PandaVN742
New member
Hôm rồi dân tình vừa "đào" được info mẫu Ford Bronco xuất hiện trong hồ sơ đăng ký bảo hộ ở Việt Nam đó, và nó là bản mới toanh từ Trung Quốc với khung gầm unibody cùng option chạy thuần điện hoặc hybrid EREV cực xịn luôn nè! 
Trong công báo sở hữu công nghiệp số mới nhất, hình ảnh Ford Bronco và các bộ phận ngoại thất của xe đã lộ diện rồi đó các bạn ơi! Tuy chưa chắc mẫu SUV Mỹ này sẽ về VN trong thời gian tới, nhưng mà có hi vọng là được rồi nhé
Plot twist là con xe này không phải Bronco hay Bronco Sport bên Mỹ đâu nha! Đây là bản Bronco New Energy mới ra mắt ở Trung Quốc năm ngoái, được build trên nền tảng khung gầm unibody (khung liền khối) chứ không phải body-on-frame như bản Mỹ. Bản này do liên doanh JMC - Ford phát triển, tương tự như Territory đang bán ở VN vậy (bên Tàu gọi là Equator Sport).
Về kích thước thì con này khủng đó nha! Dài 5.025mm, rộng 1.960mm và trục cơ sở lên tới 2.950mm luôn. Số đo này xịn hơn Bronco Sport bên Mỹ (trục cơ sở 2.670mm) và nhỉnh hơn xíu so với Ford Everest đang bán ở VN đấy!
Về thiết kế thì phải nói là hầm hố và góc cạnh y chang Toyota Land Cruiser Prado luôn á Xe dùng cụm đèn định vị dạng tròn giống Bronco và các chi tiết ốp nhựa kiểu Bronco Sport, nhưng đèn chiếu sáng là cặp projector khác biệt hẳn. Điểm highlight là cửa cốp mở ngang có lốp dự phòng gắn ngoài - style off-road chuẩn không cần chỉnh! ️
Nội thất thì số hóa full luôn nha! Trang bị chip Qualcomm Snapdragon 8255, màn hình cảm ứng 15,6 inch độ phân giải 2,5K và hệ thống AR-HUD lên đến 70 inch ảo diệu lắm á Trong cabin còn có dàn âm thanh 21 loa, cửa sổ trời toàn cảnh và cả tủ lạnh 7,5 lít nữa - đi picnic là chuẩn rồi!
Phần động cơ mới là điểm nhấn đỉnh cao nè! Bronco New Energy xài công nghệ pin LFP Blade từ liên doanh FinDreams của BYD đó.
Bản thuần điện (BEV) có hai mô-tơ, dẫn động AWD full-time, công suất tổng 445 mã lực với bộ pin 105,4 kWh. Quan trọng nhất là chạy được 650km theo chuẩn CLTC - tức là đủ chạy từ Hà Nội xuống Huế luôn mà không cần sạc giữa đường nha!
Bản EREV (điện mở rộng quãng đường) thì xài pin 43,7 kWh kết hợp động cơ xăng 1.5L tăng áp làm máy phát điện (không truyền lực trực tiếp xuống bánh xe nha), tổng công suất 416 mã lực và chạy được tổng 1.220km luôn - đi xa không lo "cháy pin" giữa đường nữa! ️
Về an toàn thì full option luôn á! Có cảm biến LiDAR cùng mạng lưới hơn 30 cảm biến và camera, chạy trên nền tảng chip Nvidia Orin-X để hỗ trợ ADAS nâng cao. Đảm bảo an toàn tối đa cho ae đây! ️
Nguồn: soha.vn
Trong công báo sở hữu công nghiệp số mới nhất, hình ảnh Ford Bronco và các bộ phận ngoại thất của xe đã lộ diện rồi đó các bạn ơi! Tuy chưa chắc mẫu SUV Mỹ này sẽ về VN trong thời gian tới, nhưng mà có hi vọng là được rồi nhé
Plot twist là con xe này không phải Bronco hay Bronco Sport bên Mỹ đâu nha! Đây là bản Bronco New Energy mới ra mắt ở Trung Quốc năm ngoái, được build trên nền tảng khung gầm unibody (khung liền khối) chứ không phải body-on-frame như bản Mỹ. Bản này do liên doanh JMC - Ford phát triển, tương tự như Territory đang bán ở VN vậy (bên Tàu gọi là Equator Sport).
Về kích thước thì con này khủng đó nha! Dài 5.025mm, rộng 1.960mm và trục cơ sở lên tới 2.950mm luôn. Số đo này xịn hơn Bronco Sport bên Mỹ (trục cơ sở 2.670mm) và nhỉnh hơn xíu so với Ford Everest đang bán ở VN đấy!
Về thiết kế thì phải nói là hầm hố và góc cạnh y chang Toyota Land Cruiser Prado luôn á Xe dùng cụm đèn định vị dạng tròn giống Bronco và các chi tiết ốp nhựa kiểu Bronco Sport, nhưng đèn chiếu sáng là cặp projector khác biệt hẳn. Điểm highlight là cửa cốp mở ngang có lốp dự phòng gắn ngoài - style off-road chuẩn không cần chỉnh! ️
Nội thất thì số hóa full luôn nha! Trang bị chip Qualcomm Snapdragon 8255, màn hình cảm ứng 15,6 inch độ phân giải 2,5K và hệ thống AR-HUD lên đến 70 inch ảo diệu lắm á Trong cabin còn có dàn âm thanh 21 loa, cửa sổ trời toàn cảnh và cả tủ lạnh 7,5 lít nữa - đi picnic là chuẩn rồi!
Phần động cơ mới là điểm nhấn đỉnh cao nè! Bronco New Energy xài công nghệ pin LFP Blade từ liên doanh FinDreams của BYD đó.
Bản thuần điện (BEV) có hai mô-tơ, dẫn động AWD full-time, công suất tổng 445 mã lực với bộ pin 105,4 kWh. Quan trọng nhất là chạy được 650km theo chuẩn CLTC - tức là đủ chạy từ Hà Nội xuống Huế luôn mà không cần sạc giữa đường nha!
Bản EREV (điện mở rộng quãng đường) thì xài pin 43,7 kWh kết hợp động cơ xăng 1.5L tăng áp làm máy phát điện (không truyền lực trực tiếp xuống bánh xe nha), tổng công suất 416 mã lực và chạy được tổng 1.220km luôn - đi xa không lo "cháy pin" giữa đường nữa! ️
Về an toàn thì full option luôn á! Có cảm biến LiDAR cùng mạng lưới hơn 30 cảm biến và camera, chạy trên nền tảng chip Nvidia Orin-X để hỗ trợ ADAS nâng cao. Đảm bảo an toàn tối đa cho ae đây! ️
Nguồn: soha.vn