Chị em ơi, drama mới từ nhà Xiaomi này xịn sò nhưng buồn cười pha đắng lòng luôn á!
Gần đây, một chị khách hàng ở Tô Châu, Trung Quốc vừa trải qua trải nghiệm "đáng nhớ" với chiếc Xiaomi SU7 mới toanh mua được 2 tháng. Chị Triệu đang định xuống xe thì... ối giời ơi, ngón tay cái chưa kịp rút ra thì hệ thống cửa hít điện tử đã "chốt đơn" luôn, kẹp chặt ngón tay với lực siêu mạnh
Kết cục là phải vào viện với chẩn đoán gãy xương đốt ngón xa của ngón tay cái bên phải, nghỉ ngơi điều trị từ 1-2 tháng mới khỏe lại. Kiểu này làm việc, sinh hoạt hàng ngày toàn bị ảnh hưởng luôn á
Plot twist là sự cố này chẳng phải hiếm đâu nha! Trên Weibo và các diễn đàn xe điện Trung Quốc, hàng chục chủ xe Xiaomi SU7 khác cũng réo lên rằng từng bị cửa hít kẹp tay — nhẹ thì bầm tím sưng đỏ, nặng thì gãy xương y chang chị Triệu
Hài nhất là hơn 80% khách mua xe sẵn sàng chi tiền để có tính năng "sang chảnh" này, nhưng ngay tại showroom của Xiaomi, nhân viên lại phải... tắt luôn tính năng cửa hít trên xe trưng bày! Lý do? Vì quá nhiều gia đình dẫn trẻ nhỏ đến xem xe, sợ các em bị kẹp tay thì ối dồi ôi
Nhưng đỉnh cao của drama nằm ở phần "bồi thường" các bạn ơi!
Sau khi sự việc lên báo, Xiaomi Auto đã chi trả toàn bộ hóa đơn viện phí 107 NDT (khoảng 370k VNĐ) cho chị Triệu. Xong tặng thêm 1.000 điểm thưởng trên app — quy đổi ra chỉ tương đương 100 NDT (khoảng 350k VNĐ) thôi. Và điểm này chỉ dùng để đổi đồ lưu niệm như thảm dã ngoại, ly giữ nhiệt, thú bông nam châm... chứ không rút tiền mặt được đâu nha
Cư dân mạng Trung Quốc nghe xong đúng là cạn lời:
"Mua xe tiền tỉ, nhận công nghệ tương lai, đổi lại bằng thẻ giảm giá mua củ sạc" — một bình luận châm biếm
"Gãy một ngón tay, mất 1-2 tháng phục hồi mà chỉ đáng giá 100 tệ tiền phụ kiện? Đúng là phong cách 'hạt dẻ' của Xiaomi nhưng áp dụng sai chỗ rồi" — netizen khác bức xúc
Và câu này bá đạo nhất: "Cách làm giàu đây rồi. Cứ ra cho cửa hít kẹp khoảng 10 lần là chúng ta sẽ nhận được miễn phí một vòng đeo tay thông minh Mi Band"
Thực ra thì nhiều người cho rằng cách xử lý này thiếu thấu cảm quá đi. Một chấn thương gãy xương đau đớn, mất khả năng lao động 1-2 tháng lại được định giá bằng một chiếc ly giữ nhiệt hay thảm dã ngoại thông qua mấy thao tác cộng điểm ảo? Kiểu này khiến khách hàng cảm thấy bị xem thường, như thể nỗi đau của họ chỉ là một chỉ số trong thuật toán chăm sóc khách hàng vậy
Vấn đề còn nằm ở chỗ: điểm thưởng này do hãng tự phát hành, tự quyết định tỷ lệ quy đổi, thời hạn, danh mục quà tặng. Người dùng không có tiếng nói gì cả! Hãng muốn tăng điểm yêu cầu để đổi quà, muốn thắt chặt chính sách thì cứ làm, giá trị thực tế bay màu không ai bảo vệ được. Và nếu hãng phá sản đóng cửa (đang rất nhiều hãng xe điện Trung Quốc đóng cửa), thì toàn bộ điểm thưởng sẽ thành mã vô giá trị luôn
Drama về cửa xe Xiaomi SU7 không chỉ có vụ này đâu nha!
Tháng 3/2025, một chiếc SU7 đâm vào dải phân cách ở tốc độ 97 km/h rồi bốc cháy. Ba sinh viên đại học bên trong tử vong vì hệ thống tay nắm cửa điện tử mất nguồn sau va chạm, người ngoài không mở được cửa để cứu
Tháng 10/2025, tai nạn tương tự xảy ra ở Thành Đô với bản SU7 Ultra. Các nhân chứng phải dùng khuỷu tay, gót giày đập phá cửa kính vì tay nắm cửa ẩn không hoạt động, tài xế tử vong trong xe...
Những thảm kịch này làm cổ phiếu Xiaomi sụt giảm nghiêm trọng, bốc hơi hàng tỷ USD, buộc cơ quan quản lý Trung Quốc phải yêu cầu các hãng xe giữ lại cơ cấu mở cửa cơ học dự phòng độc lập.
Còn có vụ tháng 10/2025, một chiếc SU7 tự động trôi ra khỏi chỗ đỗ mà không có người lái! Điều tra mới phát hiện xe nhận được lệnh hỗ trợ đỗ xe vô tình từ chiếc iPhone 15 Pro Max của chủ xe thông qua trợ lý ảo hoặc app nền Tích hợp sâu quá cũng nguy hiểm nhỉ!
