Ford vừa thả thính mạnh với Edge L 2027 tại thị trường Trung Quốc, và phải nói là chiếc SUV này đang "gây bão" đấy các bro ơi!
Ngoại thất lột xác, kích cỡ "khủng" ngang Explorer luôn
Ford Edge L 2027 được "đập hộp" với diện mạo mới cực kỳ bắt mắt. Phần đầu xe được redesign với lưới tản nhiệt hình khối vuông vức, trải rộng ra hai bên trông rất hầm hố. Cụm đèn LED được chỉnh sửa khéo léo, hòa vào họa tiết lưới tản nhiệt chrome, nhìn liền mạch phết! Cản trước cũng được làm mới theo style tối giản nhưng vẫn cực ngầu với các khe hút gió đặt dọc.
Nhìn ngang thì Edge L vẫn giữ nguyên vibe quen thuộc, chỉ update mâm hợp kim với size từ 19, 20 đến 21 inch - xịn sò lắm luôn! Đèn hậu LED ở phía sau được làm tối màu, thiết kế gọn gàng hơn, đi kèm cửa cốp và cản sau cũng được làm mới tinh tươm.
Điểm đặc biệt là Edge L có chiều dài 5.011 mm và chiều dài cơ sở 2.950 mm. So với Ford Explorer bản Mỹ, em này chỉ ngắn hơn 39 mm chiều dài tổng thể và 75 mm chiều dài cơ sở thôi - gần như "xịt" nhau luôn!
Tuy nhiên, dù kích thước gần bằng nhau nhưng hai em này xài nền tảng khác nhau nha. Edge L chạy trên kiến trúc dẫn động cầu trước, còn Explorer thì xài nền tảng dẫn động cầu sau với động cơ đặt dọc.
Nội thất "xịn xò", màn hình to như rạp và ghế "thương gia" chuẩn chỉnh
Bên trong, Ford Edge L 2027 vẫn giữ layout 3 hàng ghế với 7 chỗ ngồi thoải mái. Nhưng điểm nhấn phải kể đến màn hình giải trí "khủng" 27 inch độ phân giải 4K trên bảng táp-lô - to như "mở rạp" luôn á! Còn bảng đồng hồ kỹ thuật số thì 12,3 inch, cũng cực kỳ xịn.
Hệ thống giải trí được nâng cấp lên chip Qualcomm Snapdragon 8155 (con chip này mạnh lắm đó), chạy phần mềm Ford SYNC Max có tích hợp AI nữa - tech-savvy hết nấc!
Bản Fashion tiêu chuẩn đã được trang bị cửa sổ trời toàn cảnh, điều hòa tự động 3 vùng, ghế bọc da tổng hợp, hệ thống chống ồn chủ động và gói hỗ trợ lái Ford Co-Pilot360 cấp độ 2 rồi.
Còn bản Supreme cao cấp thì "đỉnh của chóp" luôn với hệ thống âm thanh Bang & Olufsen (nghe nhạc sướng tai lắm), camera 540 độ và nhiều tiện nghi xịn xò cho hàng ghế sau. Đặc biệt, hai ghế độc lập hàng hai có chỉnh điện, ngả lưng, sưởi, thông gió và đệm đỡ chân - ngồi như "ông chủ" luôn!
Động cơ "khỏe phết": Chọn xăng hay hybrid tùy thích
Ford Edge L 2027 có hai option động cơ cho anh em lựa chọn:
Bản xăng: Động cơ EcoBoost 2.0L tăng áp, 4 xi-lanh, cho công suất 249 mã lực, đi kèm hộp số tự động 8 cấp.
Bản hybrid: Kết hợp động cơ xăng 2.0L với mô-tơ điện, tổng công suất 275 mã lực. Đi với hộp số eCVT, mà đặc biệt bản này chạy được tới 1.188 km sau mỗi lần đổ đầy bình - "phăm phăm" luôn á!
Cả hai bản đều có thể chọn dẫn động cầu trước hoặc dẫn động 4 bánh AWD tùy nhu cầu sử dụng.
Giá "ngon nghẻ" từ 850 triệu đồng
Tại Trung Quốc, Ford Edge L 2027 có giá từ 229.800 đến 299.800 nhân dân tệ, quy đổi tầm 850 triệu đến 1,11 tỷ đồng (chỉ tham khảo thôi nha).
Mức giá này khiến Edge L trở thành lựa chọn SUV 3 hàng ghế "ngon bổ rẻ" - to gần bằng Explorer nhưng giá "dễ thương" hơn nhiều tại thị trường Trung Quốc đấy!
