GấuChúpChíp
New member
Mấy hôm nay drama ở sân bay Nội Bài và Cát Bi căng đét! Flycam và diều sáo bất ngờ xuất hiện lung tung, khiến gần 40 chuyến bay bị ảnh hưởng nặng nề. Nhiều máy bay phải bay chờ lòng vòng trên trời, tạm dừng cất cánh hoặc phải đổi hướng hạ cánh khẩn cấp để đảm bảo an toàn. Chuyện gì xảy ra vậy mọi người ơi?
Nội Bài và Cát Bi "hỗn loạn" vì vật thể lạ bay lung tung
Theo báo cáo từ Cục Hàng không Việt Nam (HKVN) gửi Bộ Xây dựng, vài ngày qua Cảng Hàng không quốc tế (HKQT) Nội Bài và Cát Bi liên tục ghi nhận sự xuất hiện của các vật thể bay nghi là thiết bị bay không người lái (UAV/drone) và diều. Chuyện này ảnh hưởng trực tiếp đến hoạt động bay luôn các bạn ơi!
Cụ thể tại Nội Bài, ngày 6/6, một chiếc drone bay lờ lững đã làm ảnh hưởng đến tận 28 chuyến bay. Trong đó 8 chuyến bay chuẩn bị cất cánh phải dừng chờ ở điểm chờ đường băng, còn 20 chuyến bay đến phải bay chờ trên trời trước khi được phép hạ cánh. Sang ngày 7/6, lại phát hiện diều trong khu vực cất cánh, khiến 7 chuyến bay chuẩn bị khởi hành phải tạm dừng nữa. Stress quá đi mất!
Còn tại sân bay Cát Bi (Hải Phòng), tối 7/6, một chiếc diều sáo có gắn đèn xuất hiện gần khu vực đường cất hạ cánh, khiến hoạt động khai thác bị gián đoạn luôn. Hai chuyến bay đến phải chuyển hướng hạ cánh xuống Nội Bài, trong khi các chuyến bay khác bị ảnh hưởng kế hoạch khai thác nghiêm trọng.
Các cơ quan chức năng đã xử lý thế nào?
Theo Cục HKVN, ngay khi xảy ra sự cố, các đơn vị tại sân bay đã triển khai đầy đủ quy trình ứng phó. Các lực lượng được phân công trách nhiệm rõ ràng: cảng hàng không điều phối mặt đất, cơ sở điều hành bay thực hiện nhiều biện pháp điều hành không lưu, lực lượng công an và quân đội xác minh và ngăn chặn vật thể bay, còn cảng vụ hàng không quyết định việc đóng hoặc mở tạm thời sân bay khi cần thiết.
Tuy nhiên, cơ quan quản lý chuyên ngành nhận định các vụ việc tương tự hoàn toàn có thể tiếp tục tái diễn trong thời gian tới. Lo thật đấy!
Nguy cơ cao điểm hè: Diều và drone bay tràn lan
Bước vào cao điểm du lịch hè, hoạt động thả diều và sử dụng các thiết bị bay không người lái có xu hướng gia tăng mạnh. Điều này kéo theo nguy cơ ảnh hưởng đến hoạt động khai thác bay và mất an toàn hàng không. Thả diều vui thôi chứ đừng làm ảnh hưởng đến an toàn bay nhé mọi người!
Giải pháp nào để ngăn chặn tình trạng này?
Để phòng ngừa các sự cố tương tự, Cục HKVN đã kiến nghị Bộ Xây dựng xem xét gửi công điện tới nhiều địa phương có sân bay cùng bộ, ngành liên quan. Mục đích là tăng cường tuyên truyền quy định của Luật Phòng không nhân dân và Nghị định 288/2025 về quản lý tàu bay không người lái, vật thể bay khác.
Các địa phương được đề nghị phối hợp chặt chẽ với tổ an toàn đường cất hạ cánh tại sân bay trong việc phát hiện, xác minh và xử lý vật thể bay xâm nhập trái phép.
Cơ quan quản lý ngành hàng không cũng đề nghị Bộ Công an, Bộ Quốc phòng chỉ đạo đơn vị chức năng xác định rõ đầu mối tiếp nhận và xử lý thông tin khi phát hiện UAV hoặc vật thể bay hoạt động trái phép gần sân bay, đảm bảo phản ứng nhanh và hiệu quả.
