Ga Đà Lạt không chỉ xinh đẹp về kiến trúc mà còn là bảo tàng sống của những đoàn tàu cổ và đường ray gợi nhớ về tuyến đường sắt răng cưa huyền thoại ngày nào
Ga Đà Lạt được khởi công xây từ năm 1932 và hoàn thành năm 1938. Đây là một trong số ít nhà ga đường sắt đẹp long lanh do Pháp xây dựng còn sót lại ở Đông Dương nè!
Nằm ở độ cao trên 1.500 mét so với mực nước biển, đây chính là nhà ga đường sắt cao nhất Việt Nam luôn ️
Không chỉ thế đâu, ga Đà Lạt còn là nơi lưu giữ đoàn tàu hơi nước duy nhất còn sót lại ở Việt Nam đó. Những đoàn tàu tương tự đã bị bán sang Thụy Sĩ hoặc chuyển thành sắt vụn rồi huhu
Đoàn tàu đặc biệt này có 3 toa, trong đó 2 toa được dựng thành quán cà phê siêu chill luôn nha
Bên cạnh đó, ga Đà Lạt còn đang vận hành đầu máy Ty-6P và Ty-7. Đây là 2 loại đầu máy cũ giờ đã ngưng sử dụng hoặc chỉ dùng để dồn toa, hỗ trợ cứu nạn thôi.
Các đoàn tàu cổ điển này chỉ kéo từ 2 đến 3 toa, phục vụ từ 15 đến 164 khách du lịch. Trước khi Covid xảy ra, mỗi ngày có tới 5 chuyến tàu khứ hồi Đà Lạt - Trại Mát được khởi hành nè
Tuỳ vào hạng vé thường hay vé VIP mà toa tàu được bố trí ghế cứng hay ghế mềm. Giá vé khứ hồi cho hành trình 14 km dao động từ 108.000 đến 150.000 đồng thôi, mềm ví lắm á
Nguồn: soha.vn