Quá là choáng với Genesis GV90 mới ra mắt nè mọi người ơi! Đây là em SUV điện đầu bảng của Genesis, thuộc hàng xe sang cỡ lớn, nhắm thẳng vào những cái tên đình đám như BMW X7, Mercedes-Benz GLS hay Cadillac Escalade IQ luôn. Mà phải nói thật, em này không chỉ to và khỏe thôi đâu, mà còn xịn xò ở cả trải nghiệm cho người ngồi hàng ghế sau nữa
"Khủng long" dài hơn 5,2m với sức mạnh 657 ngựa
GV90 có chiều dài lên tới 5.286 mm với chiều dài cơ sở 3.246 mm – basically là rất to luôn á! Em này xài hệ dẫn động 4 bánh với hai mô-tơ điện, cho tổng công suất 657 mã lực và mô-men xoắn 800 Nm. Nghe xong thôi đã thấy mạnh rồi đúng không?
Nguồn sống của hệ thống này là bộ pin khủng 123,5 kWh. Theo Genesis thì phiên bản 7 chỗ có thể đi được khoảng 500 km sau mỗi lần sạc (kết quả thử nghiệm nội bộ nha). Xe còn được trang bị hệ thống treo khí nén, đánh lái bánh sau và vi sai điện tử giới hạn trượt – full option luôn!
GV90 xài kiến trúc điện 800V, hỗ trợ sạc nhanh công suất cao. Nhưng mà Genesis vẫn chưa tiết lộ đầy đủ thông số sạc chi tiết cũng như mức tiêu thụ năng lượng theo chuẩn chính thức. Đợi thêm info nhé các bạn!
Điểm đặc biệt là Genesis không chỉ chăm vào khả năng chạy thôi đâu. Với GV90, hãng muốn biến em SUV này thành một không gian di chuyển cao cấp, trong đó người ngồi sau mới là "thượng đế" thực sự
Bản Neolun: Khi GV90 cosplay Rolls-Royce
Phần highlight nhất nằm ở phiên bản GV90 Neolun nè! Em này xài hệ thống cửa mở đối xứng – tức là cửa sau mở ngược chiều với cửa trước và không có cột B lộ thiên như kiểu thông thường. Sang xịn mịn như Rolls-Royce vậy á!
Genesis đặt tên cho thiết kế này là "Neolun Arch Gate". Để đảm bảo độ cứng vững của thân xe, hãng đã tích hợp các dầm thép cường độ cao vào kết cấu cửa và thân xe, đồng thời bổ sung thêm các thành phần gia cường bên trong. Cửa sau xài bản lề hai chuyển động, cho phép mở độc lập mà không cần mở cửa trước – siêu tiện luôn!
Cách thiết kế này nhìn như Rolls-Royce vậy á! Nhưng mà trên GV90 thì nó được áp dụng cho SUV thuần điện chứ không phải sedan hay SUV siêu sang truyền thống đâu nha.
Còn bản GV90 tiêu chuẩn thì vẫn xài cửa mở bình thường thôi. Vì vậy Neolun được coi là phiên bản cao cấp nhất, tạo điểm khác biệt cho mẫu SUV đầu bảng của Genesis luôn.
Nội thất: Phòng khách di động chính hiệu ️
Khoang cabin là nơi Genesis bỏ tâm huyết nhất trên GV90 đó! Xe có màn hình OLED dạng trượt kích thước 23,6 inch, có thể mở rộng lên 24,6 inch khi xe dừng. Phía trước người lái còn có màn hình hiển thị trên kính lái siêu to 25 inch nữa cơ
Hệ thống âm thanh Bang & Olufsen gồm 25 loa – nghe nhạc sướng lắm nha mọi người! Ghế thì được tích hợp 15 túi khí nhỏ cùng chức năng massage bằng rung xung. Các chi tiết điều khiển xài vật liệu kính và hệ thống cửa gió có thể điều chỉnh bằng mô-tơ luôn á.