Nguồn: soha.vn
Gần đây, một chị khách hàng ở Tô Châu, Trung Quốc vừa trải qua trải nghiệm "đáng nhớ" với chiếc Xiaomi SU7 mới toanh mua được 2 tháng. Chị Triệu đang định xuống xe thì... ối giời ơi, ngón tay cái chưa kịp rút ra thì hệ thống cửa hít điện tử đã "chốt đơn" luôn, kẹp chặt ngón tay với lực siêu mạnh
Kết cục là phải vào viện với chẩn đoán gãy xương đốt ngón xa của ngón tay cái bên phải, nghỉ ngơi điều trị từ 1-2 tháng mới khỏe lại. Kiểu này làm việc, sinh hoạt hàng ngày toàn bị ảnh hưởng luôn á
Plot twist là sự cố này chẳng phải hiếm đâu nha! Trên Weibo và các diễn đàn xe điện Trung Quốc, hàng chục chủ xe Xiaomi SU7 khác cũng réo lên rằng từng bị cửa hít kẹp tay — nhẹ thì bầm tím sưng đỏ, nặng thì gãy xương y chang chị Triệu
Hài nhất là hơn 80% khách mua xe sẵn sàng chi tiền để có tính năng "sang chảnh" này, nhưng ngay tại showroom của Xiaomi, nhân viên lại phải... tắt luôn tính năng cửa hít trên xe trưng bày! Lý do? Vì quá nhiều gia đình dẫn trẻ nhỏ đến xem xe, sợ các em bị kẹp tay thì ối dồi ôi
Nhưng đỉnh cao của drama nằm ở phần "bồi thường" các bạn ơi!
Sau khi sự việc lên báo, Xiaomi Auto đã chi trả toàn bộ hóa đơn viện phí 107 NDT (khoảng 370k VNĐ) cho chị Triệu. Xong tặng thêm 1.000 điểm thưởng trên app — quy đổi ra chỉ tương đương 100 NDT (khoảng 350k VNĐ) thôi. Và điểm này chỉ dùng để đổi đồ lưu niệm như thảm dã ngoại, ly giữ nhiệt, thú bông nam châm... chứ không rút tiền mặt được đâu nha
Cư dân mạng Trung Quốc nghe xong đúng là cạn lời:
"Mua xe tiền tỉ, nhận công nghệ tương lai, đổi lại bằng thẻ giảm giá mua củ sạc" — một bình luận châm biếm
"Gãy một ngón tay, mất 1-2 tháng phục hồi mà chỉ đáng giá 100 tệ tiền phụ kiện? Đúng là phong cách 'hạt dẻ' của Xiaomi nhưng áp dụng sai chỗ rồi" — netizen khác bức xúc
Và câu này bá đạo nhất: "Cách làm giàu đây rồi. Cứ ra cho cửa hít kẹp khoảng 10 lần là chúng ta sẽ nhận được miễn phí một vòng đeo tay thông minh Mi Band"
Thực ra thì nhiều người cho rằng cách xử lý này thiếu thấu cảm quá đi. Một chấn thương gãy xương đau đớn, mất khả năng lao động 1-2 tháng lại được định giá bằng một chiếc ly giữ nhiệt hay thảm dã ngoại thông qua mấy thao tác cộng điểm ảo? Kiểu này khiến khách hàng cảm thấy bị xem thường, như thể nỗi đau của họ chỉ là một chỉ số trong thuật toán chăm sóc khách hàng vậy
Vấn đề còn nằm ở chỗ: điểm thưởng này do hãng tự phát hành, tự quyết định tỷ lệ quy đổi, thời hạn, danh mục quà tặng. Người dùng không có tiếng nói gì cả! Hãng muốn tăng điểm yêu cầu để đổi quà, muốn thắt chặt chính sách thì cứ làm, giá trị thực tế bay màu không ai bảo vệ được. Và nếu hãng phá sản đóng cửa (đang rất nhiều hãng xe điện Trung Quốc đóng cửa), thì toàn bộ điểm thưởng sẽ thành mã vô giá trị luôn
Drama về cửa xe Xiaomi SU7 không chỉ có vụ này đâu nha!
Tháng 3/2025, một chiếc SU7 đâm vào dải phân cách ở tốc độ 97 km/h rồi bốc cháy. Ba sinh viên đại học bên trong tử vong vì hệ thống tay nắm cửa điện tử mất nguồn sau va chạm, người ngoài không mở được cửa để cứu
Tháng 10/2025, tai nạn tương tự xảy ra ở Thành Đô với bản SU7 Ultra. Các nhân chứng phải dùng khuỷu tay, gót giày đập phá cửa kính vì tay nắm cửa ẩn không hoạt động, tài xế tử vong trong xe...
Những thảm kịch này làm cổ phiếu Xiaomi sụt giảm nghiêm trọng, bốc hơi hàng tỷ USD, buộc cơ quan quản lý Trung Quốc phải yêu cầu các hãng xe giữ lại cơ cấu mở cửa cơ học dự phòng độc lập.
Còn có vụ tháng 10/2025, một chiếc SU7 tự động trôi ra khỏi chỗ đỗ mà không có người lái! Điều tra mới phát hiện xe nhận được lệnh hỗ trợ đỗ xe vô tình từ chiếc iPhone 15 Pro Max của chủ xe thông qua trợ lý ảo hoặc app nền Tích hợp sâu quá cũng nguy hiểm nhỉ!
Nguồn: soha.vn