Dù bị netizen "mổ xẻ" từ ngoại hình đến việc "phản bội" động cơ xăng truyền thống, nhưng Ferrari Luce - chiếc xe điện đầu tiên của hãng xe Ý - vẫn sold out sạch sẽ lịch sản xuất năm 2027 rồi nha!
CEO Benedetto Vigna của Ferrari vừa thả bom trong họp báo công bố kết quả kinh doanh quý III (ngày 3/11) rằng: toàn bộ số xe Luce dự kiến sản xuất trong năm 2027 đã có "chủ" hết rồi. Thậm chí ông còn dự đoán lượng đơn hàng sẽ còn tăng nữa trong thời gian tới. Ferrari đang plan tổ chức các buổi lái thử cho khách vào năm 2027 để nhiều người có cơ hội "cảm nhận" trước khi rút hầu bao luôn.
Big boss Ferrari cũng khẳng định hãng không gặp vấn đề gì to tát về sản xuất hay nhu cầu thị trường đâu nhé. Tuy nhiên ông cũng thừa nhận Luce "hơi phức tạp" hơn những đứa em khác trong nhà vì phải dùng nhiều linh kiện và công nghệ mới lạ.
Tuy Ferrari không chịu spoil con số cụ thể, nhưng giới chuyên gia ước tính khoảng 1.000-1.100 xe Luce đã được khách "chốt đơn" rồi đấy!
Siêu xe gây drama vì "bỏ rơi" động cơ xăng
Luce là chiếc xe thuần điện đầu tiên trong lịch sử Ferrari, đánh dấu một bước ngoặt lớn so với những "con cưng" động cơ đốt trong mà hãng từng nổi tiếng. Ngay từ lúc lộ diện, em này đã khiến cộng đồng Ferrari chia phe rõ ràng. Một bộ phận fan cứng cho rằng chiếc xe này đã "out khỏi chuồng" quá xa so với DNA truyền thống của Ferrari rồi.
Nhưng mà drama thì drama, bán thì vẫn... bán ngon lành! Ferrari Luce xài 4 motor điện do chính hãng tự sản xuất tại Maranello (Italy) với tổng công suất hơn 772 kW (tương đương hơn 1.000 mã lực).
Con số ấn tượng: tăng tốc 0-100 km/h chỉ trong 2,5 giây, vận tốc tối đa vượt 310 km/h và chạy được hơn 530 km mỗi lần sạc. Ferrari tự tin khoe là họ tự làm toàn bộ hệ thống truyền động điện chứ không "nhờ vả" bên ngoài đâu nhé!
Đáng chú ý, một chiếc Luce phiên bản đặc biệt đã được đấu giá từ thiện với mức giá "trên trời" 40 triệu USD vào tháng 8/2026. Người mua là tỷ phú Mỹ Herbert Wertheim (giàu vl ).
Ferrari vẫn trung thành với xe xăng và hybrid nha!
Dù đã cho ra mắt xe điện, nhưng Ferrari vẫn tiếp tục phát triển các dòng xe xăng và hybrid. Theo roadmap, xe thuần điện sẽ chỉ chiếm 20% sản phẩm của hãng vào năm 2030 thôi. Phần còn lại vẫn là các dòng xe hybrid và động cơ đốt trong truyền thống - yên tâm đi các bác!
Kết quả kinh doanh quý III cũng khá xịn: doanh thu thuần tăng 7% so với cùng kỳ năm ngoái. Ferrari còn nâng dự báo doanh thu cả năm 2026 từ 7,6 tỷ euro lên 7,65 tỷ euro luôn.
Nguồn: autopro.com.vn
CEO Benedetto Vigna của Ferrari vừa thả bom trong họp báo công bố kết quả kinh doanh quý III (ngày 3/11) rằng: toàn bộ số xe Luce dự kiến sản xuất trong năm 2027 đã có "chủ" hết rồi. Thậm chí ông còn dự đoán lượng đơn hàng sẽ còn tăng nữa trong thời gian tới. Ferrari đang plan tổ chức các buổi lái thử cho khách vào năm 2027 để nhiều người có cơ hội "cảm nhận" trước khi rút hầu bao luôn.
Big boss Ferrari cũng khẳng định hãng không gặp vấn đề gì to tát về sản xuất hay nhu cầu thị trường đâu nhé. Tuy nhiên ông cũng thừa nhận Luce "hơi phức tạp" hơn những đứa em khác trong nhà vì phải dùng nhiều linh kiện và công nghệ mới lạ.
Tuy Ferrari không chịu spoil con số cụ thể, nhưng giới chuyên gia ước tính khoảng 1.000-1.100 xe Luce đã được khách "chốt đơn" rồi đấy!
Siêu xe gây drama vì "bỏ rơi" động cơ xăng
Luce là chiếc xe thuần điện đầu tiên trong lịch sử Ferrari, đánh dấu một bước ngoặt lớn so với những "con cưng" động cơ đốt trong mà hãng từng nổi tiếng. Ngay từ lúc lộ diện, em này đã khiến cộng đồng Ferrari chia phe rõ ràng. Một bộ phận fan cứng cho rằng chiếc xe này đã "out khỏi chuồng" quá xa so với DNA truyền thống của Ferrari rồi.
Nhưng mà drama thì drama, bán thì vẫn... bán ngon lành! Ferrari Luce xài 4 motor điện do chính hãng tự sản xuất tại Maranello (Italy) với tổng công suất hơn 772 kW (tương đương hơn 1.000 mã lực).
Con số ấn tượng: tăng tốc 0-100 km/h chỉ trong 2,5 giây, vận tốc tối đa vượt 310 km/h và chạy được hơn 530 km mỗi lần sạc. Ferrari tự tin khoe là họ tự làm toàn bộ hệ thống truyền động điện chứ không "nhờ vả" bên ngoài đâu nhé!
Đáng chú ý, một chiếc Luce phiên bản đặc biệt đã được đấu giá từ thiện với mức giá "trên trời" 40 triệu USD vào tháng 8/2026. Người mua là tỷ phú Mỹ Herbert Wertheim (giàu vl ).
Ferrari vẫn trung thành với xe xăng và hybrid nha!
Dù đã cho ra mắt xe điện, nhưng Ferrari vẫn tiếp tục phát triển các dòng xe xăng và hybrid. Theo roadmap, xe thuần điện sẽ chỉ chiếm 20% sản phẩm của hãng vào năm 2030 thôi. Phần còn lại vẫn là các dòng xe hybrid và động cơ đốt trong truyền thống - yên tâm đi các bác!
Kết quả kinh doanh quý III cũng khá xịn: doanh thu thuần tăng 7% so với cùng kỳ năm ngoái. Ferrari còn nâng dự báo doanh thu cả năm 2026 từ 7,6 tỷ euro lên 7,65 tỷ euro luôn.
Nguồn: autopro.com.vn