Điểm đỉnh nhất là hai ghế trước có thể xoay 180 độ khi xe dừng, quay mặt về phía hàng ghế thứ hai. Cách bố trí này biến không gian bên trong thành một phòng khách di động thực sự, đặc biệt trên phiên bản Neolun. Xịn vãi luôn!
Nguồn: autopro.com.vn
"Khủng long" dài hơn 5,2m với sức mạnh 657 ngựa
GV90 có chiều dài lên tới 5.286 mm với chiều dài cơ sở 3.246 mm – basically là rất to luôn á! Em này xài hệ dẫn động 4 bánh với hai mô-tơ điện, cho tổng công suất 657 mã lực và mô-men xoắn 800 Nm. Nghe xong thôi đã thấy mạnh rồi đúng không?
Nguồn sống của hệ thống này là bộ pin khủng 123,5 kWh. Theo Genesis thì phiên bản 7 chỗ có thể đi được khoảng 500 km sau mỗi lần sạc (kết quả thử nghiệm nội bộ nha). Xe còn được trang bị hệ thống treo khí nén, đánh lái bánh sau và vi sai điện tử giới hạn trượt – full option luôn!
GV90 xài kiến trúc điện 800V, hỗ trợ sạc nhanh công suất cao. Nhưng mà Genesis vẫn chưa tiết lộ đầy đủ thông số sạc chi tiết cũng như mức tiêu thụ năng lượng theo chuẩn chính thức. Đợi thêm info nhé các bạn!
Điểm đặc biệt là Genesis không chỉ chăm vào khả năng chạy thôi đâu. Với GV90, hãng muốn biến em SUV này thành một không gian di chuyển cao cấp, trong đó người ngồi sau mới là "thượng đế" thực sự
Bản Neolun: Khi GV90 cosplay Rolls-Royce
Phần highlight nhất nằm ở phiên bản GV90 Neolun nè! Em này xài hệ thống cửa mở đối xứng – tức là cửa sau mở ngược chiều với cửa trước và không có cột B lộ thiên như kiểu thông thường. Sang xịn mịn như Rolls-Royce vậy á!
Genesis đặt tên cho thiết kế này là "Neolun Arch Gate". Để đảm bảo độ cứng vững của thân xe, hãng đã tích hợp các dầm thép cường độ cao vào kết cấu cửa và thân xe, đồng thời bổ sung thêm các thành phần gia cường bên trong. Cửa sau xài bản lề hai chuyển động, cho phép mở độc lập mà không cần mở cửa trước – siêu tiện luôn!
Cách thiết kế này nhìn như Rolls-Royce vậy á! Nhưng mà trên GV90 thì nó được áp dụng cho SUV thuần điện chứ không phải sedan hay SUV siêu sang truyền thống đâu nha.
Còn bản GV90 tiêu chuẩn thì vẫn xài cửa mở bình thường thôi. Vì vậy Neolun được coi là phiên bản cao cấp nhất, tạo điểm khác biệt cho mẫu SUV đầu bảng của Genesis luôn.
Nội thất: Phòng khách di động chính hiệu ️
Khoang cabin là nơi Genesis bỏ tâm huyết nhất trên GV90 đó! Xe có màn hình OLED dạng trượt kích thước 23,6 inch, có thể mở rộng lên 24,6 inch khi xe dừng. Phía trước người lái còn có màn hình hiển thị trên kính lái siêu to 25 inch nữa cơ
Hệ thống âm thanh Bang & Olufsen gồm 25 loa – nghe nhạc sướng lắm nha mọi người! Ghế thì được tích hợp 15 túi khí nhỏ cùng chức năng massage bằng rung xung. Các chi tiết điều khiển xài vật liệu kính và hệ thống cửa gió có thể điều chỉnh bằng mô-tơ luôn á.
Điểm đỉnh nhất là hai ghế trước có thể xoay 180 độ khi xe dừng, quay mặt về phía hàng ghế thứ hai. Cách bố trí này biến không gian bên trong thành một phòng khách di động thực sự, đặc biệt trên phiên bản Neolun. Xịn vãi luôn!
Nguồn: autopro.com.vn