KẹoNgọtXinhXắn
New member
Dạo gần đây, hội mê xe đang xôn xao với những hình ảnh Ford Everest Platinum thế hệ mới được phát hiện nằm chình ình trên xe chuyên chở đang lăn bánh trên phố Hà Nội rồi nè! Nhiều khả năng chiếc SUV xịn xò này sẽ chính thức "debut" ngay trong sự kiện của Ford vào ngày 6/5 tới đây.
Thực ra thì Ford Việt Nam cũng đã "thính" trước với giới truyền thông là sẽ có "người bạn mới" xuất hiện vào ngày 6/5. Tuy hãng vẫn đang giữ kín như bưng, nhưng với loạt hint rõ mười mươi như này thì 99% Ford Everest 2026 sẽ là main character của buổi lễ rồi!
Trước đó, từ tháng 1, anh em đã bắt gặp Ford Everest với config khá lạ xuất hiện tại trung tâm thử nghiệm khí thải ở Hà Nội. Và gần đây, Cục Đăng kiểm Việt Nam cũng đã công bố thông tin Ford Everest mới được đăng ký nhãn năng lượng rồi nha. Theo đó, SUV này sẽ có thêm bản động cơ xăng với mức "ngốn xăng" khoảng 10 lít/100 km trong điều kiện đi hỗn hợp. Bản xăng có khối lượng không tải 2.316 kg và khối lượng toàn bộ lên tới 3.000 kg luôn.
Tuy nhãn năng lượng không tiết lộ chi tiết cấu hình động cơ (chỉ có mã N3WS thôi), nhưng đối chiếu với các thị trường quốc tế thì mã N3 thường là động cơ xăng 2.3L EcoBoost đó. Đây là động cơ tăng áp 4 xy-lanh, cho ra công suất khoảng 280 mã lực và mô-men xoắn 420 Nm cực ngầu, kèm theo hộp số tự động 10 cấp và hệ dẫn động hai cầu.
Nhớ lại thì trước đây Ford cũng từng bán Explorer dùng động cơ xăng EcoBoost 2.3L tại VN rồi. Nhiều khả năng Everest bản xăng sẽ xài chung động cơ này, có thể thông số sẽ được "buff" thêm tí nữa cũng nên.
Khi Ford Everest máy xăng chính thức ra mắt, chắc chắn sẽ tạo thêm sức ép cạnh tranh cho Toyota Fortuner và Isuzu mu-X rồi đây. Hiện tại Fortuner cũng có cả option máy xăng 2.7L bên cạnh máy dầu 2.8L. Trong khi đó, Toyota Land Cruiser FJ dự kiến sắp về VN cũng sẽ dùng động cơ xăng 2.7L tương tự Fortuner nữa.
Không chỉ khác biệt về động cơ, phiên bản Everest Platinum mới được "tóm gọn" còn có một số thay đổi nhẹ về thiết kế so với bản máy dầu nha. Dù vách thùng đã che kín phần hông xe rồi, nhưng cả chiếc xe nằm trên xe chuyên dụng lẫn chiếc bắt gặp ở trung tâm kiểm định đều xuất hiện ống xả cỡ lớn khá bắt mắt.
Khác với Everest máy dầu đang bán trong nước với ống xả giấu dưới gầm và hướng xuống, chiếc Everest "lạ hoắc" này sở hữu ống xả lộ thiên, hướng thẳng ra phía sau. Đây là đặc điểm thường thấy trên các phiên bản Everest dùng động cơ xăng đang bán ở Trung Đông và Argentina, qua đó gần như chốt hạ xe dùng động cơ xăng EcoBoost 2.3L tăng áp rồi.
Tuy nhiên, chiếc xe bắt gặp ở VN cũng có điểm "flex" riêng đấy! Ở Argentina, Everest máy xăng được phân phối ở cấu hình Titanium với thiết kế tương đồng bản Titanium một cầu tại VN. Còn phiên bản Limited ở Trung Đông có ngoại hình gần với bản Platinum trong nước hơn. Nhưng mà cả hai thị trường này đều chỉ xài đèn LED dạng chóa thôi, trong khi chiếc Everest Platinum máy xăng xuất hiện tại Hà Nội lại được trang bị đèn LED thấu kính ma trận xịn sò - trang bị chưa từng xuất hiện trên các config máy xăng kể trên luôn!
Hiện tại, Ford Everest Platinum bản máy dầu tại VN có giá niêm yết 1,545 tỷ đồng. Nếu phiên bản máy xăng được phân phối, mức giá dự kiến sẽ cao hơn bản diesel một chút. Có thông tin "leak" trên MXH cho rằng mức giá của mẫu xe này sẽ rơi vào khoảng 1,7 tỷ đồng.
