Tin buồn cho các bác chủ xe Ford ơi! Công ty TNHH Ford Việt Nam vừa công bố sẽ triệu hồi tận 769 chiếc Ford Ranger và Ford Everest đời 2026 để kiểm tra và fix lỗi mô-tơ gạt mưa phía trước. Lý do là vì có nguy cơ nước lọt vào bộ điều khiển điện tử (ECU) của hệ thống gạt mưa/rửa kính - nghe sao mà lo quá đi mất!
Ủy ban Cạnh tranh Quốc gia (Bộ Công Thương) cho biết đã nhận được báo cáo từ Ford Việt Nam về chương trình thu hồi này rồi nha. Mục đích là để kiểm tra và sửa chữa mô-tơ gạt mưa phía trước trên một số xe Ford Ranger và Ford Everest đời 2026 được nhập khẩu và bán tại thị trường Việt Nam mình.
Cụ thể thì có tổng cộng 769 xe thuộc diện "bị ảnh hưởng", trong đó có 655 xe Ford Everest và 114 xe Ford Ranger được sản xuất trong khoảng thời gian từ ngày 14/10/2025 đến ngày 22/10/2025. Các bác chủ xe có thể tra cứu số VIN của xe mình có nằm trong danh sách triệu hồi không tại website của Ford Việt Nam nha!
Những chiếc xe trong chương trình này được sản xuất tại Nhà máy AUTOALLIANCE (THAILAND) COMPANY LIMITED và Nhà máy FORD MOTOR COMPANY (THAILAND) LIMITED tại tỉnh Rayong, Thái Lan. Sau đó được Công ty TNHH Ford Việt Nam nhập khẩu và phân phối tại Việt Nam mình đó.
Chương trình triệu hồi sẽ được thực hiện tại các xưởng dịch vụ của đại lý ủy quyền Ford Việt Nam, dự kiến bắt đầu từ ngày 19/6/2026 nha các bác!
Vậy vấn đề nằm ở đâu? Theo thông tin từ Ford Việt Nam, trên một số xe bị ảnh hưởng thì nước có thể lọt vào bộ điều khiển điện tử (ECU) gạt mưa/rửa kính. Người dùng có thể gặp một hoặc nhiều tình trạng như: nước rửa kính phun liên tục không ngừng, tia nước rửa kính yếu hoặc không hoạt động, góc cần gạt mưa không chính xác hoặc thậm chí toàn bộ hệ thống gạt mưa không hoạt động luôn. Các trạng thái lỗi này có thể xuất hiện chập chờn hoặc liên tục - rất phiền phức luôn!
Ford cho biết vấn đề này được phát hiện trong quá trình liên tục giám sát và cải tiến chất lượng của hãng. Điều đáng lo là hệ thống gạt mưa/rửa kính hoạt động không chính xác trong điều kiện thời tiết khắc nghiệt có thể làm giảm tầm nhìn và làm tăng nguy cơ xảy ra va chạm - nguy hiểm lắm nha mọi người!
Trong chương trình thu hồi lần này, Ford Việt Nam và các đại lý được ủy quyền sẽ tiến hành kiểm tra xe kỹ càng. Trường hợp cần thiết thì hãng sẽ thay thế ECU gạt mưa/rửa kính luôn.
Thời gian kiểm tra và sửa chữa dự kiến từ 0,2 giờ đến 0,5 giờ tùy từng trường hợp - cũng không lâu lắm đâu. Nếu kết quả kiểm tra cho thấy cụm gạt mưa và mô-tơ gạt mưa không đạt yêu cầu, xe sẽ được thay thế linh kiện theo quy định của chương trình.
Tin vui là toàn bộ chi phí kiểm tra, phụ tùng và nhân công sẽ do Công ty TNHH Ford Việt Nam chi trả hết nha! Free 100% luôn các bác ơi!
