Chiều nay (24/9/2026) lại là một ngày "đau tim" cho anh em khi giá xăng dầu tiếp tục leo thang không phanh Lần điều hành này, liên Bộ Công Thương - Tài chính đã quyết định không trích lập cũng như không chi sử dụng Quỹ bình ổn giá cho một số mặt hàng. Kết quả là dầu diesel đã chính thức vượt mốc 30k/lít, còn xăng E5 RON 92 và E10 RON 95 thì cũng "bay xa" luôn rồi các bro ơi!
Update giá xăng dầu lúc 15h chiều 24/9:
Lần này thì toàn bộ lineup xăng E5 RON 92, E10 RON 95 và dầu diesel đều đồng loạt tăng giá một lần nữa. Check ngay giá mới nè:
• Xăng E10 RON 95: Tăng 1.451 đồng/lít so với kỳ trước, giá không vượt quá 27.087 đồng/lít
• Xăng E5 RON 92: Tăng 1.258 đồng/lít, giá không cao hơn 26.397 đồng/lít
• Dầu diesel: Tăng 552 đồng/lít, giá không cao hơn 30.497 đồng/lít (chính thức phá đảo mốc 30k rồi đây )
• Dầu mazut: Giảm 276 đồng/kg, giá không cao hơn 19.472 đồng/kg (cái này giảm nhưng mình đâu có xài )
Kỳ điều hành này, liên Bộ đã chi sử dụng Quỹ bình ổn giá cho xăng sinh học ở mức 1.250 đồng/lít, dầu diesel 2.000 đồng/lít và dầu mazut 1.250 đồng/kg.
So với đỉnh và đáy, giá xăng hiện tại đang ở đâu?
Hiện giá xăng E5 RON 92 đang thấp hơn 3.713 đồng/lít so với mức đỉnh 30.110 đồng/lít (ngày 24/3) nhưng lại cao hơn 7.206 đồng/lít so với đáy 19.191 đồng/lít (ngày 9/7).
Xăng E10 RON 95 cũng đang rẻ hơn đỉnh 31.420 đồng/lít (ngày 24/3) tầm 4.333 đồng/lít và cao hơn đáy 20.003 đồng/lít (ngày 9/7) là 7.084 đồng/lít.
Còn dầu diesel từng "bay" lên 44.780 đồng/lít vào ngày 3/4, giờ đã giảm thấp hơn 14.283 đồng/lít nhưng vẫn cao hơn 9.321 đồng/lít so với đáy 21.176 đồng/lít ngày 2/7.
Tin vui hay tin buồn cho kỳ sau?
Giá dầu WTI thế giới đầu tuần vừa điều chỉnh giảm khoảng 3,5% (xuống mốc ~95,99 USD/thùng). Đây là tín hiệu khá tích cực có thể giúp giá xăng trong nước "hạ nhiệt" sau chuỗi ngày tăng liên tục. Nếu đà giảm của giá dầu WTI được duy trì và giá dầu thành phẩm thế giới ổn định trong những ngày tới, thì kỳ điều hành chiều thứ Năm tuần sau có thể giảm hoặc đi ngang.
Tuy nhiên, mọi chuyện vẫn còn phụ thuộc vào biến động giá xăng dầu thành phẩm tại thị trường Singapore và quyết định của liên Bộ về Quỹ bình ổn giá vào thời điểm 15h00 ngày 24/9/2026 nha!
Bảng giá xăng dầu mới nhất (chiều 24/9/2026):
Đổ đầy bình xe ga 110cc hết bao nhiêu tiền?
Dưới đây là bảng giá đầy bình các mẫu xe ga 110cc phổ biến theo giá vùng 1 (update chiều 24/9):
| Hãng | Mẫu xe | Dung tích bình (Lít) | Giá đầy bình E5 RON 92 | Giá đầy bình E10 RON 95 |
|------|---------|---------------------|----------------------|------------------------|
| Honda | LEAD 110 (đời cũ) | ~5.0 | ~132.726 đồng | ~135.435 đồng |
| | | ~4.5 | ~119.183 đồng | - |
| | | ~3.5 | ~92.390 đồng | ~94.805 đồng |
Nên đổ xăng gì cho xe ga 110cc khi xăng khoáng RON 95 "khai tử"?
Câu trả lời ngắn gọn: Đổ xăng E10 RON 95 chứ đừng hạ cấp xuống E5 RON 92 nha các bạn!
Xăng E10 RON 95 về cơ bản là xăng có chỉ số Octan 95 được pha thêm 10% ethanol sinh học. Vì các mẫu xe ga hiện nay có tỷ số nén cao, việc duy trì chỉ số Octan 95 là cực kỳ quan trọng để tránh hiện tượng kích nổ sớm, bảo vệ piston và giữ công suất máy ổn định.
Theo Bộ Công Thương và các hãng xe như Honda, Yamaha, hầu hết xe tay ga đời mới (đặc biệt là xe phun xăng điện tử FI) đều hoàn toàn tương thích và an toàn với xăng E10 rồi nên cứ yên tâm!
Lưu ý quan trọng khi chuyển sang xăng E10 RON 95
Dù xăng E10 thân thiện với môi trường và động cơ hiện đại, nhưng anh em vẫn cần lưu ý mấy điểm này:
1. Check đời xe và khuyến cáo của hãng
• Xe đời mới (sau 2010 - có FI): Cứ thoải mái xài E10 RON 95 không lo gì cả!
• Xe đời cũ (dùng bộ chế hòa khí/bình xăng con): Cồn (ethanol) trong E10 có tính háo nước và mài mòn cao, có thể làm chai cứng hoặc làm mủn các chi tiết cao su, gioăng đệm, thậm chí gây rỉ sét bình xăng kim loại cũ. Nếu xe quá cũ, nên cân nhắc dùng xăng E5 RON 92 (được duy trì đến 2030) hoặc nâng cấp các chi tiết cao su trong hệ thống xăng.
2. Đừng để xe "đắp chiếu" quá lâu với bình xăng cạn
• Hiện tượng ngậm nước: Ethanol hút hơi nước trong không khí cực mạnh. Nếu đổ ít xăng rồi để xe không chạy mấy tuần, xăng E10 sẽ bị "phân tách lớp" (nước lẫn cồn chìm xuống đáy bình), dẫn đến khó nổ máy, hỏng bơm xăng hoặc tắc kim phun. Nguy hiểm lắm luôn!
• Cách xử lý: Nếu biết trước không đi xe trong thời gian dài, hãy đổ đầy bình xăng E10 để giảm khoảng trống chứa không khí ẩm, hoặc rút cạn xăng ra ngoài cho an toàn.
Nguồn: techz.vn