MochiPho8023
New member
Thiết kế thông minh, tự động hóa max ping, còn chỗ nào cần thao tác tay thì cũng nhờ cả đội robot xử lý luôn - đó chính là thứ Tesla đang hướng đến
Theo báo cáo tài chính cả năm 2020 của Tesla, năng lực sản xuất của siêu nhà máy tại Thượng Hải đã đạt 250.000 xe mỗi năm và có kế hoạch tăng lên 450.000 xe mỗi năm. Để đạt được công suất vận hành kỷ lục này, nhà máy cần cả một hệ thống quản lý chặt chẽ cùng sự hỗ trợ tối đa từ các hệ thống tự động để mỗi giờ mỗi phút, dây chuyền sản xuất đều chạy full tốc độ.
Và nếu có cơ hội bước chân vào bên trong nhà máy Tesla, bất kỳ bàn làm việc nào cũng có thể là chỗ ngồi của các giám đốc, thậm chí là sếp lớn luôn đó Các sếp lớn ở đây không hề có văn phòng hay khu làm việc độc lập kiểu gì, chỗ của họ là ngay bên cạnh nhân viên, thậm chí chẳng được một chiếc bàn to hơn người khác.
"Mục đích của việc này đầu tiên là nhằm tăng cường giao tiếp và cũng giúp phá vỡ quan niệm về thứ bậc. Mọi người đều có thể đến bàn làm việc của người khác, thảo luận vấn đề ngay lập tức và tìm giải pháp. Cách giao tiếp này hiệu quả thực sự, rất quan trọng trong việc thúc đẩy việc tăng năng suất", Zhu Xiaotong, chủ tịch Tesla Trung Quốc chia sẻ.
Ông chia sẻ thêm: "Thứ hai, nó giúp tạo ra một bầu không khí làm việc công bằng, tích cực. Mọi người có thể nhìn nhận tình trạng công việc của nhau, nhiều người sẽ bị lây nhiễm và ảnh hưởng khi thấy đồng nghiệp của mình làm việc rất chăm chỉ. Cuối cùng, đây cũng là một dạng thái độ. Chúng tôi muốn duy trì văn hóa của công ty là đổi mới, đề cao tính hiệu quả và thực dụng."
Bàn làm việc của Xiaotong nằm giữa văn phòng, và khu văn phòng này nằm ngay sát cạnh dây chuyền sản xuất. Chỉ cần vài bước chân, ông đã có thể di chuyển từ khu văn phòng sang xưởng lắp ráp để xem xét và kiểm tra mọi thứ mình muốn, một cách nhanh nhất
Tại nhà máy của Tesla, rất nhiều hệ thống có thể tự vận hành như hệ thống vật liệu, hệ thống sản xuất và vận hành, hệ thống ERP... và chúng đều do công ty tự phát triển nha. Mỗi hệ thống đều được nhắm mục tiêu, có thể đạt được cấu hình nhanh chóng và cá nhân hóa, đồng thời ghi lại các dữ liệu cần thiết.
Ví dụ như mô-men xoắn và hoạt động của cờ lê mô-men xoắn được sử dụng bởi các nhân viên nhà máy. Vị trí, góc, số vòng quay và các thông tin khác có liên quan bên trong đều được ghi lại chính xác trong hệ thống vận hành sản xuất, cho phép nhà quản lý có khả năng truy xuất nguồn gốc dễ dàng. Một khi sự cố xảy ra, họ có thể truy tìm đến cấp bộ phận, đến từng trạm làm việc cụ thể và từng chi tiết, đảm bảo rằng mọi vấn đề đều có thể kịp thời theo dõi và sửa chữa hiệu quả
Bên cạnh đó, khác với việc sản xuất lắp ráp xe hơi truyền thống, tại Tesla, nhiều vấn đề có thể được giải quyết thông qua việc nâng cấp phần mềm từ xa, mang lại lợi thế rất lớn cho nhà quản lý.
"Tôi đã làm việc cho Tesla hơn một năm. Mặc dù đây cũng là công việc lắp ráp giai đoạn cuối, nhưng nó tiên tiến hơn nhiều so với trước đây ở các công ty xe hơi truyền thống", Trương Khải, một nhân viên của dây chuyền lắp ráp đã làm việc trong một công ty xe hơi truyền thống gần chục năm, không khỏi thán phục. "Mọi dụng cụ, dù là tuốc nơ vít điện hay cờ lê lực, đều có thể ghi lại các vít và các cấu trúc. Dữ liệu hoạt động có thể được truy ngược lại từng chi tiết sau khi sự cố xảy ra và nó cũng có thể được sử dụng để xem xét các chỉ số thông thường."
Tại tầng 2 của nhà máy, toàn bộ phần khung xe được máy móc nâng hạ tự động, giúp tiết kiệm diện tích nhà xưởng và tăng tốc độ của dây chuyền lắp ráp luôn.
Xưởng phun sơn của Tesla đã thực hiện quy trình cơ giới hóa 100%, đứng đầu trong ngành, để đảm bảo bề mặt sơn của mỗi chiếc xe được đồng đều và hoàn hảo
Nguồn: kenh14.vn