Theo dõi Techz để cập nhật giá xăng mới nhất nha các bạn ơi!
Xăng E10 RON95-III hiện đang bán lẻ ở mức 25.630 đồng/lít, còn xăng E5 RON92 thì không cao hơn 25.130 đồng/lít. Vậy các bạn đang cưỡi xe máy Suzuki nên đổ loại xăng nào? Đổ đầy bình từng mẫu xe hết bao nhiêu tiền? Cùng mình tìm hiểu nhé!
Update mới nhất từ Liên Bộ Công Thương - Tài chính:
Từ 15h ngày 17/9, giá xăng dầu đã được điều chỉnh như sau (chắc ai cũng thấy ví nhẹ hơn rồi đúng không ):
• Xăng E5 RON92: tăng 1.390 đồng/lít, giá bán lẻ không cao hơn 25.130 đồng/lít
• Xăng E10 RON95-III: tăng 1.400 đồng/lít, giá bán lẻ không cao hơn 25.630 đồng/lít
• Dầu Diesel: tăng 1.040 đồng, giá bán lẻ không cao hơn 29.940 đồng/lít
• Dầu madút 180CST 3.5S: tăng 1.460 đồng, giá bán lẻ không cao hơn 19.190 đồng/kg
Ở kỳ này, nhà điều hành ngừng trích Quỹ bình ổn với các mặt hàng xăng, dầu. Đồng thời, mức chi quỹ cho xăng sinh học và mazut ở mức 1.250 đồng một lít, diesel 2.000 đồng một lít, kg.
Tin vui là xăng có thể sắp rẻ hơn đấy!
Trong bối cảnh thị trường năng lượng toàn cầu còn tiềm ẩn nhiều yếu tố khó lường, diễn biến giá xăng dầu trong nước thời gian tới sẽ tiếp tục phụ thuộc chủ yếu vào tình hình địa chính trị, nguồn cung dầu mỏ quốc tế và xu hướng giá năng lượng trên các thị trường tham chiếu. Do vậy, người dân vẫn có thể hi vọng các mặt hàng xăng dầu rẻ hơn trong thời gian tới, xăng E10 RON95 và E5 RON92 được mong chờ sẽ về mốc 20.000 đồng/lít. Fingers crossed nha mọi người!
Nhìn lại hành trình giá xăng dầu:
Giá xăng dầu trong nước đã trải qua hơn năm tháng biến động mạnh. Trước đó, giá xăng từng đạt đỉnh 30.115 đồng/lít vào ngày 23/3 (đỉnh thật sự luôn ). Sau các đợt điều chỉnh liên tiếp, mức giá hiện nay vẫn thấp hơn khoảng 5.000 đồng/lít so với thời điểm cao nhất.
Ở nhóm dầu, mức giảm còn mạnh hơn. So với đỉnh 44.788 đồng/lít được ghi nhận ngày 3/4, giá dầu hiện đã giảm khoảng 15.000 đồng/lít. Khá ổn đó các bạn!
E10 có thật sự "ăn mòn" động cơ không? Let's break the myth!
Về phần mình, xăng E10 không gây bào mòn động cơ theo nghĩa phá hỏng máy như nhiều lời đồn đoán đâu nha. Những lo ngại xuất phát từ đặc tính của ethanol: có khả năng hút nước, có tính dung môi và có thể gây ảnh hưởng đến một số vật liệu như cao su hoặc kim loại nếu không phù hợp. Trong điều kiện nhất định, chẳng hạn như nhiên liệu bị nhiễm ẩm hoặc xe sử dụng vật liệu cũ, các chi tiết trong hệ thống nhiên liệu có thể bị ảnh hưởng theo thời gian, dẫn đến hiểu nhầm rằng xăng E10 gây hại nghiêm trọng cho động cơ.
Đối với các phương tiện hiện đại, đặc biệt là xe sản xuất từ khoảng năm 2010 trở lại đây, nhà sản xuất đã thiết kế hệ thống nhiên liệu với vật liệu có khả năng chịu được ethanol. Vì vậy, khi sử dụng E10 đúng tiêu chuẩn và nhiên liệu đảm bảo chất lượng, loại xăng này không gây hỏng hóc hay bào mòn động cơ. Ngược lại, nó còn góp phần giúp động cơ hoạt động ổn định và giảm phát thải. Win-win luôn các bạn ơi!
Xe Suzuki nên đổ xăng gì? Đổ đầy hết bao nhiêu tiền?
Đối với xe máy Suzuki, việc chọn giữa xăng E5 RON 92 và E10 RON 95 phụ thuộc chủ yếu vào thiết kế động cơ của từng dòng xe. Các mẫu phổ thông như Suzuki Address 110, Suzuki Burgman Street, Suzuki Impulse 125 hay Suzuki Axelo 125 đều có tỷ số nén thấp đến trung bình, vì vậy hoàn toàn phù hợp với xăng E5 RON92. Loại xăng này vừa đáp ứng đủ hiệu suất vận hành, vừa tiết kiệm chi phí sử dụng hàng ngày. Rẻ mà chất nha!
Trong khi đó, các dòng xe thiên về thể thao như Suzuki Raider R150 hay Suzuki Satria F150 có tỷ số nén cao hơn nên nên ưu tiên E10 RON 95 để động cơ hoạt động êm hơn, hạn chế hiện tượng gõ máy khi chạy ở tua cao hoặc tải nặng. Đua thì phải xài xăng xịn chứ nhỉ! ️
Pro tip từ mình:
Thực tế, với điều kiện sử dụng thông thường, bạn không cần thiết phải dùng xăng "cao cấp" nếu xe không yêu cầu, quan trọng hơn là chọn cây xăng uy tín để đảm bảo nhiên liệu sạch. Nếu xe có dấu hiệu rung hoặc gõ nhẹ khi tăng tốc, lúc đó có thể cân nhắc chuyển sang E10 RON 95 để cải thiện độ êm và bảo vệ động cơ tốt hơn nhé!
Nguồn: techz.vn