Cục HKVN còn kiến nghị Bộ Tài chính, Bộ Công Thương và các cơ quan liên quan rà soát cơ chế quản lý việc nhập khẩu, kinh doanh và sử dụng thiết bị bay không người lái, nhằm hạn chế nguy cơ bị lạm dụng tại khu vực cảng hàng không, sân bay.
Nguồn: kenh14.vn
Nội Bài và Cát Bi "hỗn loạn" vì vật thể lạ bay lung tung
Theo báo cáo từ Cục Hàng không Việt Nam (HKVN) gửi Bộ Xây dựng, vài ngày qua Cảng Hàng không quốc tế (HKQT) Nội Bài và Cát Bi liên tục ghi nhận sự xuất hiện của các vật thể bay nghi là thiết bị bay không người lái (UAV/drone) và diều. Chuyện này ảnh hưởng trực tiếp đến hoạt động bay luôn các bạn ơi!
Cụ thể tại Nội Bài, ngày 6/6, một chiếc drone bay lờ lững đã làm ảnh hưởng đến tận 28 chuyến bay. Trong đó 8 chuyến bay chuẩn bị cất cánh phải dừng chờ ở điểm chờ đường băng, còn 20 chuyến bay đến phải bay chờ trên trời trước khi được phép hạ cánh. Sang ngày 7/6, lại phát hiện diều trong khu vực cất cánh, khiến 7 chuyến bay chuẩn bị khởi hành phải tạm dừng nữa. Stress quá đi mất!
Còn tại sân bay Cát Bi (Hải Phòng), tối 7/6, một chiếc diều sáo có gắn đèn xuất hiện gần khu vực đường cất hạ cánh, khiến hoạt động khai thác bị gián đoạn luôn. Hai chuyến bay đến phải chuyển hướng hạ cánh xuống Nội Bài, trong khi các chuyến bay khác bị ảnh hưởng kế hoạch khai thác nghiêm trọng.
Các cơ quan chức năng đã xử lý thế nào?
Theo Cục HKVN, ngay khi xảy ra sự cố, các đơn vị tại sân bay đã triển khai đầy đủ quy trình ứng phó. Các lực lượng được phân công trách nhiệm rõ ràng: cảng hàng không điều phối mặt đất, cơ sở điều hành bay thực hiện nhiều biện pháp điều hành không lưu, lực lượng công an và quân đội xác minh và ngăn chặn vật thể bay, còn cảng vụ hàng không quyết định việc đóng hoặc mở tạm thời sân bay khi cần thiết.
Tuy nhiên, cơ quan quản lý chuyên ngành nhận định các vụ việc tương tự hoàn toàn có thể tiếp tục tái diễn trong thời gian tới. Lo thật đấy!
Nguy cơ cao điểm hè: Diều và drone bay tràn lan
Bước vào cao điểm du lịch hè, hoạt động thả diều và sử dụng các thiết bị bay không người lái có xu hướng gia tăng mạnh. Điều này kéo theo nguy cơ ảnh hưởng đến hoạt động khai thác bay và mất an toàn hàng không. Thả diều vui thôi chứ đừng làm ảnh hưởng đến an toàn bay nhé mọi người!
Giải pháp nào để ngăn chặn tình trạng này?
Để phòng ngừa các sự cố tương tự, Cục HKVN đã kiến nghị Bộ Xây dựng xem xét gửi công điện tới nhiều địa phương có sân bay cùng bộ, ngành liên quan. Mục đích là tăng cường tuyên truyền quy định của Luật Phòng không nhân dân và Nghị định 288/2025 về quản lý tàu bay không người lái, vật thể bay khác.
Các địa phương được đề nghị phối hợp chặt chẽ với tổ an toàn đường cất hạ cánh tại sân bay trong việc phát hiện, xác minh và xử lý vật thể bay xâm nhập trái phép.
Cơ quan quản lý ngành hàng không cũng đề nghị Bộ Công an, Bộ Quốc phòng chỉ đạo đơn vị chức năng xác định rõ đầu mối tiếp nhận và xử lý thông tin khi phát hiện UAV hoặc vật thể bay hoạt động trái phép gần sân bay, đảm bảo phản ứng nhanh và hiệu quả.
Cục HKVN còn kiến nghị Bộ Tài chính, Bộ Công Thương và các cơ quan liên quan rà soát cơ chế quản lý việc nhập khẩu, kinh doanh và sử dụng thiết bị bay không người lái, nhằm hạn chế nguy cơ bị lạm dụng tại khu vực cảng hàng không, sân bay.
Nguồn: kenh14.vn