Sau khi giá dầu diesel lao dốc về gần mức đáy, xăng E5 RON 92 và E10 RON 95 cũng có vẻ sắp quay đầu giảm mạnh sau chuỗi 6 kỳ tăng liên tục. Vậy đổ xăng gì cho xe côn tay 150-155cc mới chuẩn nhất? ️
Ở kỳ điều hành 15 giờ chiều ngày 8/10/2026, giá dầu diesel tiếp tục giảm kỳ thứ 2 liên tiếp rồi nè. Trong khi đó, xăng E5 RON 92 và E10 RON 95 lại có kỳ tăng giá thứ 6 liên tiếp (khóc thét luôn ). Giá bán này vẫn đang được duy trì tới hôm nay, ngày 14/10/2026. Cụ thể là:
• Giá xăng E10 RON 95 tăng 1.065 đồng/lít so với kỳ trước, giá bán không cao hơn 28.254 đồng/lít.
• Giá xăng E5 RON 92 tăng 1.134 đồng/lít so với kỳ trước, giá bán không cao hơn 27.703 đồng/lít.
• Giá dầu diesel giảm 589 đồng/lít so với kỳ trước, giá bán không cao hơn 29.128 đồng/lít.
• Giá dầu mazut tăng 701 đồng/kg so với kỳ trước, giá bán không cao hơn 21.092 đồng/kg.
Tại kỳ điều hành này, liên bộ trích lập Quỹ bình ổn giá ở mức 200 đồng với dầu diesel, không trích lập đối với xăng sinh học và dầu mazut.
Hiện tại, giá xăng E5 RON 92 (27.703 đồng/lít) đang thấp hơn 2.407 đồng/lít so với mức đỉnh 30.110 đồng/lít (ngày 24/3) và cao hơn 8.512 đồng/lít so với đáy 19.191 đồng/lít (ngày 9/7). Giá xăng E10 RON 95 (28.259 đồng/lít) cũng đang rẻ hơn đỉnh 31.420 đồng/lít (ngày 24/3) là 3.161 đồng/lít và cao hơn so với đáy 20.003 đồng/lít (ngày 9/7) là 8.256 đồng/lít. Còn giá dầu diesel (29.127 đồng/lít) từng đạt đỉnh 44.780 đồng/lít vào ngày 3/4, giờ đây đã giảm thấp hơn 15.653 đồng/lít và đang cao hơn 7.951 đồng/lít so với mức đáy 21.176 đồng/lít ngày 2/7.
Dự kiến tại kỳ điều hành ngày 15/10/2026, giá xăng dầu trong nước có xu hướng giảm, đảo chiều sau chuỗi tăng liên tiếp trước đó. Nguyên nhân là do giá bình quân các sản phẩm xăng dầu thành phẩm trên thị trường Singapore (thị trường cơ sở tham chiếu của Việt Nam) trong chu kỳ này đang ghi nhận xu hướng giảm rõ rệt, dù thị trường dầu thế giới thỉnh thoảng có các nhịp biến động ngắn hạn theo yếu tố địa chính trị.
Bảng giá bán lẻ các mặt hàng xăng dầu mới nhất cập nhật hôm nay, ngày 14/10/2026:
Bảng giá "đầy bình" các dòng xe côn tay 150-155cc phổ thông tại thị trường Việt Nam (tính theo giá vùng 1):
• ~288.080 đồng
• ~277.000 đồng
• ~304.700 đồng
• ~224.370 đồng
• ~124.650 đồng
• ~332.400 đồng
• ~235.450 đồng
• ~110.800 đồng
Những lưu ý quan trọng khi đổ xăng cho xe côn 150cc:
Phân khúc xe côn tay 150 - 155cc tại Việt Nam (với những cái tên quen thuộc như Exciter, Winner X, Raider, hay các dòng naked/sportbike như XS155R, CBR150R) đều sử dụng động cơ hiệu suất cao, tỉ số nén lớn và hệ thống phun xăng điện tử FI. Do đó, việc đổ xăng không đơn thuần là "hết thì đổ" mà cần lưu ý những điểm mấu chốt dưới đây để xe luôn bốc, bền và tránh lỗi vặt nha!
1. Chọn đúng loại xăng theo tỷ số nén (Compression Ratio)
Xe có tỷ số nén từ 10.0:1 trở lên bắt buộc phải dùng xăng có trị số octan cao (trước đây là RON 95, hiện tại là E10 RON 95). Nếu bạn đổ xăng E5 RON 92, xăng sẽ dễ bị tự kích nổ trước khi bugi đánh lửa (hiện tượng kích nổ sớm). Hậu quả là xe bị rần máy, kêu "lọc cọc" khi tăng tốc, chạy lì hơn và về lâu dài sẽ làm tổn hại đến piston, tay dán luôn đó
2. Không đổ xăng quá đầy sát nắp bình
Các dòng xe underbone như Winner X hay Exciter có bình xăng nằm dưới yên, không gian xung quanh miệng bình khá hẹp. Việc cố "nhồi" thêm xăng cho tròn tiền hoặc để đi được xa hơn mang lại hai rủi ro lớn:
• Làm tắc hệ thống thông hơi bình xăng: Phía dưới nắp bình hoặc trong bình luôn có lỗ thông hơi và hệ thống kiểm soát bay hơi (hệ thống EVAP). Đổ quá đầy khiến xăng tràn vào đường ống này, gây hiện tượng nghẹt, làm áp suất trong bình không ổn định dẫn đến xe bị hụt ga đầu hoặc tắt máy đột ngột.
• Tràn xăng gây hỏng sơn, chảy nhựa: Xăng tràn ra ngoài khay chứa dưới yên nếu không lau kịp sẽ ngấm xuống làm bẩn, chảy lớp keo hoặc làm ố các chi tiết nhựa mờ, nhựa nhám xung quanh (mất thẩm mỹ lắm á).
3. Tránh để cạn xăng đến vạch đỏ nhấp nháy
Hệ thống phun xăng điện tử (FI) trên xe côn tay sử dụng một bơm xăng thả chìm hoàn toàn trong bình. Bơm xăng này khi hoạt động tỏa nhiệt rất lớn và nó dùng chính lượng xăng bao quanh để làm mát.
Nếu bạn thường xuyên chạy xe trong tình trạng kim xăng chỉ vạch đỏ, hoặc đợi xe hụt hẳn xăng mới tìm trạm đổ thì:
• Bơm xăng sẽ bị lộ ra ngoài không khí, không được làm mát tốt dẫn đến hiện tượng quá nhiệt, nhanh mòn và dễ cháy bơm (tốn tiền sửa lắm đấy ).
• Khi xăng cạn, bơm sẽ hút cả cặn bẩn, mạt sắt lắng ở đáy bình, gây nghẹt lưới lọc xăng và làm tắc kim phun nhiên liệu.
Honda SH phiên bản mới đẹp long lanh đã cập bến đại lý Việt: Có màn hình TFT, ABS 2 kênh và HSTC, giá rẻ
1 giờ trước
Giá xăng dầu chiều 13/10: Dầu diesel đã giảm 2 kỳ, RON 92 và E10 RON 95 đang có giá bao nhiêu? Giá đầy bình xe ga 110cc
4 giờ trước
Giá xăng dầu tối 13/10: RON 92 và E10 RON 95 kỳ có thể về đáy, tín hiệu giảm đã khá rõ? Giá đầy bình xe ga 150-160cc
Nguồn: techz.vn