Trong lúc giá xăng dầu đang "lên đỉnh" trở lại thì Yamaha vừa thả thính cực mạnh với Exciter 155 TCS 2026 giá siêu hời luôn nè!
Liên Bộ Công Thương - Tài chính vừa ra quyết định điều chỉnh giá xăng dầu từ 15h ngày 10/9, và lần này là... tăng giá nha các bạn ơi
Chi tiết như sau:
• Xăng E5 RON92 tăng 1.260 đồng/lít, giờ không cao quá 23.740 đồng/lít
• Xăng E10 RON95-III tăng 960 đồng/lít, giá tối đa 24.230 đồng/lít
• Dầu Diesel tăng 510 đồng, không vượt 28.480 đồng/lít
• Dầu madút 180CST 3.5S tăng 740 đồng, tối đa 18.150 đồng/kg
Đợt này cơ quan quản lý vẫn không dùng Quỹ bình ổn để hỗ trợ giá xăng dầu đâu nha, mà còn trích lập 500 đồng cho xăng sinh học nữa
Tuy nhiên, tin vui là các chuyên gia dự đoán giá xăng dầu vẫn có thể rẻ hơn trong thời gian tới, tùy thuộc vào tình hình địa chính trị và nguồn cung dầu mỏ quốc tế. Ae cầu mong xăng E10 RON95 và E5 RON92 về mốc 20.000 đồng/lít thôi!
Nhìn lại thì giá xăng dầu trong nước đã biến động khủng khiếp hơn năm tháng qua rồi. Hồi ngày 23/3, giá xăng từng lên tận 30.115 đồng/lít đấy! So với đỉnh đó thì hiện tại đã giảm gần 7.000 đồng/lít rồi
Còn dầu thì giảm "đau" hơn nữa. So với mức đỉnh 44.788 đồng/lít ngày 3/4, giờ đã bay màu khoảng 16.000 đồng/lít luôn!
Và đây là tin hot nhất: Yamaha vừa chính thức ra mắt Exciter 155 VVA-TCS - phiên bản nâng cấp xịn sò của dòng côn tay huyền thoại tại Việt Nam! ️
Yamaha Exciter 155 VVA-TCS 2026 đã có mặt ở hầu hết các đại lý với 4 phiên bản, giá siêu đẹp luôn:
• Bản Tiêu chuẩn: 49,9 triệu đồng
• Bản Cao cấp: 54,9 triệu đồng
• Bản SP: 59,9 triệu đồng
• Bản Giới hạn: 60,9 triệu đồng
Về thiết kế, Exciter 155 VVA-TCS xài ngôn ngữ tạo hình mới toanh tên là Downforce Movement, lấy cảm hứng từ xe đua đỉnh cao luôn! Yamaha đã "xào nấu" lại khu vực yếm xe, hốc hút gió và các đường gân dọc thân để giảm lực cản gió, tăng lực ép xuống đường khi phóng tốc độ cao, giúp xe chạy ổn hơn hẳn.
Phần đầu và đuôi xe cũng được làm mới hoàn toàn. Mặt nạ trước gọn gàng hơn, kính chắn gió thể thao nhô cao cực ngầu. Cụm đèn pha có dải đèn định vị mới, còn đèn hậu thì thanh mảnh và hiện đại hơn hẳn
Ngoài ra, nhiều chi tiết ngoại thất cũng được "độ" lại như ốp hông vuốt cao về phía sau, ốp ống xả và chụp pô nhỏ gọn hơn. Hệ thống nạp khí được thiết kế lại với đường dẫn mới, hộp lọc gió to hơn và bộ cộng hưởng âm thanh mới tạo tiếng hút gió đặc trưng siêu đã tai!
Điểm upgrade đỉnh nhất chính là hệ thống kiểm soát lực kéo TCS - công nghệ xịn sò vốn chỉ có trên xe phân khối lớn và ô tô, giờ Exciter cũng có rồi nè!
Trang bị an toàn cũng được buff mạnh. Hai bản SP và Giới hạn xài phanh đĩa trước đường kính 267 mm với cùm phanh hai piston và hệ thống chống bó cứng phanh ABS, đi kèm đĩa phanh sau 203 mm. Còn bản Tiêu chuẩn và Cao cấp thì có đĩa phanh trước 245 mm.
Nguồn: techz.vn