Tin vui cho anh em mê xe bán tải! Ford Ranger 2027 chuẩn bị "lột xác" với loạt nâng cấp ngon nghẻ: bản thường được "nhồi" máy V6 3.0L như Raptor, còn bản tiêu chuẩn thì "lên đời" tiện nghi hẳn hoi 
Động cơ "khủng" từ Raptor xuống tận bản thường
Theo tài liệu leaked mà Autoevolution đào được, Ford đang chuẩn bị "thay máu" cho Ranger 2027 tại thị trường Mỹ. Cụ thể là động cơ EcoBoost V6 2.7L hiện tại sẽ bị "truất ngôi", thay vào đó là con V6 3.0L tăng áp kép - đúng kiểu máy mà Ranger Raptor đang xài đó, chỉ tinh chỉnh công suất lại thôi.
Trong tài liệu rò rỉ, động cơ V6 2.7L xuất hiện với trạng thái "Deleted" (tạm biệt nhé!), còn V6 3.0L thì nằm trong mục "New/Changed" (hàng mới về nè!). Nước đi này khá giống với những gì Ford vừa làm trên Bronco 2027, nhưng hãng xe Mỹ vẫn chưa chịu chính thức xác nhận.
Con số "khủng long": có thể lên tới 380 mã lực
Tuy tài liệu chưa tiết lộ con số chính xác, nhưng Motor1 dự đoán Ranger 2027 sẽ có thông số tương tự Ford Bronco 2027.
Cụ thể là động cơ EcoBoost V6 3.0L tăng áp kép trên Bronco 2027 cho ra công suất 380 mã lực và mô-men xoắn 597 Nm. Trong khi đó, Ranger Raptor 2026 tại Mỹ dù cùng xài máy V6 3.0L nhưng "mạnh" hơn với 405 mã lực và 583 Nm.
Nghĩa là nếu đúng như dự đoán, Ranger bản thường sẽ có mô-men xoắn "trâu" hơn cả Raptor dù công suất thấp hơn một chút. Nhưng Motor1 cho rằng Ford có thể sẽ điều chỉnh lại cho cân bằng, tránh "vượt mặt" phiên bản cao cấp
Ngoài option V6 mới, Ford Ranger 2027 vẫn giữ lại động cơ EcoBoost 2.3L tăng áp 4 xi-lanh cho các bản XL, XLT và Lariat. Con máy này cho 270 mã lực và 420 Nm. Lưu ý là ở Mỹ, muốn chọn động cơ V6 thì phải đi kèm hệ dẫn động bốn bánh nha!
Bản "cơ bản" cũng được "hậu" ngon lành
Không chỉ nâng cấp "trái tim", Ford Ranger 2027 còn được "làm đẹp" thêm về ngoại thất và trang bị.
Theo tài liệu rò rỉ, các bản XLT và Lariat sẽ có lưới tản nhiệt mới, thêm nhiều kiểu mâm xe để lựa. Bảng màu ngoại thất cũng có thay đổi: màu Neptune Blue thay thế Velocity Blue, còn màu Carbonized Gray thì "out" rồi.
Điểm nhấn đáng chú ý là bản Ranger XL "đầu bàn" được nâng cấp màn hình giải trí từ 10,1 inch lên 12 inch luôn! Hệ thống điều hòa tự động hai vùng độc lập cũng thành trang bị chuẩn từ bản này rồi, không phải "cày" lên bản cao mới có nữa
Ford còn dự kiến thêm gói trang trí Bronze Graphics mới. Với hai bản Lariat và Raptor, khách có thể chọn gói Luxury Package, đi kèm đèn viền nội thất, gạt mưa tự động, gương gập điện, ghế lái nhớ vị trí và dàn âm thanh B&O 10 loa xịn xò. Riêng Ranger Lariat sẽ có thêm vô lăng sưởi nữa nhé!
Giá bán chắc sẽ "nhích" lên chút xíu
Ford chưa công bố giá chính thức của Ranger 2027. Để so sánh, Ford Ranger XL 2026 tại Mỹ đang có giá khởi điểm 35.445 USD (khoảng 917,2 triệu đồng). Với đống nâng cấp như vầy thì giá tăng là chắc rồi
Trên Ford Ranger XLT 2026, tùy chọn động cơ V6 2.7L kết hợp 4WD đã làm giá tăng thêm 7.545 USD (gần 195,2 triệu đồng). Mức chênh lệch trên bản Lariat là 5.794 USD (khoảng 150 triệu). Theo Motor1, giá nâng cấp lên V6 trên Ranger 2027 có thể ngang ngửa các mức này.
