Chào hội biker! Tin vui cho anh em đây nè: giá xăng E10 RON95-III hiện tại đang ở mức 25.630 đồng/lít, còn E5 RON92 thì không quá 25.130 đồng/lít thôi. Nhưng mà các mẫu xe máy Suzuki nhà mình nên đổ loại xăng nào, đổ đầy từng mẫu xe hết bao nhiêu tiền? Cùng mình khám phá nhé! ️
Update mới nhất từ Liên Bộ Công Thương - Tài chính
Từ 15h ngày 17/9 vừa rồi, giá xăng dầu đã được điều chỉnh như sau:
• Xăng E5 RON92 tăng 1.390 đồng/lít so với giá bán tối đa hiện hành, giá bán lẻ không cao hơn 25.130 đồng/lít
• Xăng E10 RON95-III tăng 1.400 đồng/lít so với giá bán tối đa hiện hành, giá bán lẻ không cao hơn 25.630 đồng/lít
• Dầu Diesel tăng 1.040 đồng so với giá bán tối đa hiện hành, giá bán lẻ không cao hơn 29.940 đồng/lít
• Dầu madút 180CST 3.5S tăng 1.460 đồng so với giá bán tối đa hiện hành, giá bán lẻ không cao hơn 19.190 đồng/kg
Đặc biệt nè, tại kỳ này nhà điều hành đã ngừng trích Quỹ bình ổn với các mặt hàng xăng, dầu. Đồng thời, mức chi quỹ cho xăng sinh học và mazut ở mức 1.250 đồng một lít, diesel 2.000 đồng một lít, kg.
Tin vui: Xăng có thể về mốc 20k/lít trong thời gian tới!
Trong bối cảnh thị trường năng lượng toàn cầu còn tiềm ẩn nhiều yếu tố khó lường, diễn biến giá xăng dầu trong nước thời gian tới sẽ tiếp tục phụ thuộc chủ yếu vào tình hình địa chính trị, nguồn cung dầu mỏ quốc tế và xu hướng giá năng lượng trên các thị trường tham chiếu. Do vậy, anh em vẫn có thể hi vọng các mặt hàng xăng dầu rẻ hơn trong thời gian tới, xăng E10 RON95 và E5 RON92 được mong chờ sẽ về mốc 20.000 đồng/lít luôn nha!
Giá xăng dầu trong nước đã trải qua hơn năm tháng biến động mạnh mẽ lắm luôn. Trước đó, giá xăng từng đạt đỉnh 30.115 đồng/lít vào ngày 23/3 (đắt muốn xỉu nha). Sau các đợt điều chỉnh liên tiếp, mức giá hiện nay vẫn thấp hơn khoảng 5.000 đồng/lít so với thời điểm cao nhất rồi.
Ở nhóm dầu thì còn giảm mạnh hơn nữa! So với đỉnh 44.788 đồng/lít được ghi nhận ngày 3/4, giá dầu hiện đã giảm khoảng 15.000 đồng/lít luôn á. Ơn giời!
Xăng E10 có thực sự hại động cơ không?
Về phần mình, xăng E10 không gây bào mòn động cơ theo nghĩa phá hỏng máy như nhiều lời đồn đoán đâu nha. Những lo ngại xuất phát từ đặc tính của ethanol: có khả năng hút nước, có tính dung môi và có thể gây ảnh hưởng đến một số vật liệu như cao su hoặc kim loại nếu không phù hợp. Trong điều kiện nhất định, chẳng hạn như nhiên liệu bị nhiễm ẩm hoặc xe sử dụng vật liệu cũ, các chi tiết trong hệ thống nhiên liệu có thể bị ảnh hưởng theo thời gian, dẫn đến hiểu nhầm rằng xăng E10 gây hại nghiêm trọng cho động cơ.
Đối với các phương tiện hiện đại, đặc biệt là xe sản xuất từ khoảng năm 2010 trở lại đây, nhà sản xuất đã thiết kế hệ thống nhiên liệu với vật liệu có khả năng chịu được ethanol rồi. Vì vậy, khi sử dụng E10 đúng tiêu chuẩn và nhiên liệu đảm bảo chất lượng, loại xăng này không gây hỏng hóc hay bào mòn động cơ đâu. Ngược lại, nó còn góp phần giúp động cơ hoạt động ổn định và giảm phát thải nữa!
Xe máy Suzuki nên đổ xăng gì?
Đối với xe máy Suzuki, việc chọn giữa xăng E5 RON 92 và E10 RON 95 phụ thuộc chủ yếu vào thiết kế động cơ của từng dòng xe nha. Các mẫu phổ thông như Suzuki Address 110, Suzuki Burgman Street, Suzuki Impulse 125 hay Suzuki Axelo 125 đều có tỷ số nén thấp đến trung bình, vì vậy hoàn toàn phù hợp với xăng E5 RON92. Loại xăng này vừa đáp ứng đủ hiệu suất vận hành, vừa tiết kiệm chi phí sử dụng hàng ngày nữa chứ!
Trong khi đó, các dòng xe thiên về thể thao như Suzuki Raider R150 hay Suzuki Satria F150 có tỷ số nén cao hơn nên nên ưu tiên E10 RON 95 để động cơ hoạt động êm hơn, hạn chế hiện tượng gõ máy khi chạy ở tua cao hoặc tải nặng nhé.
Nguồn: techz.vn