Sau khi xăng E10 RON 95 và E5 RON 92 đồng loạt lao dốc với tốc độ giảm "chóng mặt", các bác chạy xe côn tay 150-155cc đang hưởng lợi không nhỏ mỗi lần đổ xăng cho xế cưng đây!
Giá xăng dầu update mới nhất ngày 12/11/2026
Kỳ điều hành 15h chiều 5/11/2026 tiếp tục đưa cả giá xăng E10 RON 95 và E5 RON 92 giảm mạnh để về sát đáy luôn. Đây đã là lần thứ 3 liên tiếp giá xăng giảm (trước đó đã giảm vào 0h ngày 1/11 và 22h ngày 3/11) trong tháng này rồi nha các bạn!
Không chỉ giá xăng, giá dầu diesel sau khi tăng cao ở cuối tháng 10/2026, cũng đã có 2 kỳ giảm liên tiếp, qua đó quay trở lại mức rẻ. Mức giá này vẫn đang được áp dụng tới thời điểm hiện tại, ngày 12/11/2026 luôn. Cụ thể như sau nè:
• Giá xăng E5 RON 92 giảm 2.305 đồng/lít so với kỳ trước, giá bán không cao hơn 20.898 đồng/lít
• Giá xăng E10 RON 95 giảm 2.075 đồng/lít so với kỳ trước, giá bán không cao hơn 21.156 đồng/lít
• Giá dầu diesel giảm 180 đồng/lít so với kỳ trước, giá bán không cao hơn 28.696 đồng/lít
• Giá dầu mazut giảm 1.969 đồng/kg so với kỳ trước, giá bán không cao hơn 22.005 đồng/kg
Tại kỳ điều hành này, liên Bộ Công thương - Tài chính trích lập Quỹ Bình ổn giá xăng dầu ở mức 700 đồng/lít đối với xăng sinh học và 500 đồng/kg với dầu mazut, không trích lập đối với dầu diesel.
So sánh với đỉnh và đáy trong năm nay
Hiện tại, giá xăng E5 RON 92 (20.898 đồng/lít) đang thấp hơn 9.212 đồng/lít so với mức đỉnh 30.110 đồng/lít (ngày 24/3) và cao hơn 1.707 đồng/lít so với đáy 19.191 đồng/lít (ngày 9/7).
Giá xăng E10 RON 95 (21.156 đồng/lít) đang rẻ hơn đỉnh 31.420 đồng/lít (ngày 24/3) là 10.264 đồng/lít và cao hơn so với đáy 20.003 đồng/lít (ngày 9/7) là 1.153 đồng/lít.
Trong khi đó, giá dầu diesel (28.870 đồng/lít) từng đạt đỉnh 44.780 đồng/lít vào ngày 3/4, giờ đây đã giảm thấp hơn 15.910 đồng/lít và đang cao hơn 7.694 đồng/lít so với mức đáy 21.176 đồng/lít ngày 2/7.
Do xu hướng lao dốc của giá dầu thế giới (dầu Brent và WTI đều ghi nhận mức giảm sâu), các doanh nghiệp đầu mối kinh doanh xăng dầu dự báo cả xăng E10 RON 95, E5 RON 92 cũng như dầu diesel tại thị trường trong nước sẽ tiếp tục giảm ở kỳ tới nữa đó!
Bảng giá bán lẻ các mặt hàng xăng dầu mới nhất cập nhật hôm nay, ngày 12/11/2026:
Bảng giá "đầy bình" các dòng xe côn tay 150-155cc phổ thông tại thị trường Việt Nam (tính theo giá vùng 1):
Những lưu ý quan trọng khi đổ xăng cho xe côn tay 150-155cc
Phân khúc xe côn tay 150 - 155cc tại Việt Nam (với những cái tên quen thuộc như Exciter, Winner X, Raider, hay các dòng naked/sportbike như XS155R, CBR150R) đều sử dụng động cơ hiệu suất cao, tỉ số nén lớn và hệ thống phun xăng điện tử FI. Do đó, việc đổ xăng không đơn thuần là "hết thì đổ" mà cần lưu ý những điểm mấu chốt dưới đây để xe luôn bốc, bền và tránh lỗi vặt nhé!
1. Chọn đúng loại xăng theo tỷ số nén (Compression Ratio)
Xe có tỷ số nén từ 10.0:1 trở lên bắt buộc phải dùng xăng có trị số octan cao (trước đây là RON 95, hiện tại là E10 RON 95) nha các bạn. Nếu bạn đổ xăng E5 RON 92, xăng sẽ dễ bị tự kích nổ trước khi bugi đánh lửa (hiện tượng kích nổ sớm).
Hậu quả là xe bị rần máy, kêu "lọc cọc" khi tăng tốc, chạy lì hơn và về lâu dài sẽ làm tổn hại đến piston, tay dán. Khá nguy hiểm đó!
2. Không đổ xăng quá đầy sát nắp bình
Các dòng xe underbone như Winner X hay Exciter có bình xăng nằm dưới yên, không gian xung quanh miệng bình khá hẹp. Việc cố "nhồi" thêm xăng cho tròn tiền hoặc để đi được xa hơn mang lại hai rủi ro lớn:
Làm tắc hệ thống thông hơi bình xăng: Phía dưới nắp bình hoặc trong bình luôn có lỗ thông hơi và hệ thống kiểm soát bay hơi (hệ thống EVAP). Đổ quá đầy khiến xăng tràn vào đường ống này, gây hiện tượng nghẹt, làm áp suất trong bình không ổn định dẫn đến xe bị hụt ga đầu hoặc tắt máy đột ngột. Kinh luôn!
Tràn xăng gây hỏng sơn, chảy nhựa: Xăng tràn ra ngoài khay chứa dưới yên nếu không lau kịp sẽ ngấm xuống làm bẩn, chảy lớp keo hoặc làm ố các chi tiết nhựa mờ, nhựa nhám xung quanh.
3. Tránh để cạn xăng đến vạch đỏ nhấp nháy
Hệ thống phun xăng điện tử (FI) trên xe côn tay sử dụng một bơm xăng thả chìm hoàn toàn trong bình. Bơm xăng này khi hoạt động tỏa nhiệt rất lớn và nó dùng chính lượng xăng bao quanh để làm mát.
Nếu bạn thường xuyên chạy xe trong tình trạng kim xăng chỉ vạch đỏ, hoặc đợi xe hụt hẳn xăng mới tìm trạm đổ thì:
• Bơm xăng sẽ bị lộ ra ngoài không khí, không được làm mát tốt dẫn đến hiện tượng quá nhiệt, nhanh mòn và dễ cháy bơm
• Khi xăng cạn, bơm sẽ hút cả cặn bẩn, mạt sắt lắng ở đáy bình, gây nghẹt lưới lọc xăng và làm tắc kim phun nhiên liệu
Các bài viết liên quan:
Giá xăng dầu trưa nay 11/11: E10 RON 95 giảm 'chóng mặt', nhưng chưa rẻ bằng E5 RON 92, giá đầy bình các mẫu xe số
12 giờ trước
Giá xăng dầu chiều nay 11/11: Xăng E10 RON 95 đã nhìn thấy đáy, nhưng E5 RON 92 còn rẻ hơn, giá đầy bình xe ga 110cc
9 giờ trước
Giá xăng dầu tối 11/11: E5 RON 92 giảm không ngừng, E10 RON 95 đã rẻ hơn đỉnh 10.000 đồng, giá đầy bình xe ga 150-160cc
Nguồn: techz.vn