Chill phết các bạn ơi! So với mức giá "trên trời" hồi cuối tháng 3 năm nay, giờ xăng E10 và RON 92 đã "rớt" xuống thấp hơn tới 10.000 đồng/lít luôn Vậy ae nên đổ loại xăng nào cho các dòng xe ga 125cc mới đỉnh nhất? Đọc bài này là rõ liền!
Update nóng hổi từ chiều 16/7/2026
Lúc 15h chiều ngày 16/7/2026, liên Bộ Công Thương - Tài Chính bất ngờ điều chỉnh tăng giá các mặt hàng xăng dầu (gồm cả xăng E10, RON 92 và dầu diesel). Mức giá này vẫn giữ nguyên đến hôm nay 18/7/2026 nhé!
Bảng giá chi tiết như sau:
• Xăng E10 RON 95: tăng 547 đồng/lít, giá bán không cao hơn 20.550 đồng/lít
• Xăng E5 RON 92: tăng 635 đồng/lít, giá bán không cao hơn 19.826 đồng/lít
• Dầu diesel: nhảy vọt 1.584 đồng/lít, giá bán không cao hơn 23.329 đồng/lít
• Dầu mazut: tăng 724 đồng/kg, giá bán không cao hơn 14.459 đồng/kg
Đáng chú ý là lần này liên Bộ Công Thương - Tài Chính không trích lập quỹ bình ổn giá với các loại xăng dầu, nhưng lại chi mạnh tay cho dầu diesel (1.500 đồng/lít) và dầu mazut (500 đồng/kg) nha!
So với đỉnh thì rẻ hơn bao nhiêu?
Hiện tại xăng RON 92 đang rẻ hơn mức đỉnh 30.110 đồng/lít (ngày 24/3) tới 10.284 đồng/lít. Còn xăng E10 RON 95 cũng thấp hơn đỉnh 31.420 đồng/lít (ngày 24/3) đến 10.870 đồng/lít luôn! Còn dầu diesel từng lên tận 44.780 đồng/lít vào ngày 3/4, giờ đã giảm 21.451 đồng/lít rồi - "sập sàn" thật sự!
Bảng giá bán lẻ các mặt hàng xăng dầu cập nhật ngày 18/7/2026:
(Giá như trên)
Bảng giá đổ đầy bình các mẫu xe ga 125cc hot nhất hiện nay (update 18/7/2026):
| Mẫu xe | Dung tích bình xăng (Lít) | Đổ đầy E10 RON 95 (đồng) | Đổ đầy E5 RON 92 (đồng) |
|--------|---------------------------|-------------------------|------------------------|
| Honda SH 125 | 7,8 | 160.290 | 154.596 |
| Honda Air Blade 125 | 4,4 | 90.420 | 87.208 |
| Honda Lead 125 | 6,0 | 123.300 | 118.920 |
| Honda SH Mode 125 | 5,6 | 115.080 | 110.992 |
| Honda Vario 125 | 5,5 | 113.025 | 109.010 |
| Yamaha Grande Hybrid | 4,0 | 82.200 | 79.280 |
| Yamaha Janus | 4,2 | 86.310 | 83.244 |
| Yamaha FreeGo 125 | 4,2 | 86.310 | 83.244 |
| Yamaha Latte | 4,2 | 86.310 | 83.244 |
| SYM Attila V | 6,2 | 127.410 | 122.884 |
Nên đổ E10 hay RON 92 cho xe ga 125cc?
Khi xăng khoáng RON 95 bị "khai tử", các bạn nên lựa chọn đổ xăng E10 RON 95 cho xe ga 125cc chứ đừng có hạ cấp xuống RON 92 nghen!
Giải thích cho các bạn hiểu nè: Xăng E10 RON 95 thực chất là xăng có chỉ số Octan 95 được pha thêm 10% ethanol sinh học. Vì xe ga 125cc (như Air Blade 125, Lead, Vario, Janus...) có tỷ số nén cao, nên việc giữ vững chỉ số Octan 95 là bắt buộc để tránh hiện tượng kích nổ sớm, bảo vệ piston và giữ nguyên công suất máy nhé!
Theo công bố từ Bộ Công Thương và các hãng xe lớn như Honda hay Yamaha, hầu hết các dòng xe tay ga đời mới (đặc biệt là xe phun xăng điện tử FI) đều hoàn toàn tương thích và an toàn với xăng E10 rồi!
Những lưu ý quan trọng khi chuyển sang dùng xăng E10 RON 95
Dù xăng E10 thân thiện với môi trường và động cơ hiện đại, nhưng ae vẫn cần lưu ý mấy điểm này để xe chạy "ngon lành" nha:
1. Check đời xe và khuyến cáo nhà sản xuất
• Xe đời mới (sau 2010 - có FI): Thoải mái xài E10 RON 95 luôn, không lo gì cả!
• Xe đời cũ (dùng bộ chế hòa khí/bình xăng con): Cồn (ethanol) trong E10 có tính háo nước và mài mòn cao, có thể làm chai cứng, mủn các chi tiết cao su, gioăng đệm hoặc gây rỉ sét bình xăng kim loại cũ. Nếu xe quá cũ, nên cân nhắc dùng xăng đệm E5 RON 92 (được duy trì đến năm 2030) hoặc phải nâng cấp các chi tiết cao su trong hệ thống xăng.
2. Chú ý tính tẩy rửa của Ethanol trong thời gian đầu
• Nguy cơ nghẹt lọc xăng: Ethanol tẩy rửa cực mạnh! Khi mới đổ E10, cồn sẽ đánh tan các mảng bám cặn bẩn, rỉ sét tích tụ lâu ngày trong bình xăng khoáng cũ và đẩy chúng xuống buồng đốt.
• Cách xử lý: Sau khoảng 1-2 tháng đầu tiên chuyển sang E10, ae nên mang xe ra hãng kiểm tra và thay lọc xăng nếu thấy xe có hiện tượng hụt ga, giật cục nha!
3. Không để xe "đắp chiếu" quá lâu với bình xăng cạn
• Hiện tượng ngậm nước: Ethanol hút hơi nước trong không khí rất mạnh. Nếu bạn đổ ít xăng và để xe không chạy trong nhiều tuần, xăng E10 sẽ bị "phân tách lớp" (nước lẫn cồn chìm xuống đáy bình), gây khó nổ máy, hỏng bơm xăng hoặc tắc kim phun.
• Cách xử lý: Nếu dự định không đi xe lâu, hãy đổ đầy bình xăng E10 để giảm khoảng trống chứa không khí ẩm, hoặc rút cạn xăng ra ngoài cho chắc!
Nguồn: techz.vn