộc vào tình hình địa chính trị, nguồn cung dầu mỏ quốc tế và xu hướng giá năng lượng trên thế giới. Vì thế, ae vẫn có thể hi vọng giá xăng dầu sẽ rẻ hơn nữa trong thời gian tới, xăng E10 RON95 và E5 RON92 được kỳ vọng sẽ về mốc 17.000 đồng/lít
Giá xăng dầu trong nước đã "rollercoaster" mạnh trong bốn tháng qua. Trước đó, giá xăng từng chạm đỉnh 30.115 đồng/lít vào ngày 23/3. Sau các đợt điều chỉnh liên tiếp, giá hiện tại đã thấp hơn khoảng 9.000 đồng/lít so với thời điểm cao nhất rồi.
Ở nhóm dầu thì mức giảm còn "khủng" hơn nữa. So với đỉnh 44.788 đồng/lít được ghi nhận ngày 3/4, giá dầu hiện đã giảm khoảng 19.000 đồng/lít luôn!
Xăng E10 có thực sự "ăn máy" không?
Thật ra, xăng E10 không gây bào mòn động cơ theo nghĩa phá hỏng máy như nhiều tin đồn đâu nhé. Những lo ngại chủ yếu xuất phát từ đặc tính của ethanol: có khả năng hút nước, có tính dung môi và có thể ảnh hưởng đến một số vật liệu như cao su hoặc kim loại nếu không phù hợp. Trong điều kiện đặc biệt, chẳng hạn như nhiên liệu bị nhiễm ẩm hoặc xe dùng vật liệu cũ, các chi tiết trong hệ thống nhiên liệu có thể bị ảnh hưởng theo thời gian, dẫn đến hiểu lầm rằng xăng E10 gây hại nghiêm trọng cho động cơ.
Đối với các xe hiện đại, đặc biệt là xe sản xuất từ khoảng năm 2010 trở về sau, nhà sản xuất đã thiết kế hệ thống nhiên liệu với vật liệu chịu được ethanol rồi. Vì vậy, khi sử dụng E10 đúng tiêu chuẩn và nhiên liệu đảm bảo chất lượng, loại xăng này không gây hỏng hóc hay bào mòn động cơ đâu. Ngược lại, nó còn giúp động cơ hoạt động ổn định và giảm phát thải nữa!
Xe Suzuki nên đổ xăng gì? Đổ đầy hết bao nhiêu? ️
Đối với xe máy Suzuki, việc chọn giữa xăng E5 RON 92 và E10 RON 95 phụ thuộc chủ yếu vào thiết kế động cơ của từng dòng xe. Các mẫu phổ thông như Suzuki Address 110, Suzuki Burgman Street, Suzuki Impulse 125 hay Suzuki Axelo 125 đều có tỷ số nén thấp đến trung bình, vì vậy hoàn toàn "oke" với xăng E5 RON92. Loại xăng này vừa đáp ứng đủ hiệu suất vận hành, vừa tiết kiệm chi phí sử dụng hàng ngày.
Trong khi đó, các dòng xe thiên về thể thao như Suzuki Raider R150 hay Suzuki Satria F150 có tỷ số nén cao hơn nên nên ưu tiên E10 RON 95 để động cơ hoạt động êm hơn, hạn chế hiện tượng gõ máy khi chạy ở tua cao hoặc tải nặng.
Nguồn: techz.vn