CherryCute5019
New member
Nói về VinFast VF 5 thì chắc các bạn cũng biết rồi đúng không? Chiếc xe điện cỡ A này ra mắt năm 2022, bán chính thức từ 2023 với giá 458 triệu (thuê pin) hoặc 538 triệu (mua pin). Nhưng mà điểm thú vị không phải ở giá bán, mà là ở những gì mà các anh tài xế này trải nghiệm sau gần 1 năm cầm lái đó nha!
Anh Nghiêm Bá Cường (38 tuổi, Lạng Sơn) kể lại cơ duyên của mình với VF 5 khá đặc biệt. Ban đầu anh book xe dịch vụ, được ngồi chiếc Fadil rồi mê luôn cái gầm xe chắc nịch, phần cứng "nồi đồng cối đá" . Về nhà lên mạng research liền tay!
"Lúc đầu tôi còn phân vân giữa Kia Sonet, Honda BRV, HRV gì đó... Nhưng cuối cùng chốt VF 5 vì xe VinFast chắc chắn lắm, người Việt mình thích đồ ăn chắc mặc bền mà. Thứ hai là công nghệ nhiều, chi phí vận hành rẻ, lại thân thiện môi trường nữa chứ", anh Cường chia sẻ.
Anh Cường còn nói thêm là ngồi những xe hạng A khác toàn bị rung ở chân, ồn trên đầu khó chịu lắm á. Còn VinFast thì khung gầm xịn như xe nhập khẩu nguyên chiếc luôn, không phải đùa đâu!
Anh Đào Đức Toàn (42 tuổi), tài xế Xanh SM cũng khen không ngớt: "VF 5 tăng tốc nhanh phết, không bị độ trễ như xe khác. Động cơ êm ru, đi cùng quãng đường mà nhàn hơn xe xăng nhiều á!"
"Trên cao tốc phóng 120km/h mà vẫn bình thường, không ồn không rung. Cảm giác bám đường cực kỳ, không nghiêng xe, khách ngồi cũng an tâm lắm. Cái cảm giác chắc chắn và an toàn này là quan trọng nhất đó!", anh Toàn hào hứng kể.
Nhưng mà điểm nhấn chính nằm ở... CHI PHÍ nè các bạn ơi!
Anh Cường tính ra mỗi tháng chạy 1.000-1.500km chỉ tốn 500-600k tiền sạc ở trụ ngoài. Nếu sạc nhà thì có tháng chỉ 200-300k thôi á! Trước kia đi xe xăng Hà Nội - Lạng Sơn một chuyến đã mất 500k rồi (tiêu thụ 7,2l/100km)
Còn anh Toàn chạy xe dịch vụ thì nói rõ luôn: xe điện rẻ gấp 4 lần xe xăng! Với giá điện hiện tại, 100km chỉ tốn 40-45k, bằng 1/4 chi phí đổ xăng. Sạc đầy mất tầm 165k, chạy được 550-650 đồng/cây số thôi!
Về chuyện trạm sạc thì anh Cường cũng không thấy khó khăn gì. Khách của anh chủ yếu trong nội thành Hà Nội và Ocean Park. Có đi tỉnh xa trên 300km thì cũng tự tính toán trước, chưa gặp rào cản gì cả.
Chi phí bảo dưỡng càng "ngon" hơn nữa! Anh Cường trong 1 năm chỉ tốn 280k tiền bảo dưỡng và 650k vá lốp. Đến xưởng VinFast toàn được bảo dưỡng free cơ
Còn anh Toàn chạy xe dịch vụ thì sửa chữa, bảo dưỡng đội xe lo hết, chỉ đặt cọc 8 triệu lúc đầu (về sau được hoàn lại). Ez game luôn!
Tuy nhiên các anh cũng mong muốn trong tương lai sẽ có nhiều trạm sạc được chăm chút hơn, đặc biệt là sạc nhanh trên cao tốc để di chuyển tiện hơn nữa nhé VinFast ơi!
Nguồn: kenh14.vn