Chào các bác các cô các chú, chiều nay mình cùng điểm qua tình hình giá xăng nha! Theo dõi sát sao các biến động mới nhất của giá dầu thế giới, có vẻ như cả xăng E10 RON 95, E5 RON 92 và dầu diesel trong nước đều đang có hi vọng hạ nhiệt đấy Vậy hiện giờ đổ đầy bình xe ga 110cc hết bao nhiêu tiền nhỉ? Cùng khui ngay thôi!
Cập nhật mới nhất từ kỳ điều hành 10/9
Ở kỳ điều hành 15 giờ chiều ngày 10/9/2026, dầu diesel đã "comeback" tăng giá sau 2 đợt giảm liên tiếp trước đó. Còn xăng E5 RON 92 và E10 RON 95 thì... ối dồi ôi, đã tăng kỳ thứ 2 liên tiếp rồi các bạn ơi Mức giá này vẫn đang được áp dụng đến tận chiều hôm nay (12/9/2026) nè:
• Xăng E10 RON 95: Tăng 960 đồng/lít so với kỳ trước → giá bán không cao hơn 24.230 đồng/lít
• Xăng E5 RON 92: Tăng 1.260 đồng/lít so với kỳ trước → giá bán không cao hơn 23.740 đồng/lít
• Dầu diesel: Tăng 740 đồng/lít so với kỳ trước → giá bán không cao hơn 28.480 đồng/lít
• Dầu mazut: Giảm 510 đồng/kg so với kỳ trước → giá bán không cao hơn 18.150 đồng/kg
Tại kỳ điều hành này, liên Bộ Công Thương - Tài chính đã chi sử dụng Quỹ bình ổn giá với mức 500 đồng/lít cho các mặt hàng xăng sinh học nha!
So với đỉnh và đáy thì sao?
Hiện tại, giá xăng E5 RON 92 đang thấp hơn mức đỉnh 30.110 đồng/lít (từng đạt vào 24/3) tới 6.370 đồng/lít, nhưng vẫn cao hơn đáy 19.191 đồng/lít (ngày 9/7) là 4.549 đồng/lít.
Còn xăng E10 RON 95 thì rẻ hơn đỉnh 31.420 đồng/lít (24/3) tới 6.890 đồng/lít, và cao hơn đáy 20.003 đồng/lít (9/7) chỉ 4.527 đồng/lít thôi - tức là đang "cách đáy" hơn 4.000 đồng như tiêu đề đó các bạn!
Dầu diesel thì từng chạm đỉnh 44.780 đồng/lít vào 3/4, giờ đã giảm thấp hơn 16.300 đồng/lít rồi và đang cao hơn đáy 21.176 đồng/lít (2/7) là 7.304 đồng/lít.
Tin vui từ thị trường thế giới
Giá dầu thế giới vừa có một phiên "hạ nhiệt" vào cuối tuần nhờ nỗ lực đàm phán tạm thời bảo vệ eo biển Hormuz. Nếu tiếp tục giữ được sự ổn định này, giá dầu thế giới có thể giảm đáng kể trong những ngày tới đấy! Điều này mang lại hy vọng rằng giá xăng dầu trong nước cũng sẽ giảm ở kỳ điều hành sắp tới
Bảng giá bán lẻ các mặt hàng xăng dầu mới nhất (cập nhật chiều 12/9/2026)
Giá đầy bình xe ga 110cc là bao nhiêu?
Đây nè, bảng giá đầy bình các mẫu xe ga 110cc phổ biến nhất tại Việt Nam theo giá vùng 1 (cập nhật chiều 12/9/2026):
| Hãng | Mẫu xe | Dung tích bình xăng (Lít) | Giá đầy bình E5 RON 92 | Giá đầy bình E10 RON 95 |
|------|--------|---------------------------|------------------------|-------------------------|
| Honda | LEAD 110 (đời cũ) | ~5 lít | ~118.700 đồng | ~121.150 đồng |
| Honda | Vision | ~4.5 lít | ~106.800 đồng | ~109.035 đồng |
| Yamaha | FreeGo | ~3.5 lít | ~83.090 đồng | ~84.805 đồng |
Nên đổ xăng gì cho xe ga 110cc?
Khi xăng khoáng RON 95 bị "khai tử", bạn nên lựa chọn đổ xăng E10 RON 95 cho xe ga 110cc chứ không nên "hạ cấp" xuống E5 RON 92 nha!
Tại sao? Bản chất xăng E10 RON 95 là xăng có chỉ số Octan 95 được phối trộn thêm 10% ethanol sinh học. Do các mẫu xe ga hiện nay có tỷ số nén cao, việc giữ vững chỉ số Octan 95 là bắt buộc để:
• Ngăn chặn hiện tượng kích nổ sớm
• Bảo vệ piston
• Duy trì công suất máy
Theo công bố từ Bộ Công Thương và các hãng xe lớn như Honda hay Yamaha, hầu hết các dòng xe tay ga đời mới (đặc biệt là xe phun xăng điện tử FI) đều hoàn toàn tương thích và an toàn với xăng E10 đó nha!
Lưu ý quan trọng khi chuyển sang xăng E10 RON 95
Dù xăng E10 thân thiện với môi trường và động cơ hiện đại, bạn vẫn cần note kỹ mấy điểm sau để xe chạy "mượt mà" nhé:
1. Kiểm tra đời xe và khuyến cáo nhà sản xuất
• Xe đời mới (sau 2010 - có FI): Cứ thoải mái xài E10 RON 95 nha, không sao đâu!
• Xe đời cũ (dùng bộ chế hòa khí/bình xăng con): Cần lưu ý! Chất cồn (ethanol) trong E10 có tính háo nước và mài mòn cao, có thể làm chai cứng, mủn các chi tiết cao su, gioăng đệm hoặc gây rỉ sét bình xăng kim loại cũ. Nếu xe bạn quá cũ, nên cân nhắc dùng xăng E5 RON 92 (được duy trì đến 2030) hoặc phải nâng cấp các chi tiết cao su trong hệ thống xăng nha!
2. Không để xe 'đắp chiếu' quá lâu với bình xăng cạn
• Hiện tượng ngậm nước: Ethanol hấp thụ hơi nước trong không khí rất mạnh đó! Nếu bạn đổ ít xăng và để xe "ngủ đông" nhiều tuần, xăng E10 sẽ bị "phân tách lớp" (nước lẫn cồn chìm xuống đáy bình) → khó nổ máy, hỏng bơm xăng hoặc tắc kim phun luôn!
• Cách xử lý: Nếu dự định không đi xe lâu, hãy đổ đầy bình xăng E10 để giảm khoảng trống chứa không khí ẩm, hoặc... rút cạn xăng ra luôn cho lành!
Đọc thêm:
Nguồn: techz.vn