Nguồn: autopro.com.vn
Ngoại thất lột xác, kích cỡ "khủng" ngang Explorer luôn
Ford Edge L 2027 được "đập hộp" với diện mạo mới cực kỳ bắt mắt. Phần đầu xe được redesign với lưới tản nhiệt hình khối vuông vức, trải rộng ra hai bên trông rất hầm hố. Cụm đèn LED được chỉnh sửa khéo léo, hòa vào họa tiết lưới tản nhiệt chrome, nhìn liền mạch phết! Cản trước cũng được làm mới theo style tối giản nhưng vẫn cực ngầu với các khe hút gió đặt dọc.
Nhìn ngang thì Edge L vẫn giữ nguyên vibe quen thuộc, chỉ update mâm hợp kim với size từ 19, 20 đến 21 inch - xịn sò lắm luôn! Đèn hậu LED ở phía sau được làm tối màu, thiết kế gọn gàng hơn, đi kèm cửa cốp và cản sau cũng được làm mới tinh tươm.
Điểm đặc biệt là Edge L có chiều dài 5.011 mm và chiều dài cơ sở 2.950 mm. So với Ford Explorer bản Mỹ, em này chỉ ngắn hơn 39 mm chiều dài tổng thể và 75 mm chiều dài cơ sở thôi - gần như "xịt" nhau luôn!
Tuy nhiên, dù kích thước gần bằng nhau nhưng hai em này xài nền tảng khác nhau nha. Edge L chạy trên kiến trúc dẫn động cầu trước, còn Explorer thì xài nền tảng dẫn động cầu sau với động cơ đặt dọc.
Nội thất "xịn xò", màn hình to như rạp và ghế "thương gia" chuẩn chỉnh
Bên trong, Ford Edge L 2027 vẫn giữ layout 3 hàng ghế với 7 chỗ ngồi thoải mái. Nhưng điểm nhấn phải kể đến màn hình giải trí "khủng" 27 inch độ phân giải 4K trên bảng táp-lô - to như "mở rạp" luôn á! Còn bảng đồng hồ kỹ thuật số thì 12,3 inch, cũng cực kỳ xịn.
Hệ thống giải trí được nâng cấp lên chip Qualcomm Snapdragon 8155 (con chip này mạnh lắm đó), chạy phần mềm Ford SYNC Max có tích hợp AI nữa - tech-savvy hết nấc!
Bản Fashion tiêu chuẩn đã được trang bị cửa sổ trời toàn cảnh, điều hòa tự động 3 vùng, ghế bọc da tổng hợp, hệ thống chống ồn chủ động và gói hỗ trợ lái Ford Co-Pilot360 cấp độ 2 rồi.
Còn bản Supreme cao cấp thì "đỉnh của chóp" luôn với hệ thống âm thanh Bang & Olufsen (nghe nhạc sướng tai lắm), camera 540 độ và nhiều tiện nghi xịn xò cho hàng ghế sau. Đặc biệt, hai ghế độc lập hàng hai có chỉnh điện, ngả lưng, sưởi, thông gió và đệm đỡ chân - ngồi như "ông chủ" luôn!
Động cơ "khỏe phết": Chọn xăng hay hybrid tùy thích
Ford Edge L 2027 có hai option động cơ cho anh em lựa chọn:
Bản xăng: Động cơ EcoBoost 2.0L tăng áp, 4 xi-lanh, cho công suất 249 mã lực, đi kèm hộp số tự động 8 cấp.
Bản hybrid: Kết hợp động cơ xăng 2.0L với mô-tơ điện, tổng công suất 275 mã lực. Đi với hộp số eCVT, mà đặc biệt bản này chạy được tới 1.188 km sau mỗi lần đổ đầy bình - "phăm phăm" luôn á!
Cả hai bản đều có thể chọn dẫn động cầu trước hoặc dẫn động 4 bánh AWD tùy nhu cầu sử dụng.
Giá "ngon nghẻ" từ 850 triệu đồng
Tại Trung Quốc, Ford Edge L 2027 có giá từ 229.800 đến 299.800 nhân dân tệ, quy đổi tầm 850 triệu đến 1,11 tỷ đồng (chỉ tham khảo thôi nha).
Mức giá này khiến Edge L trở thành lựa chọn SUV 3 hàng ghế "ngon bổ rẻ" - to gần bằng Explorer nhưng giá "dễ thương" hơn nhiều tại thị trường Trung Quốc đấy!
Nguồn: autopro.com.vn