Các bác ơi, Ford vừa lộ hàng xịn đây! Một chiếc Ranger Tremor 2027 vừa bị bắt gặp đang chạy thử tại Mỹ, hứa hẹn sẽ là bản off-road cực đỉnh với đủ thứ nâng cấp từ hệ thống treo, lốp địa hình đến khả năng vận hành ngoài trời.
Ford đang flex dòng Ranger tại Mỹ khi một nguyên mẫu được cho là Ranger Tremor 2027 vừa bị paparazzi bắt gặp tại Michigan. Nếu được ra mắt chính thức, bản này sẽ là lựa chọn vàng nằm đúng giữa Ranger FX4 và Ranger Raptor hiệu suất khủng.
Hình ảnh xe chạy thử cho thấy Ranger Tremor sở hữu loạt thay đổi tập trung vào khả năng "phá địa hình" Phần đầu xe được ngụy trang khá ít, để lộ lưới tản nhiệt thiết kế mới với dạng mắt lưới tương tự những mẫu Tremor khác của Ford. Thanh ngang giữa lưới tản nhiệt và khu vực nối xuống cản trước được sơn đen bóng bẩy, trong khi tấm ốp bảo vệ gầm phía trước có thiết kế chắc chắn hơn hẳn.
Một trong những chi tiết gây chú ý nhất chính là bộ lốp BFGoodrich All-Terrain T/A KO3 kích thước 265/70R17. Đây là loại lốp chuyên dành cho địa hình khó nhằn, chứng minh Ranger Tremor không chỉ đẹp mà còn thực sự "chiến" được đường xấu chứ không phải chỉ làm cảnh.
Bên cạnh đó, nguyên mẫu còn được trang bị bậc lên xuống tích hợp vào hệ thống rock rail chạy dọc hai bên thân xe. Khu vực thùng hàng, cửa hậu và phần ốp chắn bùn phía trước vẫn được che kín kỹ càng, nhiều khả năng để giấu logo hoặc các chi tiết nhận diện riêng của phiên bản Tremor.
Nằm giữa Ranger FX4 và Raptor
Ranger Raptor hiện là bản cao cấp nhất về khả năng off-road trong dòng Ranger tại Mỹ, với động cơ V6 tăng áp kép mạnh mẽ 405 mã lực cùng hệ thống giảm xóc Fox Live Valve xịn sò. Trong khi đó, gói FX4 đã có thể được trang bị cho các phiên bản XL, XLT và Lariat.
Ranger Tremor được dự đoán sẽ đóng vai trò phiên bản "giữa đường", mang đến nhiều nâng cấp off-road hơn FX4 nhưng không đẩy chiếc bán tải lên mức hiệu năng khủng như Raptor. Nói chung là vừa đủ ngon cho anh em thích phiêu lưu nhưng chưa cần quá hardcore
Tên gọi Tremor thực ra không mới với Ranger đâu nha. Thế hệ Ranger trước đây từng có gói Tremor từ năm 2021, bổ sung lốp địa hình, tay đòn hệ thống treo mới, giảm xóc Fox, khóa vi sai cầu sau điện tử, bậc bước kim loại cố định và tấm bảo vệ gầm. Sau đó, Ford tiếp tục mở rộng tên gọi Tremor sang nhiều mẫu xe khác trong lineup của hãng.
Với Ranger thế hệ mới, Ford được cho là sẽ đưa vào các nâng cấp tương tự những phiên bản Tremor đang bán tại một số thị trường khác. Trong đó có thể bao gồm giảm xóc Bilstein với bình dầu phụ, tăng khoảng sáng gầm, mở rộng bề ngang trước và sau cùng một số thay đổi khác ở hệ thống treo.
Xe cũng có khả năng được trang bị Trail Turn Assist - tính năng phanh bánh phía trong khi vào cua để giảm bán kính quay đầu, cùng Trail Control - hệ thống kiểm soát tốc độ ở dải tốc độ thấp dành cho địa hình khó. Nghe xịn không các bác?
Một điểm khác biệt đáng chú ý nằm ở lốp. Ranger Tremor tại một số thị trường sử dụng General Grabber AT3 cùng kích thước 265/70R-17, trong khi nguyên mẫu dành cho Mỹ được bắt gặp với lốp BFGoodrich All-Terrain T/A KO3.
