Nhìn visual xinh xỉu và body cực phẩm của Ngô Thị Mỹ Hạnh, ai mà ngờ được cô nàng này lại là tài xế cầm lái xe container nặng hơn 30 tấn, cày cuốc trên những cung đường hàng trăm cây số
Mỹ Hạnh sinh năm 1999, quê ở Thái Nguyên. Gia đình Hạnh kinh doanh gỗ và vận tải, có xe tải riêng chạy khắp các tỉnh thành. Từ bé, Hạnh đã được đi theo ba trong những chuyến xe ngắn ngày và dần "nghiện" luôn những cung đường xa. Tốt nghiệp THPT xong, cô bắt đầu theo phụ công việc gia đình. Đến năm 21 tuổi, đủ tuổi thi bằng lái xe hạng C, Mỹ Hạnh đăng ký dự thi và pass sát hạch ngon lành, từ đó cô chính thức gắn bó với công việc mơ ước: Lái xe tải chuyên nghiệp
Hạnh kể lại: "Lúc đầu, quyết định theo nghề tài xế của Hạnh bị bố mẹ phản đối cực mạnh luôn, vì gia đình chỉ muốn mình focus vào kinh doanh. Sau hơn 2 năm, Hạnh quá đam mê nên tự tập lái xe thành thạo rồi. Bố mẹ bị thuyết phục và tạo điều kiện để mình học nghề lái xe theo hướng chuyên nghiệp, đúng với passion của mình. Chuyến đi đầu tiên, mình lái xe an toàn từ Thái Nguyên đến Hải Phòng. Xe có tải trọng tối đa 30 tấn, trong đó chỉ tính riêng xe là khoảng 13 tấn. Đến giờ, mình gắn bó công việc này được 4 năm và tiếp tục đánh vô lăng đi khắp các cung đường như Hà Giang, Cao Bằng, Tuyên Quang, Bắc Kạn…"
Mỗi ngày, Hạnh sẽ vận chuyển hàng hóa trong bán kính khoảng 100-200km, cả đi lẫn về trong ngày luôn. Công việc lái xe tải hạng nặng giúp Hạnh kết nối được với nhiều người mới. Hơn nữa, mọi người sẵn sàng giúp đỡ nhau trên đường khi gặp sự cố, trao đổi info về xe cộ, tình hình giao thông nữa
Khi di chuyển trên đường, Hạnh sẽ dừng chân và vệ sinh cá nhân ở những địa điểm bốc trả hàng, hoặc có thể tắm nhờ ở các trạm xăng trên đường. Nếu không có địa điểm thuận tiện thì cô thuê phòng nghỉ khoảng 1-2 tiếng để tắm rửa, nghỉ ngơi, rồi tiếp tục hành trình.
Mỹ Hạnh chia sẻ thêm: "Mình thường ăn uống ở các quán cơm trên đường hoặc tự nấu mì gói ăn trên xe luôn. Bây giờ, mình đi xe to, cabin rộng, có điều hòa, tủ lạnh và 2 giường nên không phải lo chuyện sinh hoạt. Mình ngủ luôn trên xe và thường chọn những nơi đông người hoặc tại các trạm xăng lớn để đảm bảo an toàn. Xe cũng có lắp camera và thiết bị chống trộm để mình yên tâm hơn"
Ngoài công việc chính, người đẹp 9X có một kênh TikTok mang tên mình với rất nhiều video chia sẻ kỹ năng lái xe, công việc thường ngày của một nữ tài xế xe tải, thu hút hơn 9 triệu lượt thích, 464.000 lượt theo dõi. Với visual xinh đẹp, Hạnh được mọi người gọi vui biệt danh là "bóng hồng container" hay "mỹ nữ lái xe tải"
Đặc biệt, Hạnh yêu màu hồng nên lựa chọn họa tiết mèo Hello Kitty, kèm nickname và ảnh cá nhân trang trí lên 'con xe' của mình. Cô cho biết: "Nhà mình có 2 xe tải, ban đầu định dán 2 xe đều màu hồng kèm mèo Hello Kitty. Nhưng bố bảo một xe sẽ thuê người lái, mà hầu hết là nam nên màu hồng nữ tính quá. Vì thế, mình nghĩ đến Doraemon, thêm màu xanh đáng yêu.
Việc nổi tiếng trên mạng giúp mình được nhiều người biết đến, công việc kinh doanh thuận lợi, có thêm đối tác mới. Ngoài ra, mình nhận được lời mời hợp tác quảng cáo từ các nhãn hàng, có thêm nguồn thu nhập. Nhưng mình chỉ nhận giới thiệu những sản phẩm phù hợp và không phải di chuyển quá xa"
Công việc vất vả, nặng nhọc khi tự thân cầm lái xe container đối lập hoàn toàn với vóc dáng xinh xắn, gợi cảm. Hạnh cho biết, cô chỉ nặng 38-39kg thôi. Trước đây, cô không gầy như này, mà có cân nặng khoảng 47-48kg. Nhưng nhiều lúc đi xe mệt, mà mệt lại không muốn ăn uống gì nên bị sụt cân. Hiện tại, Hạnh đang tập gym để nâng cao sức khỏe, ăn uống điều độ để tăng cân và duy trì đam mê với nghề lái xe tải
Cô tâm sự: "Ban đầu, mình gặp một số định kiến như vóc dáng bạn gầy quá, chắc sức khỏe không đảm bảo, làm sao 'cân' nổi chiếc xe tải lớn... Mình nghĩ rằng, điều gì cũng có thể tập được. Mình không phải là người lái xe giỏi nhất, chỉ đơn giản là mình có điều kiện tiếp xúc sớm và có nhiều thời gian để rèn luyện nên kỹ năng cũng ngày càng được cải thiện. Trên hết, mình đảm bảo sức khỏe, sức bền, đam mê thì mới dám cầm vô lăng lái xe đi đường dài được"
Công việc lái xe tải hạng nặng tạo điều kiện để Hạnh tự do di chuyển nhiều nơi, thu nhập ổn định. Mỹ Hạnh nói về dự định tương lai rằng, cô sẽ tiếp tục lái xe tải tới năm 30 tuổi, sau đó sẽ chuyển sang quản lý, điều phối công việc kinh doanh của gia đình.
Nguồn: svvn.tienphong.vn