TraTutu8808
New member
Khác hẳn với cái thời "cháy hàng" 2 năm trước, giờ giá lithium đang lao dốc không phanh luôn á! Giảm hơn 60% trong vòng một năm qua đó nha. Tin vui hay tin buồn thì tùy, nhưng với những bạn đang dùng xe điện hoặc các hãng sản xuất thì chắc đang mừng thầm rồi đây
Theo Trading Economics thì tính đến ngày 11/4, giá lithium - nguyên liệu "xịn xò" để làm pin xe điện - đang ở mức 212.500 nhân dân tệ/tấn. So với đầu năm 2023 thì giảm hơn 30%, mà so với đỉnh cao tháng 11/2022 thì tụt luôn 60% luôn nha! Xịt xịt
Lý do thì có vẻ là do nhu cầu mua xe điện đang "nguội" lại, nhất là bên Trung Quốc. Thêm nữa là thị trường biến động mạnh quá nên các ông buôn cũng dè chừng hơn. Không riêng gì lithium đâu, các loại kim loại khác dùng trong pin xe điện như cobalt và nickel cũng đang "lăn xuống dốc" tương tự luôn nè
"Thị trường sẽ còn biến động trong mấy tháng tới đó", Eric Norris - Chủ tịch phụ trách mảng lithium ở Albemarle (một trong những ông lớn sản xuất lithium trên thế giới) chia sẻ. Nhưng mà giá vẫn đủ cao để Albemarle và các hãng khác triển khai dự án mới. Gần đây họ còn thông báo kế hoạch xây cơ sở xử lý lithium 1,3 tỷ USD ở Nam Carolina nữa kìa!
Công ty này có trụ sở ở Charlotte, và họ kỳ vọng đà giảm giá lithium chỉ là tạm thời thôi. Cổ phiếu Albemarle và các hãng khác trong ngành pin xe điện thì đang "hạ nhiệt" mấy tháng gần đây, sau khi "cháy" ầm ầm 2 năm trước rồi
Tin vui là giá nguyên liệu giảm có thể giúp các hãng xe điện và người tiêu dùng "thở phào" chút đỉnh! Năm 2022, giá pin xe điện tăng tới 7% vì nguyên liệu tăng giá, theo dữ liệu từ BloombergNEF. Việc tăng giá pin năm ngoái đã phá vỡ xu hướng kéo dài cả thập kỷ là làm cho ô tô điện ngày càng rẻ hơn, vì pin là thứ đắt nhất trong xe mà
Theo Wall Street Journal thì thường phải mất vài tháng giá nguyên liệu giảm mới ảnh hưởng đến chi phí sản xuất xe, vì các bên hay ký hợp đồng dài hạn về giá.
Giá lithium giảm đúng lúc các ông lớn như Tesla và Ford Motor đang hạ giá xe điện để kéo khách trong thị trường cạnh tranh khốc liệt này. Gần đây Ford còn nói họ dự kiến lỗ tới 3 tỷ USD từ mảng xe điện trong năm 2023, thấy được áp lực chi phí của các hãng xe điện lớn như nào rồi chứ
Hiện tại giá lithium vẫn còn cao và các hãng xe điện vẫn lo lắng về nguồn cung nguyên liệu này lắm. General Motors gần đây đầu tư 650 triệu USD vào startup Lithium Americas để có quyền lấy nguyên liệu từ một mỏ lithium ở Nevada luôn đó!
Chính phủ Mỹ cũng đang "rót tiền" vào lĩnh vực lithium để hỗ trợ sản xuất trong nước, cho vay và trợ cấp hàng tỷ USD cho Albemarle và các nhà cung ứng khác nữa.
Xe điện chiếm 10% doanh số xe hơi ở Mỹ trong tháng 12/2022, tăng từ mức 2,3% năm 2020, theo Liên minh Đổi mới Xe hơi (AAI). Năm 2022, có tới 10,5 triệu xe điện được bán trên toàn cầu, tăng gần 60% so với năm trước theo dữ liệu từ công ty nghiên cứu Rho Motion. Doanh số xe điện toàn cầu được kỳ vọng tăng gần 40% trong năm 2023 nha!
Hầu hết các chuyên gia đều cho rằng nguồn cung kim loại làm pin sẽ giảm và không đủ đáp ứng nhu cầu dài hạn đâu. Nếu giá nguyên liệu bị kìm hãm lâu quá, các nhà sản xuất sẽ cẩn trọng khi đầu tư mới, và từ đó khiến vấn đề nguồn cung tương lai càng đáng lo hơn - một số chuyên gia phân tích nói vậy.
Không có công nghệ nào trong tương lai có thể loại bỏ lithium khỏi pin ô tô sản xuất hàng loạt cả. Vì vậy một số nhà phân tích dự đoán giá lithium khó có thể giảm xuống thấp như năm 2020 khi nó xuống dưới 10 USD/kg.
"Với một hàng hóa quá biến động như vậy, thật khó để đưa ra quyết định", Howard Klein - nhà sáng lập tại RK Equity chia sẻ. "Mỗi khi sự không chắc chắn gia tăng, dòng vốn đầu tư mới sẽ chậm lại và từ đó kìm hãm sản xuất"
Tham khảo: WSJ
Nguồn: soha.vn