Hôm 10/7, hãng Geely vừa thả thính hình ảnh đầu tiên của mẫu sedan đỉnh cao Preface L90 và phải nói là xịn sò quá trời luôn! Chiếc xe này không chỉ dài sắp chạm ngưỡng 5 mét mà còn được trang bị cảm biến LiDAR xịn xò, kèm động cơ hybrid siêu tiết kiệm chỉ "nhâm nhi" có 3,98 lít/100km thôi nha!
Theo nguồn tin từ truyền thông Trung Quốc, Preface L90 (hay còn gọi tên mã là FS21) chính là anh em song sinh với mẫu Geely Galaxy Starshine 7 Max từng gây sốt trước đó.
Kích thước "to đùng" đấu các đàn anh
So với bản Preface tiêu chuẩn đang bán ở các nước khác, bản L90 này được "lên size" khá nhiều luôn nè. Cụ thể số đo 3 vòng là: 4.956 x 1.915 x 1.505 (mm), với chiều dài cơ sở lên tới 2.845 mm.
Con số này có nghĩa là xe dài hơn tận 131mm, rộng hơn 35mm và cao hơn 35mm so với bản gốc đấy! Nhờ vậy mà cabin rộng rãi hơn hẳn, ngồi vào thì sướng phết Ngoại hình thì cũng chất lừ với lưới tản nhiệt chrome cỡ đại, cản trước thiết kế thể thao góc cạnh và cụm đèn pha LED siêu sắc.
Về mặt thiết kế, Geely Preface L90 mang ngôn ngữ quen thuộc giống các "đồng hương" khác trong gia đình Geely, trong đó có 2 mẫu đang "làm mưa làm gió" tại Việt Nam là Monjaro và Coolray đấy!
Công nghệ đỉnh của chóp - LiDAR + AI xịn sò
Điểm nhấn siêu ngầu của Preface L90 chính là cảm biến LiDAR được gắn trên nóc xe. Hệ thống này là "bánh răng" then chốt cho giải pháp hỗ trợ lái G-ASD G-Pilot H5 do chính Geely phát triển, chạy trên bộ đôi chip Nvidia Orin-X với tổng công suất xử lý "khủng bố" lên tới 508 TOPS luôn!
Với "bộ não" mạnh mẽ như vậy, mẫu sedan cao cấp này có thể tự động điều hướng (NOA) cả trên đường cao tốc lẫn trong phố, xịn xò phết đúng không nào!
Nhiều lựa chọn động cơ - Hybrid siêu tiết kiệm
Geely tung ra 2 cấu hình động cơ cho ae lựa: động cơ xăng truyền thống (ICE) và hybrid tự sạc (HEV).
Với tùy chọn ICE, có 2 phiên bản là: động cơ 1.5L (198 mã lực) và bản 2.0L mạnh hơn với 268 mã lực.
Còn bản HEV thì chỉ có 1 phiên bản duy nhất nhưng xài hệ truyền động i-HEV mới nhất, kết hợp động cơ xăng 1.5L (161 mã lực), mô-tơ điện 235 mã lực và có thể đi kèm hộp số DHT 1 cấp. Nhờ đó mà xe chỉ "uống" có 3,98 lít/100km thôi - tiết kiệm vô địch luôn á!
Thành tích đua xe ấn tượng
Dòng Preface vốn là một trong những "con cưng" toàn cầu của Geely. Mới tháng 6/2026 vừa rồi, phiên bản đua của dòng xe này do đội Cyan Racing cầm lái đã "càn quét" chặng đua TCR tại Valencia (Tây Ban Nha) với 3 chiến thắng liên tiếp luôn nè!
Nguồn: autopro.com.vn
Theo nguồn tin từ truyền thông Trung Quốc, Preface L90 (hay còn gọi tên mã là FS21) chính là anh em song sinh với mẫu Geely Galaxy Starshine 7 Max từng gây sốt trước đó.
Kích thước "to đùng" đấu các đàn anh
So với bản Preface tiêu chuẩn đang bán ở các nước khác, bản L90 này được "lên size" khá nhiều luôn nè. Cụ thể số đo 3 vòng là: 4.956 x 1.915 x 1.505 (mm), với chiều dài cơ sở lên tới 2.845 mm.
Con số này có nghĩa là xe dài hơn tận 131mm, rộng hơn 35mm và cao hơn 35mm so với bản gốc đấy! Nhờ vậy mà cabin rộng rãi hơn hẳn, ngồi vào thì sướng phết Ngoại hình thì cũng chất lừ với lưới tản nhiệt chrome cỡ đại, cản trước thiết kế thể thao góc cạnh và cụm đèn pha LED siêu sắc.
Về mặt thiết kế, Geely Preface L90 mang ngôn ngữ quen thuộc giống các "đồng hương" khác trong gia đình Geely, trong đó có 2 mẫu đang "làm mưa làm gió" tại Việt Nam là Monjaro và Coolray đấy!
Công nghệ đỉnh của chóp - LiDAR + AI xịn sò
Điểm nhấn siêu ngầu của Preface L90 chính là cảm biến LiDAR được gắn trên nóc xe. Hệ thống này là "bánh răng" then chốt cho giải pháp hỗ trợ lái G-ASD G-Pilot H5 do chính Geely phát triển, chạy trên bộ đôi chip Nvidia Orin-X với tổng công suất xử lý "khủng bố" lên tới 508 TOPS luôn!
Với "bộ não" mạnh mẽ như vậy, mẫu sedan cao cấp này có thể tự động điều hướng (NOA) cả trên đường cao tốc lẫn trong phố, xịn xò phết đúng không nào!
Nhiều lựa chọn động cơ - Hybrid siêu tiết kiệm
Geely tung ra 2 cấu hình động cơ cho ae lựa: động cơ xăng truyền thống (ICE) và hybrid tự sạc (HEV).
Với tùy chọn ICE, có 2 phiên bản là: động cơ 1.5L (198 mã lực) và bản 2.0L mạnh hơn với 268 mã lực.
Còn bản HEV thì chỉ có 1 phiên bản duy nhất nhưng xài hệ truyền động i-HEV mới nhất, kết hợp động cơ xăng 1.5L (161 mã lực), mô-tơ điện 235 mã lực và có thể đi kèm hộp số DHT 1 cấp. Nhờ đó mà xe chỉ "uống" có 3,98 lít/100km thôi - tiết kiệm vô địch luôn á!
Thành tích đua xe ấn tượng
Dòng Preface vốn là một trong những "con cưng" toàn cầu của Geely. Mới tháng 6/2026 vừa rồi, phiên bản đua của dòng xe này do đội Cyan Racing cầm lái đã "càn quét" chặng đua TCR tại Valencia (Tây Ban Nha) với 3 chiến thắng liên tiếp luôn nè!
Nguồn: autopro.com.vn