Nguồn: soha.vn
Thực ra thì Ford Việt Nam cũng đã "thính" trước với giới truyền thông là sẽ có "người bạn mới" xuất hiện vào ngày 6/5. Tuy hãng vẫn đang giữ kín như bưng, nhưng với loạt hint rõ mười mươi như này thì 99% Ford Everest 2026 sẽ là main character của buổi lễ rồi!
Trước đó, từ tháng 1, anh em đã bắt gặp Ford Everest với config khá lạ xuất hiện tại trung tâm thử nghiệm khí thải ở Hà Nội. Và gần đây, Cục Đăng kiểm Việt Nam cũng đã công bố thông tin Ford Everest mới được đăng ký nhãn năng lượng rồi nha. Theo đó, SUV này sẽ có thêm bản động cơ xăng với mức "ngốn xăng" khoảng 10 lít/100 km trong điều kiện đi hỗn hợp. Bản xăng có khối lượng không tải 2.316 kg và khối lượng toàn bộ lên tới 3.000 kg luôn.
Tuy nhãn năng lượng không tiết lộ chi tiết cấu hình động cơ (chỉ có mã N3WS thôi), nhưng đối chiếu với các thị trường quốc tế thì mã N3 thường là động cơ xăng 2.3L EcoBoost đó. Đây là động cơ tăng áp 4 xy-lanh, cho ra công suất khoảng 280 mã lực và mô-men xoắn 420 Nm cực ngầu, kèm theo hộp số tự động 10 cấp và hệ dẫn động hai cầu.
Nhớ lại thì trước đây Ford cũng từng bán Explorer dùng động cơ xăng EcoBoost 2.3L tại VN rồi. Nhiều khả năng Everest bản xăng sẽ xài chung động cơ này, có thể thông số sẽ được "buff" thêm tí nữa cũng nên.
Khi Ford Everest máy xăng chính thức ra mắt, chắc chắn sẽ tạo thêm sức ép cạnh tranh cho Toyota Fortuner và Isuzu mu-X rồi đây. Hiện tại Fortuner cũng có cả option máy xăng 2.7L bên cạnh máy dầu 2.8L. Trong khi đó, Toyota Land Cruiser FJ dự kiến sắp về VN cũng sẽ dùng động cơ xăng 2.7L tương tự Fortuner nữa.
Không chỉ khác biệt về động cơ, phiên bản Everest Platinum mới được "tóm gọn" còn có một số thay đổi nhẹ về thiết kế so với bản máy dầu nha. Dù vách thùng đã che kín phần hông xe rồi, nhưng cả chiếc xe nằm trên xe chuyên dụng lẫn chiếc bắt gặp ở trung tâm kiểm định đều xuất hiện ống xả cỡ lớn khá bắt mắt.
Khác với Everest máy dầu đang bán trong nước với ống xả giấu dưới gầm và hướng xuống, chiếc Everest "lạ hoắc" này sở hữu ống xả lộ thiên, hướng thẳng ra phía sau. Đây là đặc điểm thường thấy trên các phiên bản Everest dùng động cơ xăng đang bán ở Trung Đông và Argentina, qua đó gần như chốt hạ xe dùng động cơ xăng EcoBoost 2.3L tăng áp rồi.
Tuy nhiên, chiếc xe bắt gặp ở VN cũng có điểm "flex" riêng đấy! Ở Argentina, Everest máy xăng được phân phối ở cấu hình Titanium với thiết kế tương đồng bản Titanium một cầu tại VN. Còn phiên bản Limited ở Trung Đông có ngoại hình gần với bản Platinum trong nước hơn. Nhưng mà cả hai thị trường này đều chỉ xài đèn LED dạng chóa thôi, trong khi chiếc Everest Platinum máy xăng xuất hiện tại Hà Nội lại được trang bị đèn LED thấu kính ma trận xịn sò - trang bị chưa từng xuất hiện trên các config máy xăng kể trên luôn!
Hiện tại, Ford Everest Platinum bản máy dầu tại VN có giá niêm yết 1,545 tỷ đồng. Nếu phiên bản máy xăng được phân phối, mức giá dự kiến sẽ cao hơn bản diesel một chút. Có thông tin "leak" trên MXH cho rằng mức giá của mẫu xe này sẽ rơi vào khoảng 1,7 tỷ đồng.
Nguồn: soha.vn