Tại triển lãm GIIAS 2026, Geely đã "bắt tay" với Garasi Drift tạo ra một phiên bản Coolray cực "ngầu" luôn nha! ️ Sự kết hợp này mang đến diện mạo mới mẻ cho chiếc SUV, đặc biệt là dành cho hội mê tốc độ.
Ngoại hình "chất chơi" theo phong cách xe đua
Nhìn từ bên ngoài, em xe này "flex" luôn với cách phối màu Racing Style cực bắt mắt. Ngoại hình lấy cảm hứng từ những chiếc xe đua chuyên nghiệp, thêm cả bodykit ở cản trước sau nữa chứ, nhìn là mê ngay!
Còn phần "dàn chân" thì Geely nâng cấp "xịn sò" luôn á. Chiếc xe xài bộ mâm của hãng Rays, mã ZE40 10 chấu "xịn xò" mà mọi người. Lốp thì đổi sang Michelin Primacy size 245/45, còn phanh nâng cấp thành loại Brembo với kích thước to hơn hẳn. Nghe thôi đã thấy "oai" rồi!
Chi tiết "đỉnh" nhất phải kể đến việc hạ gầm xuống tận 50mm (5cm). Từ khoảng sáng gầm nguyên bản 18cm, giờ chỉ còn 13cm thôi. Hạ gầm kiểu này giúp xe "ôm đường" cực đã khi phóng ở tốc độ cao nha!
Động cơ vẫn giữ nguyên "sức mạnh" quen thuộc
Bản độ này vẫn giữ lại "trái tim" nguyên bản của nhà Geely. Dưới nắp capo vẫn là động cơ tăng áp 1.5L, kết hợp cùng hộp số ly hợp kép 7 cấp. Khối động cơ này cho công suất 172 mã lực, mô-men xoắn cực đại 290 Nm - không "khủng" lắm nhưng đủ "chơi" rồi!
Tay đua Ziko Harnadi từ Garasi Drift đã trực tiếp lái thử mẫu xe này và chia sẻ rằng động cơ nguyên bản đã đủ cho trải nghiệm lái thể thao. Thực tế, sức mạnh của mẫu xe đã được "thử lửa" rất rõ ràng tại đường đua Mandalika rồi đấy!
Tại Việt Nam, Geely Coolray đã nhận bản nâng cấp từ tháng 6 vừa rồi với nhiều thay đổi về kiểu dáng lẫn trang bị. Mẫu SUV này được phân phối 3 phiên bản, giá dao động từ 499-599 triệu đồng.
Nguồn: autopro.com.vn
Ngoại hình "chất chơi" theo phong cách xe đua
Nhìn từ bên ngoài, em xe này "flex" luôn với cách phối màu Racing Style cực bắt mắt. Ngoại hình lấy cảm hứng từ những chiếc xe đua chuyên nghiệp, thêm cả bodykit ở cản trước sau nữa chứ, nhìn là mê ngay!
Còn phần "dàn chân" thì Geely nâng cấp "xịn sò" luôn á. Chiếc xe xài bộ mâm của hãng Rays, mã ZE40 10 chấu "xịn xò" mà mọi người. Lốp thì đổi sang Michelin Primacy size 245/45, còn phanh nâng cấp thành loại Brembo với kích thước to hơn hẳn. Nghe thôi đã thấy "oai" rồi!
Chi tiết "đỉnh" nhất phải kể đến việc hạ gầm xuống tận 50mm (5cm). Từ khoảng sáng gầm nguyên bản 18cm, giờ chỉ còn 13cm thôi. Hạ gầm kiểu này giúp xe "ôm đường" cực đã khi phóng ở tốc độ cao nha!
Động cơ vẫn giữ nguyên "sức mạnh" quen thuộc
Bản độ này vẫn giữ lại "trái tim" nguyên bản của nhà Geely. Dưới nắp capo vẫn là động cơ tăng áp 1.5L, kết hợp cùng hộp số ly hợp kép 7 cấp. Khối động cơ này cho công suất 172 mã lực, mô-men xoắn cực đại 290 Nm - không "khủng" lắm nhưng đủ "chơi" rồi!
Tay đua Ziko Harnadi từ Garasi Drift đã trực tiếp lái thử mẫu xe này và chia sẻ rằng động cơ nguyên bản đã đủ cho trải nghiệm lái thể thao. Thực tế, sức mạnh của mẫu xe đã được "thử lửa" rất rõ ràng tại đường đua Mandalika rồi đấy!
Tại Việt Nam, Geely Coolray đã nhận bản nâng cấp từ tháng 6 vừa rồi với nhiều thay đổi về kiểu dáng lẫn trang bị. Mẫu SUV này được phân phối 3 phiên bản, giá dao động từ 499-599 triệu đồng.
Nguồn: autopro.com.vn