So với lúc mới ra mắt, Hyundai Santa Fe Hybrid đã "sale sập sàn" tổng cộng 215 triệu đồng tại một đại lý ở Hà Nội luôn á!
Một đại lý Hyundai ở Hà Nội đang throw deal khủng: ưu đãi tiền mặt 64 triệu đồng cho mẫu xe Santa Fe Hybrid, kéo giá thực tế xuống chỉ còn 1,235 tỷ đồng thôi. Đây là mức thấp nhất của Hyundai Santa Fe Hybrid kể từ khi chính thức debut tại Việt Nam hồi tháng 6 rồi đó! Hồi đó xe giá tận 1,45 tỷ, nhưng đã nhanh chóng giảm xuống còn 1,299 tỷ vào đầu tháng 10.
Tính tổng từ lúc ra mắt đến giờ, giá bán đã giảm tận 215 triệu đồng luôn. Nhưng mà lưu ý nha các bạn, đây là ưu đãi riêng của đại lý chứ không phải chính sách chung từ TC Motor đâu nhé!
Nếu giữ nguyên giá 1,45 tỷ đồng như ban đầu thì Santa Fe Hybrid sẽ đụng độ trực tiếp với "đàn anh" Palisade có giá từ 1,469 tỷ rồi.
Thêm nữa, vì Santa Fe Hybrid là xe lắp ráp trong nước nên ngoài deal từ đại lý, khách hàng còn được hưởng thêm ưu đãi 50% lệ phí trước bạ từ giờ đến hết 31/12 (tương đương tiết kiệm từ 72,5 triệu đến 87 triệu đồng nha)
Giá bán 1,235 tỷ giúp Hyundai Santa Fe Hybrid friendly với ví tiền hơn nhiều, đồng thời tránh được việc "đụng chạm" đàn anh Palisade đang hot với mức giá từ 1,469 tỷ. Tại thị trường Việt Nam, Santa Fe Hybrid đang cạnh tranh trực tiếp với Kia Sorento Hybrid hiện có giá 1,199-1,299 tỷ.
Về động cơ, Hyundai Santa Fe Hybrid xài hệ thống Parallel-Hybrid với động cơ điện và động cơ đốt trong có thể hoạt động riêng lẻ hoặc combine với nhau tùy tình huống vận hành. Cụ thể là động cơ xăng SmartStream 1.6L Turbo cho công suất 178 mã lực và mô-men xoắn 265 Nm, còn động cơ điện cho 59 mã lực. Công suất kết hợp của cả hệ thống là 227 mã lực. Đi kèm hộp số tự động 6 cấp và hệ dẫn động bốn bánh HTRAC xịn xò.
Pin dung lượng 1,49 kWh và ắc-quy 12V được đặt dưới hàng ghế thứ hai, đảm bảo không gian cốp xe vẫn rộng rãi như các phiên bản động cơ đốt trong, đồng thời trọng tâm xe cũng cân bằng hơn.
Hệ thống hybrid trên Santa Fe Hybrid giống hệt Kia Sorento Hybrid do THACO Auto phân phối, do cả hai cùng dùng chung nền tảng của tập đoàn Hyundai phát triển.
Santa Fe Hybrid còn được trang bị công nghệ độc quyền Active Shift Control (ASC) xịn sò nữa đó. ASC cho phép động cơ điện kiểm soát việc chuyển số bằng cách áp dụng tính logic cho bộ điều khiển hybrid - Hybrid Control Unit (HCU) để giảm thiểu thời gian trễ khi sang số. HCU giám sát tốc độ quay của truyền động với một cảm biến được lắp bên trong động cơ điện ở tốc độ 500 lần mỗi giây để nhanh chóng đồng bộ hóa tốc độ quay với động cơ, từ đó thời gian chuyển số giảm tới 30% luôn!
Thêm nữa là công nghệ E-Handling giúp tăng khả năng kiểm soát và ổn định thân xe thông qua việc điều chỉnh mô-men xoắn, cải thiện đáng kể hiệu suất xử lý tại các góc cua cũng như ổn định thân xe sau khi thoát cua ️
Ngoài động cơ và các công nghệ hỗ trợ lái, Hyundai Santa Fe Hybrid giống y chang phiên bản Cao cấp về thiết kế, tính năng và trang bị. Kích thước dài x rộng x cao lần lượt 4.785 x 1.900 x 1.730 mm, chiều dài cơ sở 2.765 mm. Đèn pha Full-LED với tổng cộng 4 thấu kính. Đèn định vị ban ngày hình chữ T đặc trưng. Mâm xe size 19 inch chuẩn SUV hạng sang.
Nội thất nổi bật với màn hình giải trí trung tâm 10,25 inch hỗ trợ Apple CarPlay và Android Auto, bản đồ vệ tinh độc quyền cho thị trường Việt Nam. Bảng đồng hồ dạng màn hình điện tử kích thước 12,3 inch, hiển thị chế độ lái và hoạt động của hệ thống hybrid, gồm động cơ đốt trong và động cơ điện rõ ràng.
Các trang bị quen thuộc khác phải kể đến như hiển thị thông tin lên kính lái HUD (xịn như phim Hollywood luôn), điều hòa hai vùng, cửa sổ trời toàn cảnh Panorama, hệ thống âm thanh Harman Kardon chất lượng, sạc không dây chuẩn Qi tiện lợi, hệ thống ghế chỉnh điện và nhớ ghế, hệ thống sấy vô lăng, sấy và thông gió hàng ghế trước, lẫy chuyển số vô lăng, chìa khóa thẻ từ sang chảnh,... đủ thứ luôn!
Nguồn: soha.vn