Ford vẫn chưa công bố chính thức thông số kỹ thuật hay giá bán của Ranger Tremor mới. Theo Car and Driver, phiên bản này có thể được giới thiệu trước cuối năm nay và nhiều khả năng bắt đầu bán trong năm 2028.
Nguồn: autopro.com.vn
Ford đang flex dòng Ranger tại Mỹ khi một nguyên mẫu được cho là Ranger Tremor 2027 vừa bị paparazzi bắt gặp tại Michigan. Nếu được ra mắt chính thức, bản này sẽ là lựa chọn vàng nằm đúng giữa Ranger FX4 và Ranger Raptor hiệu suất khủng.
Hình ảnh xe chạy thử cho thấy Ranger Tremor sở hữu loạt thay đổi tập trung vào khả năng "phá địa hình" Phần đầu xe được ngụy trang khá ít, để lộ lưới tản nhiệt thiết kế mới với dạng mắt lưới tương tự những mẫu Tremor khác của Ford. Thanh ngang giữa lưới tản nhiệt và khu vực nối xuống cản trước được sơn đen bóng bẩy, trong khi tấm ốp bảo vệ gầm phía trước có thiết kế chắc chắn hơn hẳn.
Một trong những chi tiết gây chú ý nhất chính là bộ lốp BFGoodrich All-Terrain T/A KO3 kích thước 265/70R17. Đây là loại lốp chuyên dành cho địa hình khó nhằn, chứng minh Ranger Tremor không chỉ đẹp mà còn thực sự "chiến" được đường xấu chứ không phải chỉ làm cảnh.
Bên cạnh đó, nguyên mẫu còn được trang bị bậc lên xuống tích hợp vào hệ thống rock rail chạy dọc hai bên thân xe. Khu vực thùng hàng, cửa hậu và phần ốp chắn bùn phía trước vẫn được che kín kỹ càng, nhiều khả năng để giấu logo hoặc các chi tiết nhận diện riêng của phiên bản Tremor.
Nằm giữa Ranger FX4 và Raptor
Ranger Raptor hiện là bản cao cấp nhất về khả năng off-road trong dòng Ranger tại Mỹ, với động cơ V6 tăng áp kép mạnh mẽ 405 mã lực cùng hệ thống giảm xóc Fox Live Valve xịn sò. Trong khi đó, gói FX4 đã có thể được trang bị cho các phiên bản XL, XLT và Lariat.
Ranger Tremor được dự đoán sẽ đóng vai trò phiên bản "giữa đường", mang đến nhiều nâng cấp off-road hơn FX4 nhưng không đẩy chiếc bán tải lên mức hiệu năng khủng như Raptor. Nói chung là vừa đủ ngon cho anh em thích phiêu lưu nhưng chưa cần quá hardcore
Tên gọi Tremor thực ra không mới với Ranger đâu nha. Thế hệ Ranger trước đây từng có gói Tremor từ năm 2021, bổ sung lốp địa hình, tay đòn hệ thống treo mới, giảm xóc Fox, khóa vi sai cầu sau điện tử, bậc bước kim loại cố định và tấm bảo vệ gầm. Sau đó, Ford tiếp tục mở rộng tên gọi Tremor sang nhiều mẫu xe khác trong lineup của hãng.
Với Ranger thế hệ mới, Ford được cho là sẽ đưa vào các nâng cấp tương tự những phiên bản Tremor đang bán tại một số thị trường khác. Trong đó có thể bao gồm giảm xóc Bilstein với bình dầu phụ, tăng khoảng sáng gầm, mở rộng bề ngang trước và sau cùng một số thay đổi khác ở hệ thống treo.
Xe cũng có khả năng được trang bị Trail Turn Assist - tính năng phanh bánh phía trong khi vào cua để giảm bán kính quay đầu, cùng Trail Control - hệ thống kiểm soát tốc độ ở dải tốc độ thấp dành cho địa hình khó. Nghe xịn không các bác?
Một điểm khác biệt đáng chú ý nằm ở lốp. Ranger Tremor tại một số thị trường sử dụng General Grabber AT3 cùng kích thước 265/70R-17, trong khi nguyên mẫu dành cho Mỹ được bắt gặp với lốp BFGoodrich All-Terrain T/A KO3.
Ford vẫn chưa công bố chính thức thông số kỹ thuật hay giá bán của Ranger Tremor mới. Theo Car and Driver, phiên bản này có thể được giới thiệu trước cuối năm nay và nhiều khả năng bắt đầu bán trong năm 2028.
Nguồn: autopro.com.vn