Giá dầu thế giới vừa lập kỷ lục cao nhất gần 6 tháng thì bất ngờ quay xe giảm luôn rồi các bạn ơi! Nhưng mà đừng vội mừng, vì nguy cơ gián đoạn nguồn cung ở Trung Đông và Bắc Phi vẫn đang phủ bóng đen lên thị trường năng lượng, trong khi lượng dầu dự trữ toàn cầu đang ở mức báo động đấy.
Đầu tuần này, giá dầu thế giới giảm sau chuỗi ngày tăng điên cuồng, khi các nhà đầu tư chốt lời khiến giá dầu thô rời khỏi vùng đỉnh. Tuy nhiên, việc này vẫn chưa đủ để xóa tan lo ngại về nguồn cung, bởi các rủi ro đối với hạ tầng năng lượng và hoạt động vận chuyển dầu vẫn còn đó nguyên.
Theo số liệu Reuters cập nhật lúc 8h30 sáng nay (giờ Việt Nam), dầu thô WTI của Mỹ giảm 1,88 USD/thùng (tương đương 1,82%) xuống 101,4 USD/thùng. Còn giá dầu Brent giảm 1,81 USD/thùng (tương ứng 1,55%) về mức 114,9 USD/thùng.
Đà giảm này xuất hiện sau khi cả hai loại dầu cùng tăng gần 3 USD/thùng trong phiên cuối tuần trước. Tính chung cả tuần vừa rồi, dầu Brent tăng tận 6%, trong khi dầu WTI tăng 2,3% - cho thấy thị trường đang biến động cực mạnh luôn.
Giá dầu hạ nhiệt sau khi lập đỉnh gần 6 tháng
Dữ liệu từ Investing.com cho thấy dầu Brent từng chạm 116,72 USD/thùng - mức cao nhất kể từ cuối tháng 4. Sau khi tăng khủng khiếp, áp lực chốt lời khiến thị trường điều chỉnh trong phiên đầu tuần, phản ánh tâm lý thận trọng của giới đầu tư trước những bất ổn về nguồn cung.
Dù vậy, giá dầu vẫn chịu sức ép từ các nguy cơ địa chính trị và sự cố tại những khu vực sản xuất, vận chuyển năng lượng quan trọng. Những yếu tố này có thể hạn chế khả năng giảm sâu của giá dầu, ngay cả khi thị trường xuất hiện các nhịp điều chỉnh ngắn hạn đấy các bạn.
Trung Đông tiếp tục là điểm nóng nguồn cung dầu
Tại Saudi Arabia, các vụ tấn công bằng tên lửa và thiết bị bay không người lái nhằm vào sân bay quốc tế cùng các cơ sở dầu mỏ trong dịp cuối tuần làm gia tăng lo ngại về an ninh năng lượng. Hoạt động tại sân bay chính đã được khôi phục một phần, nhưng những rủi ro đối với khai thác dầu và vận tải biển vẫn chưa được xóa bỏ.
Đặc biệt, hoạt động vận chuyển qua eo biển Bab el-Mandeb và Biển Đỏ tiếp tục là vấn đề được thị trường theo dõi sát sao. Bất ổn tại các tuyến hàng hải này có thể làm tăng chi phí và rủi ro vận chuyển, từ đó tác động đến nguồn cung dầu trên thị trường quốc tế.
Sự cố tại Libya gây thêm sức ép lên nguồn cung
Không chỉ Trung Đông, thị trường dầu mỏ còn phải đối mặt với những gián đoạn tại Bắc Phi nữa chứ. Theo thông tin từ Tập đoàn Dầu khí Quốc gia Libya, một van đường ống kết nối hai mỏ Hamada và Tahara với cảng xuất khẩu Zawiya đã phải đóng cửa.
Sự cố kỹ thuật khiến sản lượng khai thác tại cả hai mỏ suy giảm, làm giảm lượng dầu có thể đưa ra thị trường. Trong bối cảnh nguồn cung đang chịu nhiều sức ép, những gián đoạn tại các cơ sở khai thác và tuyến vận chuyển tiếp tục là yếu tố có khả năng chi phối diễn biến giá dầu.
Giá dầu tăng cao gây áp lực lên chi phí và lạm phát
Theo Bloomberg, giá dầu Brent đã tăng khoảng 90% kể từ đầu năm - con số khủng khiếp này các bạn nhỉ! Đà tăng còn lan sang các sản phẩm dầu tinh chế, đặc biệt là dầu diesel - nhiên liệu thiết yếu đối với lĩnh vực hậu cần và vận tải. Giá diesel lập kỷ lục tại nhiều thị trường lớn, trong đó có Mỹ, làm gia tăng áp lực chi phí và lạm phát đáng kể.
Trước tình hình này, Cơ quan Năng lượng Quốc tế (IEA) dự kiến đẩy nhanh việc đưa dầu từ kho dự trữ khẩn cấp ra thị trường, trong đó có hơn 20 triệu thùng dầu diesel, nhằm kiềm chế đà tăng giá.
Giám đốc điều hành Saudi Aramco - ông Amin Nasser - cảnh báo lượng dầu tồn kho toàn cầu hiện ở mức "đáng lo ngại vì quá thấp". Theo ông, thị trường có thể cần tới hai năm để khôi phục hoàn toàn lượng dự trữ. Nếu hoạt động vận chuyển qua eo biển Hormuz bị gián đoạn, giá dầu có nguy cơ tăng mạnh trở lại, tạo thêm áp lực lên người tiêu dùng và doanh nghiệp trên toàn cầu.
Nguồn: techz.vn