Nguồn: autopro.com.vn
Động cơ "khủng" từ Raptor xuống tận bản thường
Theo tài liệu leaked mà Autoevolution đào được, Ford đang chuẩn bị "thay máu" cho Ranger 2027 tại thị trường Mỹ. Cụ thể là động cơ EcoBoost V6 2.7L hiện tại sẽ bị "truất ngôi", thay vào đó là con V6 3.0L tăng áp kép - đúng kiểu máy mà Ranger Raptor đang xài đó, chỉ tinh chỉnh công suất lại thôi.
Trong tài liệu rò rỉ, động cơ V6 2.7L xuất hiện với trạng thái "Deleted" (tạm biệt nhé!), còn V6 3.0L thì nằm trong mục "New/Changed" (hàng mới về nè!). Nước đi này khá giống với những gì Ford vừa làm trên Bronco 2027, nhưng hãng xe Mỹ vẫn chưa chịu chính thức xác nhận.
Con số "khủng long": có thể lên tới 380 mã lực
Tuy tài liệu chưa tiết lộ con số chính xác, nhưng Motor1 dự đoán Ranger 2027 sẽ có thông số tương tự Ford Bronco 2027.
Cụ thể là động cơ EcoBoost V6 3.0L tăng áp kép trên Bronco 2027 cho ra công suất 380 mã lực và mô-men xoắn 597 Nm. Trong khi đó, Ranger Raptor 2026 tại Mỹ dù cùng xài máy V6 3.0L nhưng "mạnh" hơn với 405 mã lực và 583 Nm.
Nghĩa là nếu đúng như dự đoán, Ranger bản thường sẽ có mô-men xoắn "trâu" hơn cả Raptor dù công suất thấp hơn một chút. Nhưng Motor1 cho rằng Ford có thể sẽ điều chỉnh lại cho cân bằng, tránh "vượt mặt" phiên bản cao cấp
Ngoài option V6 mới, Ford Ranger 2027 vẫn giữ lại động cơ EcoBoost 2.3L tăng áp 4 xi-lanh cho các bản XL, XLT và Lariat. Con máy này cho 270 mã lực và 420 Nm. Lưu ý là ở Mỹ, muốn chọn động cơ V6 thì phải đi kèm hệ dẫn động bốn bánh nha!
Bản "cơ bản" cũng được "hậu" ngon lành
Không chỉ nâng cấp "trái tim", Ford Ranger 2027 còn được "làm đẹp" thêm về ngoại thất và trang bị.
Theo tài liệu rò rỉ, các bản XLT và Lariat sẽ có lưới tản nhiệt mới, thêm nhiều kiểu mâm xe để lựa. Bảng màu ngoại thất cũng có thay đổi: màu Neptune Blue thay thế Velocity Blue, còn màu Carbonized Gray thì "out" rồi.
Điểm nhấn đáng chú ý là bản Ranger XL "đầu bàn" được nâng cấp màn hình giải trí từ 10,1 inch lên 12 inch luôn! Hệ thống điều hòa tự động hai vùng độc lập cũng thành trang bị chuẩn từ bản này rồi, không phải "cày" lên bản cao mới có nữa
Ford còn dự kiến thêm gói trang trí Bronze Graphics mới. Với hai bản Lariat và Raptor, khách có thể chọn gói Luxury Package, đi kèm đèn viền nội thất, gạt mưa tự động, gương gập điện, ghế lái nhớ vị trí và dàn âm thanh B&O 10 loa xịn xò. Riêng Ranger Lariat sẽ có thêm vô lăng sưởi nữa nhé!
Giá bán chắc sẽ "nhích" lên chút xíu
Ford chưa công bố giá chính thức của Ranger 2027. Để so sánh, Ford Ranger XL 2026 tại Mỹ đang có giá khởi điểm 35.445 USD (khoảng 917,2 triệu đồng). Với đống nâng cấp như vầy thì giá tăng là chắc rồi
Trên Ford Ranger XLT 2026, tùy chọn động cơ V6 2.7L kết hợp 4WD đã làm giá tăng thêm 7.545 USD (gần 195,2 triệu đồng). Mức chênh lệch trên bản Lariat là 5.794 USD (khoảng 150 triệu). Theo Motor1, giá nâng cấp lên V6 trên Ranger 2027 có thể ngang ngửa các mức này.
Nguồn: autopro.com.vn