Ủy ban Cạnh tranh Quốc gia khuyến nghị người tiêu dùng nhanh chóng đưa xe đến đại lý ủy quyền Ford gần nhất để được kiểm tra và khắc phục lỗi nhằm đảm bảo an toàn cho người lái và hành khách nha!
Nguồn: soha.vn
Ủy ban Cạnh tranh Quốc gia (Bộ Công Thương) cho biết đã nhận được báo cáo từ Ford Việt Nam về chương trình thu hồi này rồi nha. Mục đích là để kiểm tra và sửa chữa mô-tơ gạt mưa phía trước trên một số xe Ford Ranger và Ford Everest đời 2026 được nhập khẩu và bán tại thị trường Việt Nam mình.
Cụ thể thì có tổng cộng 769 xe thuộc diện "bị ảnh hưởng", trong đó có 655 xe Ford Everest và 114 xe Ford Ranger được sản xuất trong khoảng thời gian từ ngày 14/10/2025 đến ngày 22/10/2025. Các bác chủ xe có thể tra cứu số VIN của xe mình có nằm trong danh sách triệu hồi không tại website của Ford Việt Nam nha!
Những chiếc xe trong chương trình này được sản xuất tại Nhà máy AUTOALLIANCE (THAILAND) COMPANY LIMITED và Nhà máy FORD MOTOR COMPANY (THAILAND) LIMITED tại tỉnh Rayong, Thái Lan. Sau đó được Công ty TNHH Ford Việt Nam nhập khẩu và phân phối tại Việt Nam mình đó.
Chương trình triệu hồi sẽ được thực hiện tại các xưởng dịch vụ của đại lý ủy quyền Ford Việt Nam, dự kiến bắt đầu từ ngày 19/6/2026 nha các bác!
Vậy vấn đề nằm ở đâu? Theo thông tin từ Ford Việt Nam, trên một số xe bị ảnh hưởng thì nước có thể lọt vào bộ điều khiển điện tử (ECU) gạt mưa/rửa kính. Người dùng có thể gặp một hoặc nhiều tình trạng như: nước rửa kính phun liên tục không ngừng, tia nước rửa kính yếu hoặc không hoạt động, góc cần gạt mưa không chính xác hoặc thậm chí toàn bộ hệ thống gạt mưa không hoạt động luôn. Các trạng thái lỗi này có thể xuất hiện chập chờn hoặc liên tục - rất phiền phức luôn!
Ford cho biết vấn đề này được phát hiện trong quá trình liên tục giám sát và cải tiến chất lượng của hãng. Điều đáng lo là hệ thống gạt mưa/rửa kính hoạt động không chính xác trong điều kiện thời tiết khắc nghiệt có thể làm giảm tầm nhìn và làm tăng nguy cơ xảy ra va chạm - nguy hiểm lắm nha mọi người!
Trong chương trình thu hồi lần này, Ford Việt Nam và các đại lý được ủy quyền sẽ tiến hành kiểm tra xe kỹ càng. Trường hợp cần thiết thì hãng sẽ thay thế ECU gạt mưa/rửa kính luôn.
Thời gian kiểm tra và sửa chữa dự kiến từ 0,2 giờ đến 0,5 giờ tùy từng trường hợp - cũng không lâu lắm đâu. Nếu kết quả kiểm tra cho thấy cụm gạt mưa và mô-tơ gạt mưa không đạt yêu cầu, xe sẽ được thay thế linh kiện theo quy định của chương trình.
Tin vui là toàn bộ chi phí kiểm tra, phụ tùng và nhân công sẽ do Công ty TNHH Ford Việt Nam chi trả hết nha! Free 100% luôn các bác ơi!
Ủy ban Cạnh tranh Quốc gia khuyến nghị người tiêu dùng nhanh chóng đưa xe đến đại lý ủy quyền Ford gần nhất để được kiểm tra và khắc phục lỗi nhằm đảm bảo an toàn cho người lái và hành khách nha!
Nguồn: soha.vn