Tin vui cho anh em đổ xăng nè! Từ 3h chiều nay (15/10), giá xăng dầu trong nước chính thức được điều chỉnh và có tin mừng cho các biker đây rồi
Cụ thể thì từ 15h chiều nay, xăng E10 RON 95-III giảm mạnh tận 1.225 đồng, xuống còn 27.029 đồng/lít; xăng E5 RON 92 cũng bay luôn 732 đồng, chỉ còn 26.971 đồng/lít thôi. Dầu diesel tiếp tục giảm nhẹ 22 đồng, về mức 29.106 đồng/lít. Riêng dầu mazut thì ngược dòng tăng 1.043 đồng lên 22.135 đồng/kg.
Kỳ này, nhà điều hành trích lập Quỹ bình ổn giá 200 đồng/lít cho xăng sinh học, đồng thời rút từ quỹ ra 500 đồng/kg để hỗ trợ dầu mazut nha.
Theo Bộ Công Thương, giá xăng dầu thế giới trong giai đoạn từ 8/10 đến 15/10 biến động khá loạn đấy. Xăng RON 92 (dùng pha E5 RON 92) giảm 3,44%, xuống 142,594 USD/thùng; xăng RON 95 (dùng pha E10 RON 95) giảm sâu hơn với 5,39%, còn 145,710 USD/thùng. Trong khi đó, giá dầu diesel lại tăng 1,11% lên 165,114 USD/thùng và dầu mazut tăng khá sốc 7,14%, đạt 771,592 USD/tấn.
Vậy tại sao xăng trong nước lại giảm mạnh vậy?
Đơn giản là do giá xăng thế giới giảm mạnh trong kỳ tính giá này á. Cụ thể RON 95 giảm hơn 5%, nên xăng E10 RON 95 trong nước mới giảm được hơn 1.200 đồng/lít. RON 92 giảm hơn 3% thì E5 RON 92 cũng về mức giảm hơn 700 đồng/lít luôn.
Chuyện này xảy ra trong lúc thị trường năng lượng quốc tế đang đối mặt với nhiều drama. OPEC tiếp tục hạ dự báo tăng trưởng nhu cầu dầu toàn cầu trong năm 2026. Khi triển vọng tiêu thụ được điều chỉnh xuống thấp hơn thì tự nhiên giá dầu cũng chịu áp lực giảm theo thôi. Tuy nhiên, đây chỉ là yếu tố ảnh hưởng đến tâm lý thị trường, không có nghĩa tất cả nhiên liệu đều phải giảm cùng lúc nhé!
Ngoài ra, thỏa thuận xuất khẩu dầu diesel của Nga sang Mỹ cũng là tin đáng chú ý đấy. Việc có thêm nguồn diesel có thể cải thiện nguồn cung ở một số thị trường, nhưng chưa chắc đã ảnh hưởng trực tiếp đến giá xăng ở Việt Nam mình đâu. Còn phải xem quy mô, thời điểm giao dịch và cung cầu thực tế nữa.
Nhưng mà cũng đừng vội mừng quá! Rủi ro địa chính trị vẫn đang rình rập đấy
Căng thẳng giữa Saudi Arabia và lực lượng Houthi tại Yemen đang leo thang, các vụ tấn công tàu dầu tại eo biển Hormuz và xung đột Nga - Ukraine kéo dài đều khiến nguồn cung có nguy cơ bị gián đoạn. Những yếu tố này có thể đẩy giá dầu lên bất cứ lúc nào, khiến thị trường biến động mạnh hơn. Vậy nên đợt giảm giá lần này không có nghĩa là các rủi ro tăng giá đã hết đâu nhé!
Điều thú vị là dầu diesel và mazut lại có diễn biến khác hẳn. Mặc dù giá tham chiếu thế giới của hai mặt hàng này tăng lần lượt 1,11% và 7,14%, nhưng giá trong nước lại được điều chỉnh theo hướng khác nhau: diesel giảm nhẹ, còn mazut tăng hơn 1.000 đồng/kg. Điều này cho thấy giá bán lẻ không chỉ phụ thuộc vào giá thế giới tại một thời điểm, mà còn bị ảnh hưởng bởi giá bình quân trong kỳ và cơ chế điều hành của từng mặt hàng.
Ngoài biến động thị trường quốc tế, cơ chế điều hành trong nước cũng đóng vai trò quan trọng đấy. Việc trích lập Quỹ bình ổn giá cho xăng sinh học và chi sử dụng quỹ cho mazut được thực hiện riêng biệt. Vì vậy, không nên quy toàn bộ mức giảm giá xăng cho riêng Quỹ bình ổn, cũng đừng nghĩ mức giảm giá bán lẻ phản ánh hoàn toàn tỷ lệ giảm của giá thế giới nhé!
Tóm lại, nguyên nhân chính của đợt giảm giá ngày 15/10 là do giá xăng thế giới giảm trong giai đoạn tính giá, trong đó RON 95 giảm mạnh hơn RON 92. Triển vọng nhu cầu dầu yếu đi cũng góp phần vào xu hướng này, trong khi các rủi ro địa chính trị vẫn tiếp tục gây áp lực lên nguồn cung. Diễn biến trái chiều giữa xăng, diesel và mazut cho thấy cần đánh giá từng mặt hàng riêng biệt thay vì chỉ nhìn vào xu hướng chung của thị trường dầu thôi.
Anyway, giảm giá là vui rồi, anh em tranh thủ đổ đầy bình đi thôi!
Nguồn: techz.vn